大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同汽车品牌的消音器互换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍不同汽车品牌的消音器互换的解答，让我们一起看看吧。
天虹-c摩托车排气管和什么车通用？
天虹-c摩托车排气管和YAMAHA的2代R1、2代R6、MT07、MT09等车型通用。
因为天虹-c摩托车排气管***用标准的51mm进口不锈钢管，与这些车型的适配器相同，可实现快速安装，并优化效率进行排气。
此外，还有很多其他品牌的排气管也能通用这些车型。
如果车主想更换排气管，需要了解自己车型的排气管接口规格和厂商提供的款式以及相应的适配器。
在安装排气管时，需要按规格选取品质好的排气管，并确保正确安装，以免影响行车安全和发动机性能。
同时，在使用排气管时，需要注意排放尾气的控制和合规标准，保护环境和自身健康。
老款天津本田生产的天虹90C太子摩托车，它的排气管没有与之完全一样通用的，可以用现在的一些弯梁摩托车或卧缸机的跨骑式车（如嘉陵70、大阳90之类的）排气管进行适当改装，也可以使用。
天虹-C 摩托车的排气管并不与任何特定的车辆通用，因为它们是由不同的制造商生产的。
排气管的构造和材质对于摩托车的性能表现非常重要，不同的制造商可能会使用不同的排气管材质和构造，从而导致它们与不同型号车辆兼容性的问题。
虽然天虹-C 摩托车的排气管本身不通用，但是有些制造商可能会将其用于他们的一些车型，比如小排气量的摩托车，或者与大排气量的摩托车通用的排气管。
如果购买了一个天虹-C 摩托车的排气管，最好确认它适用于哪种车辆，以免性能表现不佳或者造成安全隐患。
天虹-C摩托车排气管通用于与之相匹配的摩托车品牌与型号。
这是因为摩托车排气管的设计和尺寸需要与发动机和车身匹配，以达到最佳的性能和排放效果。
因此，与天虹-C摩托车相同品牌和型号的摩托车将更适合使用该排气管。
如果您想要使用其他品牌或型号的摩托车，建议咨询专业人士或汽车行业知识，并根据您的需要进行选择。
p0420缸组b1和组1有什么区别？
P0420故障码中，缸组B1和缸组1的主要区别在于它们检测的催化转化器位置不同。
催化转化器（也称催化净化转化器）是利用催化剂的作用，将废气中的CO、HC、NOx转化为无害气体的排气净化装置。它通常位于排气管消声器的前面。
ECU用安装三元催化器（TWC）前方和后方的传感器来监视其效率。P0420的含义是三元催化器系统效率低于下限值B1。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
当电子控制单元（ECU）检测到氧传感器的1/2的交换率相当于1/1的交换率时，会断定催化转化器系统的效率太低。原因包括排气管或排气歧管附近的废气泄漏、催化箱故障、发动机冷却液温度（ECT）传感器故障、发动机失火或正时滞后、机油不干净、氧传感器故障、燃油系统压力过高等。
为什么摩托车开久后停车，排气管有滴滴答答的声音？
如果是熄火后排气管有啪嗒的声音是正常的，排气管在发动机工作时很热，会受热膨胀，熄火后温度变低收缩就会产生这样的响声。如果是新车排气管内积碳少，声音会更清脆明显些，正常现象。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2.压缩：此时进气门和排气门同时[_a***_]，活塞上行，混合气被压缩。
3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
二冲发动机的工作过程如下：
到此，以上就是小编对于不同汽车品牌的消音器互换的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同汽车品牌的消音器互换的3点解答对大家有用。