大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养按公里还是月的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养按公里还是月的解答，让我们一起看看吧。
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
分析如下：
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。
（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）
扩展资料
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！
确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！
单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。
汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。
半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。
新车5000公里必须保养吗？为什么？
新车5000公里必须保养吗？为什么？
新车行驶5000公里后是必须要保养的。因为新车刚下生产线，由于各部分零件在制造安装过程中都有细微的误差，彼此之间没有充分的磨合。在5000公里磨合期结束后，需要对车辆进行首保。尤其对发动机的机油保养以及底盘各系统的检查。
一般新车到手后，4S店的销售人员都会提醒你在购车3个月或5000公里，先到为准，哪个条件到了就要进4S店做首次保养，也就是首保。通常首保都是免费的，不过仅有几项是免费的，像机滤、机油免费。超出首保规定期限的，不进行首保的有可能要自费了。并且会影响你车辆质量保证权利。所以一般5000公里首保都必须按时在4Ｓ店里做。
在新车磨合期间，由于各车主对车速和发动机转速把握不一样。对车辆日后的使用性能和耐久性会有一定的影响。像发动机内部零件在初期运行中接触、摩擦、咬合和适应，会产生细微的摩擦铁屑沫子留在润滑油里，5000公里时是必须要把发动机里的磨合期机油和机滤更换掉的，相对于对发动机换一次新鲜血液。首保机油更换是重点项目！
新车经过5000公里行驶后，对底盘全面检查也非常重要。比如检查底盘各部件紧固螺丝有没有松动或者异常磨损情况。虽然汽车在生产组装线上都有严格的工序和质检，但难免有人为疏漏的。就像去年那辆奔驰发动机漏油******，居然因为机器内掉了个螺丝打坏缸体，尽管是小概率***。所以新车经过5000公里的行驶性能质量的初期考验，如果底盘部件有问题也会暴露出来。万一发现问题，可以及时获得免赔。
其他像对刹车油、助力油。冷却液的液位检查也在首保项目中。同时对新车轮胎气压和磨损情况也要检查。当然车主最好全程按照车辆保养手册进行保养。
总而言之，新车5000公里的保养很重要。5000公里相当于对新车初期路面行驶使用性能的测试考验，是各部件磨合适应的过程。5000公里的保养也是对车日后行驶安全和性能维护的一个保障。最后欢迎大家评论区留言讨论。
正常情况下汽车保养的公里数在5000到7000之间这个范围没事都可以的。提前更好理由越新润滑的效果越好。但是不建议超过7000公里，超过7000公里后，机油粘稠度变高不利于缸体的润滑。
新车5000公里的保养一般都是免费（当然这个收费项目已经在新车购买时含在内了），因为汽车厂商是根据最科学合理的选择。也是汽车厂商让你到达5000公里就去保养的手段。那为什么用这个小伎俩（免费）让你去做这个首保呢？
- 汽车5000公里的保养是必须要做的，首保的第一个程序就是换油换机油滤芯。是因为新车出厂后发动机在各个部件磨合过程中有可能会出现细小的摩擦产物（因为所有的部件都是新的，在运转时可能会出现细小金属）按照最严重计算在5000公里内都可以通过滤芯的过滤不会影响发动机运行。经过5000公里的磨合后各部件应该都已经互相吻合并且不会再出现细小金属颗粒物了，这样在5000公里换油后将这些杂物排出再换上新的机油，滤芯就可以正常使用了。
- 除了换机油需要检查很多（虽然出厂已经经过严格检查）项目，所有检查都非常重要，看重要部位的螺栓，结构是否有松动脱落（好处就是防止由于行驶过程中造成重要部件是否有松动或者影响安全）也包括各种[_a***_]，液类的检查，包括轮胎气压都属于安全检查。这除了是安全例行检查，也是汽车厂商自我保护机制。所以5000公里保养价格包含在车款里。就是一种强制执行的意思。
对于车辆首保，对于我们用户来说还是非常需要的。原因上面已经都说明白了！
1.新车5000公里建议更换机油。2.大部分车行会已新车发动机内部磨损造成碎屑影响发动机使用寿命。其次机油使用久了品质变差，变得浑浊，影响机油散热；清洁、润滑功能。3.建议使用全合成机油，比半合成好（这里不做对比）。4.自己可以查看机油初步使用情况跟品质，在发动机仓即可查看。
买车第一次保养时间是半年或者5000公里，如果半年才跑1000多公里也要去保养吗？为什么？
新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的是7500，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的和车型。但都标明了：先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限，也是要去保养的。
汽车经常不使用或者使用频率比较少，即使到时间后机油也会变质，导致机油性能下降，会加剧发动机内部的磨损，所以建议在周期内保养。
答案是很显而易见的，车辆养护部件的周期通常都分为两种，一种是以时间计算，一种是以行驶里程计算。有些部件是有时间保质期的，像车辆的油水，而有些部件是行驶磨损的影响，如刹车片。
题主说的是第一次保养，小编不知道题主所说的是都为首保。因为通常首保是免费的，厂家一般都要求在一定时间和里程范围内进行，并且两者先到为准。
首保通常只更换机油，一般机油在开封之后我们都是建议尽快使用的，时间久了，机油内部的某些成分会变质影响机油润滑的效果。另外一方面，厂家也不可能说等你几年后开了五千公里再提供给你免费更换，超出时间和里程厂家一般就不提供了，所以如果是首保还是建议按照厂家的保养手册进行。
如果不是首保不免费了，那就可以根据车主个人的需求进行了，使用不同等级的机油，保养的时间和里程也会有所不同。
和机油一样有时间限制的还有:
刹车油、冷却液（通常建议每两年更换一次）
电瓶（使用寿命通常在四到五年，根据使用状况有所不同）
根据里程更换的有:
汽油格（如果使用油质不好，建议三万左右换一次）
到此，以上就是小编对于汽车保养按公里还是月的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养按公里还是月的3点解答对大家有用。