大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本的汽车品牌有什么德系的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本的汽车品牌有什么德系的解答，让我们一起看看吧。
雪佛兰是德系车吗？
雪佛兰车是美国产的。
雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。
雪佛兰品牌2005年1月18日由上汽通用汽车引入中国，从初期两款车型起步，依靠不断导入最新技术平台和
雪佛兰中国发展：
加强本土化研发等举措，产品型谱已拥有12个大系列53款产品，覆盖小型车、紧凑型中级车、中高档轿车、SUV、跑车等多个细分市场。
自2005年进入中国以来，雪佛兰通过准确的定位，在第一个五年就完成了第一个累计销量100万辆。
2006年4月，《21世纪经济报道》与上汽通用汽车雪佛兰品牌从推动乡村素质教育角度出发，发起的大型公益项目“雪佛兰·红粉笔乡村教育***”正式启动，此***通过组织受过良好教育的都市白领人士到乡村义务支教一周，致力于帮助并改善欠发达地区人文、健康素质状态，推动当地素质教育的开展，从而促进该地区的可持续发展。
2014年，雪佛兰成为了上海迪士尼度***区官方汽车合作品牌。雪佛兰还独家赞助了上海迪士尼乐园“明日世界”园区的标志性景点“创极速光轮”。雪佛兰美式***跑车——“大黄蜂”科迈罗Camaro还作为引导车参与了上海迪士尼度***区经典的“米奇童话专列”日间主题巡游。
2017年4月7日，探界者上市之时，雪佛兰也正式成为Discovery探索频道官方合作伙伴。
不是，是属于美系车。雪佛兰品牌属于美国通用公司，是美系车。德系车主要品牌有奔驰，宝马，大众。美系车油耗比较高，但比较皮实耐用，德系车一般比较经济实惠，油耗一般，皮实耐用抗造，日韩系车辆燃油费用经济，但是很多都简配了，所以一般。现在国产车也还是很不错的了。
雪佛兰不是德系车。车辆的分类主要包括，进口车，合资车和国产车，一般日本生产的车辆叫做日系车，德国生产的车辆叫做德系车，法国生产的车辆叫做法系车，美国生产的车辆叫做美系车，而美系车又包括别克，雪佛兰，福特等几个具体的品牌。所以雪佛兰不是德系车，是美系车。
汽车工业日本发达还是德国发达？
日本确实厉害，各个领域都可以跟老牌欧美强国比，而且不落下风，一个亚洲岛国能这样，厉害了。比车确实有点难为网友了，这里评论的能有一半没有车，5年车龄，如果家用自己开，日系首选。商务用车还是bba比较好
各有千秋！日系车中庸保守，他既没有突出的优点，更没有突出的缺点，耐用省油少维修，其发动机技术独步天下，丰田的混动技术，本田的地球梦科技，日产的创驱蓝天有口皆碑。德系车科技新潮，操控性强，驾驶乐趣浓，举凡最新科技应用都在德系车上淋漓尽致，但不稳定性时有发生，如烧机油等。
从技术水平、销售金额和市场占有率而言，德系汽车还是占领着制高点，但是日系汽车已经开始追赶，两者在销售金额和市场占有率上的差距正在缩小。德国汽车的销售额在2003至2013的十年间由2270亿欧元增长到3910亿欧元，增长幅度为72%；同时期日本汽车销售额增长率为28%。作为德国汽车界的老大、同时也是全球销售额的老大大众在2013年的销售额为1***0亿欧元，领先于全球老二丰田，但是两者的差距在当年已经只剩下250亿欧元。
德国汽车相对于日本汽车应该有一定的品牌溢价效应，虽然日本汽车在北美的卡罗拉、凯美瑞等非常知名，但是其溢价效应不明显。作为德国汽车知名品牌的奥迪、宝马，奔驰则大为不同，因此其利润的空间也相对较大。
另外，不可否认的是中国市场的占有，这点日本汽车是比较吃亏的，毕竟中日两国关系近年来不是特别愉快，而此时德国和中国的关系和合作则是相当紧密，这点可以从默克尔和中国领导人的互访就可以看出。德国经济在去年之所以保持了2%以上的超出欧洲经济区平均水准的增长速度，从某种程度上是依靠着和中国的合作和中国这个体量庞大的销售市场。
目前，大众汽车在全球每卖出三辆汽车就有一辆是在中国销售的，这点从2013年德国汽车有28%是在中国地区销售的也可以看出。同时期，日本汽车仅有14%的销售额在华，美系汽车的在华销售比例为22%。而汽车产业则是德国的支柱产业，作为其代言人和利益维护者的德国***当然不得不更多地为经济利益与中国靠近。
到此，以上就是小编对于日本的汽车品牌有什么德系的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本的汽车品牌有什么德系的2点解答对大家有用。