大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个汽车品牌不坑中国人的问题，于是小编就整理了1个相关介绍哪个汽车品牌不坑中国人的解答，让我们一起看看吧。
最近想买辆车，国产品牌奇瑞，长安，荣威，比亚迪开到报废不换车，请问哪个品牌好点？
你说的想开到报废，应该是指不考虑二手车保值率，的确，国产车保值率是短板。而你也应该年龄不小，不太在意面子问题，而是讲究经济实用，皮实耐造。现在主流国产品牌汽车的造车工艺都有了长足的进步，配置上都良心满满，远胜合资，均可放心购买。长安汽车外观前卫，比较适合年轻人，比亚迪燃油车和其他几个品牌比没有优势，荣威油耗略高，而奇瑞则外观中规中矩，比较一般，有些车型甚至有些土，内饰和配置讲求实用，没太多花俏配置，也比较大众化，隔音水平也一般。近几年似乎销量平平。但奇瑞号称理工男，买发动机送汽车，在三大件稳定上是有口皆碑的。不论是动力还是油耗都挺好的，底盘和安全配置也都不错，虽说在整车装配上不够精细，小毛病偶尔可能会有，但基本没有大问题，小毛病不会影响驾驶，不会把你扔在半路上，且容易修复，维修保养又非常便宜。性价比很高。所以我认为奇瑞特别适合你。而既然你把奇瑞放在第一个，你应该也是比较钟情奇瑞的。希望我的回答对你有所帮助。
兄弟你这是打算跟国产车杠上了[捂脸]，你说的这几个牌子，比较耐用的，还是选择奇瑞跟比亚迪，作为专业人士，检测了这么多二手车，做过用料还是有研究的，这两款车要想开到报废，两点必须做到:
1.手动挡，真正皮实耐用，必须选择手动挡，另外正常保养不可少，正所谓，要想马儿跑，一定要给马儿多吃草。
2.有条件做一下底盘装甲，虽然是国产车，你想开到报废，那底盘腐蚀性大，自然要做好保护，也花不了多少钱。
汽车之家有个奇瑞出租车，ID是无奈开出租，两万公里一换机油，九十多块四升的长城矿物油，最后跑到130万公里无大修，99万之后里程表不走了，130万的里程是根据平常每月里程数估算的，跑到出租车报废年限（8年）后换了新车。
我自己的09年奇瑞A3，8万多买的，国四排放，1.8排量，6气囊，带ESP，电动助力，自动雨刷，自动大灯，205宽胎，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，到现在跑了十一万公里，从没把我撂在路上，皮实耐用，原车风帆电瓶7年半才换掉，相当于电瓶里的百岁寿星了，从***案例可以知道这车安全性很高，路边店保养每年两百多块，换车还会买国产车，但是应该不会换奇瑞，因为奇瑞的产品没有延续性，09年也有吉利帝豪，现在做得风生水起，改进换代多次了，现在是销量最大的国产轿车。。。奇瑞A3呢？已经停产多年了！
我们分析一下，想要一辆质量可靠的国产车，开到报废，然而你只想买奇瑞，长安，荣威，比亚迪，想开到报废那差不多15－20年年左右了，我们可以再看看这几个汽车公司最早的产的车，我们看一下；
奇瑞：[成立于19***年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际"为，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集整车、和零的研发、试制、生产和为一体的企业，以及最大的出口，1999年5月18第一辆车下线。
长安集团有限公司（简称中国长安）原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月
荣威是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。，2003年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，2005年第一辆车下线。
所以根据上面显示在[_a***_]上的车接近20左右品牌的就只有奇瑞和比亚迪，但是比亚迪前期主要是制造电池，所以只有奇瑞才有年代久的车，所以我建议考虑奇瑞，现在奇瑞都还有15以上的车可以行驶。
到此，以上就是小编对于哪个汽车品牌不坑中国人的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个汽车品牌不坑中国人的1点解答对大家有用。