汽车爬坡就出故障：汽车爬坡就出故障怎么回事？

本文目录一览：

出现顿挫正常情况如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

自动挡车的顿挫是因为喷油器堵塞雾化不良，变速器阀体损坏造成的。喷油器介绍：目前汽车上使用的喷油器其实就是一个简单的电磁阀。

你好，汽车上坡时加油有顿挫的主要原因有：升档顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

（图片来源网络，侵删）

变速箱脚垫损坏，松开油门无法起到缓冲作用，会产生顿挫感。检查并更换发动机脚垫。齿轮箱受到冲击、阻碍或堵塞，通常是阀体损坏。

对于***用液力变矩器的自动.变速箱由于先天缺陷，低速存在顿挫感，比如双离合变速箱、还有一些技术老旧的at变速箱也会顿挫。

顿挫感是因为自动换挡造成的，实际上所谓自动挡，其实和手动挡的原理是一样一样的，都是大齿轮和小齿轮的转换。所以自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程，和我们手动档拨档一样的，这就难免有顿挫感了。

（图片来源网络，侵删）

1、上坡时汽车抖动的原因及解决方法：火花塞损坏：火花塞极隙磨损导致点火量不足，混合气燃烧不充分，导致上坡加速时抖动；火花塞的陶瓷部分出现裂纹，导致火花塞无法点火，部分气缸不工作也会导致抖动。解决方法：更换火花塞。

2、汽车上坡时发生抖动多是从离合器传出的。当离合器摩擦片被磨损后，动片靠拢静片的行程变长，压强也相应减低，造成摩擦力下降（摩擦力与正压力相关）。

3、可能是由于点火系统问题、燃油供应问题或是气缸压力不稳定等引起的。解决方法是检查发动机故障码，并进行必要的维修或更换受损部件。传动系统问题：科鲁兹的传动系统（包括变速器和离合器）出现问题也可能导致爬坡抖动。

（图片来源网络，侵删）

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

抖动振动的原因有火花塞、点火线圈、漏气、积碳、喷油嘴、气缸压力、发动机正时、节气门污染等。如果在上坡行驶过程中，发动机故障指示灯亮起或车辆晃动，可能是因为离合器部件无法顺畅接合，导致车身抖动。

故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

1、如果异响发生的部位在变速器部位，有可能是变速器磨损过于严重，间隙过大，或者变速器内的某个齿轮有损坏或轴承有损坏而发生的异常响声。

2、【太平洋汽车网】可能原因是助力转向油缺少，加满油，发电机轴承可能坏损，助力转向泵，水泵的问题。

3、如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动[_a***_]内部的碳刷出现了故障。

1、可以进行降档操作可能有一些人在平常的道路上驾驶的时候，没有感觉车辆有什么异常，可是一到爬坡的时候，总是觉得车子会有一些动力不足的情况。

2、如果只是你一个人，车上没东西，档位在一档，爬坡还是爬不上去，建议踩刹车，慢慢倒回去，选择其它路走。爬坡的时候动力不足，不要慌张，首先看油门。车的最大扭矩一般在3000-4500转。

3、首先检查一下怠速的时候车子有没有发抖的情况，有的话就去检查一下发动机火花塞点火高压包，有可能失灵了或者没有安装好。

4、自动挡上坡，动力不足可以减档踩油门就是，换不好也不会车毁人亡，现在的自动挡一般都有上坡***功能。

5、不过这种情况也不用慌可以松开一下油门等档位降下来再踩，但动作最好要快点不然真的会溜车，要是空车可能会好点满载小排量建议提前切换到手动模式，上坡过程中一旦熄火立即踩死刹车，脚刹不行就手刹如果还是溜车就打方向尽量往山体上靠。