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  1. 中国汽车名城?
  2. 到目前为止,国产车质量怎么样?

中国汽车名城?

最具代表性的是吉林长春,享有中国汽车工业摇篮的盛誉。第一辆国产解放牌汽车就诞生于长春的一汽,长春也是自主品牌红旗汽车的发源地。现有合资品牌为一汽-大众、一汽丰田、一汽-大众奥迪、一汽马自达等。

再就是湖北十堰,是东风汽车品牌的发源地,也是我国最大的商用车生产基地。

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到目前为止,国产车质量怎么样?

对于国产车,开个二三年会出现故障,今日囯产车不同往日,其技术乙经比肩合资车了,我开过本田驾驶长安Cs75,人们现在对国产车评价越来越高,我们要相信国产车,支持国内自主汽车品牌的发展

差别是越来越小了,汽车最核心技术是发动机,在这方面还是有一定差距的,毕竟人家研究了一百多年了,这个不太好追,但在其他方面就没这么大的优势了。但我们在电动汽车上的优势已经体现出来了,照这种发展趋势,国产汽车一定会领先的。

谢邀·一线品牌国产汽车质量已经很好

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在讨论国产汽车或合资汽车的时候,不论讨论性能、油耗设计或质量,都要具体到具体品牌(车系)或车辆;汽车品牌有数百个、量产车数千款,笼统的去讲国产汽车或合资汽车如何如何都是不负责任的说法,其初衷不是为了带节奏就是无知,汽车评论员尤其要注意措辞,否则真的不够资格来干这行。

闲话说完,国产汽车的质量究竟如何呢?

那就要看具体品牌了。现在的国产汽车仍然有些“杂牌”,其中有些已经破产消失,有些还在边缘挣扎,具体是哪些就不点名了;中国汽车品牌的销量支撑主要是几个大牌,燃油车阵营以长城、长安、吉利为首,豪华品牌以传祺的商务车、红旗汽车、坦克越野车为主;新能源汽车阵营则以比亚迪为核心,蔚小理为新势力品牌的支柱,这些热门品牌的车质量还真的很好。

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2021年的典型问题(故障和服务)投诉排行榜已经出炉了,主流的紧凑级轿车最差的前十名一度都是合资品牌,最终排名多出了个吉利星瑞、排名第十,也就是还有九台合资轿车的质量更差,而这些车分别来自德系大众、日系两田一产、美系福特通用和韩系车。数据无法再反驳了吧,除非是脑子有问题。

SUV前十名有GS4、H6、瑞虎8和博越,合资车的占比还是高了一些且排名普遍更差,传祺汽车的商务车很好,SUV确实差点意思,产品规划也有问题;哈弗H6作为销量冠军的故障投诉率其实很低了,且问题主要在于车机和变速器顿挫,纵观列表你会发现没有一台燃油车是换挡不顿挫的,这是内燃机和变速器组合的通病。瑞虎8的问题略多,博越的主要问题与H6相当,质量也都不错。

高端阵营中的红旗汽车系列量产车的PPH(百车故障率)数值快速降低,很显然质量是有快速提升的,一汽把重心转移到自主品牌上之后,红旗量产车的可选项越来越丰富,品控把关也越来越严格与科学;所以红旗汽车的2021年度销量超过30万台,在豪华品牌阵营里已经非常难得了。

国产车质量,大家都有目共睹,发展到现在还是很不错的,燃油车发动机上不敢说超越盒子车,国产车起步比盒子车晚,盒子车很多方面技术都非常成熟,国产车在造车方面逐步走向成熟。就比如一个成年人跟一个未成年人对比,就像跑步一样,未成年人肯定跑不过成年人。未成年人以后也一定会赶上成年人,这是最好的比较。

但是国产车上也有比盒子车相抗衡的车,那就是国产比亚迪电动车可以特斯拉电动车叫板,有这技术就敢叫板,这就是底气。要相信我们的国产车,要不是国产车,很多人根本买不起车,要不是国产车桑塔纳都买不起,要不是国产车买车只是个很遥远的事。

到此,以上就是小编对于中国汽车品牌服务有限公司的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车品牌服务有限公司的2点解答对大家有用。