大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养没必要项目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养没必要项目的解答，让我们一起看看吧。
审车前保养换油有必要吗？
年审前是否要保养车，很多车主会在这方面上会有所犹豫，其实首先要判断自己的车辆平时保养有没有按时保养，车辆行驶过程中自己觉得有没有异常，如果这些都正常，可以不用特意去保养车辆后再去年审，但是灯光跟轮胎要自检一下，年审灯光必须完整全部会亮，轮胎必须同轴是一样的花纹尺寸型号，最好的办法就是去年审前找平时定点保养车辆的地方叫专业的师傅帮你基本检查一下，这样就不会造成车主，年审不合格来会跑，耽误时间啦。
个人感觉，审车之前没有必要刻意的去保养换油的，只要正常的保养就可以 检车检的是远近灯光系统，刹车和尾气，不检查你做没做过保养，还有，如果后尾刹车灯如果有不亮的话也换一下灯泡，因为现在交警可以以尾灯不亮为由罚款。
没有必要不到时间里程，为了年审而去提前保养，因作用不大，日常维护到位按时保养更重要的，使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,***用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.
年审前给车辆做常规检查、主要是为了能够一次性通过年审。如果刚做保养没多长时间，不用更换机油，建议做个年审前检查，并视情况调整下灯光、手刹等。如果是老车型、建议拆开进气歧管清理节气门、进气门背部等部位积碳。其次，上线前注意选择正规油站添加合格的燃油，临检前保持热车，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，在车况较好的情况下，检测尾气排放一般是没问题的。车辆年审前一般建议常规检查一下，例如个别灯泡不亮、或发动机工作异常等，及时检修处理，可以减少年审时尾气、刹车或灯光等检测不合格的几率。
汽车提示需要做保养了，不去做有问题吗？对汽车有损害吗？
1.目前整车销售的利润微薄，缩短保养周期，对4S和厂家（保养用油液，配件，都需要厂家统一认证，销售给4S）都能增加收入。
2.同款国际车型，国内国外的保养时间不同，国内往往会短一些，4S解释（中国油品质量差）；这并不客观，你正常中石油，中石化的油品质是有保障的。
3.我个人观点，询问有经验的汽修师傅（一定是师傅），告诉他你目前使用的机油，火花塞等保养品的，品牌和标号。熟练的一般他就能告诉你的正常更换周期了。
注:如果是新车，在质保期内，如未在4S店保养，出现问题，4S会以此为由扯皮条。
仅供参考
当驾驶员在开车时，车显示屏上提示扳手🔧工具了，说明爱车要去保养了。如果不去保养的话，会出现车辆故障。
车辆保养每次都要换机油的，一般都选择全合成机油。如果不进行更换机油会导致发动机故障，从而车辆不能正常行驶，再有这种情况属于拖保了。如果故障严重需要更换零件或者保修之类了，4S店是不保修的。因为你在提示保养时未按时去。
还有就是不安时保养，车辆[_a***_]滤芯也不能按时更换，本身滤芯就脏了，再不更换更严重了，从而空气进气量减少，导致汽车的燃油量不充分，会引发积炭过多，同时排气阻力加大，造成发动机摩擦受损，烧机油，油耗加大了。这样会影响发动机寿命。发动机是车的心脏，心脏停止跳动了，那这车跟报废差不多了。
所以说不管保养有多费事，还是保养费用多少，大家都会去按时保养的，要不然不如不去买车了，直接做公交车，省了很多事。但是如今这个社会没有一辆代步车，出个远点的地方都费劲啊。提醒大家既然有车方便了自己，我们就要对车好好滴，车也会好好托着你到达目的地！
感谢🙏大家对飞哥汽车畅谈圈的支持！
你认为给汽车镀膜、打蜡、封釉有必要吗？
本人觉得有必要的，一来可以亮丽车身，二来可以保护油漆，三来可以降低汽车的折损费，最后就是不要过渡哦。***过渡伤身一个道理。最后祝大家用车愉快，另外提供技术支持哦。
到此，以上就是小编对于汽车保养没必要项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养没必要项目的3点解答对大家有用。