大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机调试是否故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车发动机调试是否故障的解答，让我们一起看看吧。
- 新车发动机亮黄灯，去售后检测是线束坏了，继续行驶会损坏发动机吗？
- 为什么检车要把发动机转数拉高到5000转，并保持10分钟？
- 发动机故障码不消除有什么危害？
- 2011款飞度发动机故障灯亮了但开起来又没什么问题是什么原因？
新车发动机亮黄灯，去售后检测是线束坏了，继续行驶会损坏发动机吗？
如果发动机亮黄灯，在确保发动机油压正常，仪表内无其它红色指示灯点亮，水温正常，无明显异响的情况下，短期内行驶一般不会损坏发动机，不过也要尽快到4S店或专业的维修厂，进行故障判断并进行检修，避免故障恶化。
而题主的是新车，点亮故障灯后也去售后检查过了，故障点为线束问题导致，一般线束的问题多数是相关的插头针脚接触不良引起，短期内行驶可能导致油耗增高，或启动、提速性能变差而已，所以无需担心不会损坏发动机的，更换线束或维修处理相关线束插头即可解决。
发动机故障灯是提示驾驶员车辆发生故障，即时去4S店维修。出现故障后，短时间驾驶对发动机是不会有伤害的，比如来回4S店等中短途驾驶。最好不要长时间驾驶或是跑高速，因为很多故障出现后，发动机控制电脑会限制发动机的扭矩输出，平时在城市开可能感受不到，一旦高速驾驶超车的时候就会感受到车辆动力不足，有风险。
发动机故障灯亮了以后，4S店用使用诊断仪读取电脑版里面的故障码，根据故障码判断故障可能发生的原因，比如是传感器坏了还是线束也有问题，具体的原因需要去检查传感器或是线束后才能确定。
一般仪表上有两个发动机相关的故障灯，一个叫MIL灯，一个叫SVS灯。
MIL灯：第一张图里面像发动机形状的灯，表示和排放相关的传感器或是系统出现故障，比如，水温传感器 氧传感器等，传感器本身或是与之相连的线束出现问题，都会报故障。这个故障灯是法规规定的，所有的车的故障灯都是这个形状。
SVS灯：中间图里面的SVS字样的灯，有的厂家用小扳手表示。这个灯不是法规规定的，所以每个厂家定义的图形不同，但是大部分都是直接用SVS字样表示。
EPC灯：这个灯不是每个厂家都有。如果这个灯亮了，代表车辆的油门踏板或是节气门等出现问题，车辆会被限扭或是跛行。
既然你都去售后检测了，怎么不问售后人员该怎么处理呢？难道你去的不是4S店？
新车都有质保的，直接去4S店检测，有问题直接更换，开起来也放心一点啊。
至于线束坏了，最好是立即更换，线束坏了不更换的话会影响车辆电脑接受信号不正常，可能会造成动力不足，亮故障灯。到时万一出现其他问题，又要跟4S店协商：车辆有问题、你没有及时维修造成的其他问题，4S店可能会拒赔的。
为什么检车要把发动机转数拉高到5000转，并保持10分钟？
此种操作己接近发动机实验台上极限测试。但对于客户车辆年检测试有着很大的风险，特别是六年以后的第一次审验，谁知发动机究竟有内伤没有，稍有不慎就会导致机械事故。也许是过去学的内燃机知识落后于现代发展的步伐。看到这个测试手段心有余悸。
其实车子年检拉5000转并没有错，也是提高转速让发动机升温更好的与三元催化器发生良性反应！那为什么有的车子在检车的时候坏了呢？并不是每一个车子年检都会坏，这说明一个什么问题呢？其实坏的车子早就有隐性故障，只是平时温柔驾驶没表现出来！因为发动机设计之初做全功率台架试验全程都是油门到底，而且必须工作250个小时，这只是国内，国外台试好像是500个小时，你想啊年检区区10分钟就把发动机搞坏了？这是不可能的，原因就是机子早就有问题，只是没加全油门，又或者加了也只是瞬间！我也有车，而且是老司机！我对车子理念是保养胜于维修！车检在当下取消是不可能的，因为可以发现隐性问题！可能有些人要反驳我，我自己的车子我不知道养护好吗？是，我相信一部分人可以做到，但另外一部分人了，谁能保证！有些人机油烧干了，坏了才知道原来车是要换机油的，这情况有啊，不是没有！如果这一部分人脱离了车检这一环，心理上缺失对车检敬畏，谁知道会不会发生重大交通事故了，你们想过没？
怀疑楼主把数字搞错了吧，一般发动机红线转速都在7000转[_a***_]，5000转不算事呀，至于有很多人担心5000转损害发动机，咋就不说自己三天两头坐在汽车身上作威作福，摧残和奴役和蹂躏汽车呢，那么又有人会说，我自己花钱买的，想咋地咋地，说到这，又引起一个题目，大多数人都是打工仔，相当于老板花钱请来的劳动力，那么是不是老板对打工仔想咋地咋地呢，估计几乎所有的人都说不可以，楼主现在看出来人性的光辉了吧
发动机故障码不消除有什么危害？
两个方面的麻烦:
1.
使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,便会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码,
2.
还会造成某些功能的丧失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作
2011款飞度发动机故障灯亮了但开起来又没什么问题是什么原因？
如果故障灯亮了，发动机没有明显变化 比如抖动，动力减弱或者其他异常，那就是有可能氧传感器坏了或者三元催化堵了，若果电脑检测出也是这个结果，不用修也行，但会稍微增加油耗
11款飞度发动机故障灯点亮具体是什么问题，需要通过检测电脑读取故障码才能更好的判断。
如果仪表无其它红色指示灯点亮，水温也正常，无明显异响，怠速无明显抖动及提速正常情况下，也建议尽快行驶到4S店或专业的维修厂，通过检测电脑进行故障判断并进行检修。
故障灯点亮的原因很多，如使用的燃油品质不良、发动机排放系统监测不达标，或者有缺火情况、以及线路接触不良等，发动机故障灯亮了，有可能是控制系统、监测到发动机或变速箱系统可能有故障，建议及时检修，以免长期使用后导致油耗增高，或故障恶化后造成更大的损失。
对于现在有行车电脑的车型来说，报警灯亮是可以从obd读取故障码的，一目了然。根据行驶中感觉不出来，猜的话氧传感器和三元催化器的可能性比较大。如果你在外面清洗过节气门，那清洗完了是需要匹配的，学习一下就好。
故障灯点亮，最好还是要去读一下故障码的含义，这样才能够准确的分析故障，那一般故障灯点亮，又没有什么实际故障，大多数都是一些偶发的故障，比如某个点火线圈突然失火后又恢复正常等等这样的问题，还有如果是手动挡车，起步时油离配合不好，使发动机在要熄火的边缘时抖动后又行驶起来，有时也会让故障灯点亮，建议你最好去专业的修车网点，用电脑读下故障码，是最好的选择，以免你行车中总是代着一份担忧。
到此，以上就是小编对于汽车发动机调试是否故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机调试是否故障的4点解答对大家有用。