大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调间歇制冷故障原因的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调间歇制冷故障原因的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调间歇性制冷是怎么回事？
1，观察空调压缩机的吸合情况，看一下压缩机有没有吸合，，造成压缩机不吸合的可能原因除压缩机本身以外，还有动力系统控制电脑PCM、空调开关的请求信号、压力传感器信号以及室内／室外温度传感器等因素。
2，冷媒充多了，导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调；
3，冷凝器散热不良，导致压力高；
5，蒸发器或膨胀阀结冰，压力高；
6，蒸发器结冰，堵住风道，有冷风但吹不出来；
7，系统压力偏低（处于开启临界状态）；
8，控制线路接触不良；
9，调整空调压盘的间隙看楼主是什么车，一般的车就是管子堵了，有行车电脑的就1-9看看是哪样，希望能帮到你。
丰田汉兰达空调间歇性制冷？
1、冷媒的量过多。会让空调系统的压力超过正常值的上限，空调系统有保护功能它会切换空调。
2、蒸发器结冰。在正常的情况下，汽车空调在制冷的时候，蒸发器是不允许结冰的。如果结冰的话，汽车空调的制冷效果就会大打折扣，还会减少空调出风口的风量，严重的话会把风道给堵住，没有出去的道路有风也没用。
3、冷凝器散热不好，会造成压力过高。还会影响制冷剂的液化，液化如果没有很好的进行转化，会造成压缩机过高的排气压力。耗油量不但会增加，还会有很大的噪声，制冷的效果也会差。
4、空调系统压力过低,会造成压缩机无***常工作，自然而然也就不能发动机提供制冷。所以平常检查维修的时候，空调系统要着重检查。
5、蒸发器的温度低于正常值的下限，空调系统处于保护功能，会自动切断空调。
纳智捷u6空调间歇性制冷？
1、可能是空调的压缩机出现了问题，压缩机故障或者老化，就会导致空调的压缩机工作不正常，车主需要及时到4S店，维修或者是更换空调的压缩机。
2、可能是空调的扇叶工作不正常，无法将冷空气及时的传输到车内，空调就会时冷时不冷，车主需要及时更换空调的扇叶。
3、可能是空调的制冷剂不足，或者是制冷剂出现了泄露，车主需要及时到4S店，补充制冷剂。
4、可能是鼓风机出现了问题，所以空调不能正常工作，车主需要及时到4S店，检查或者更换鼓风机。
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1、可能是空调系统中的制冷剂余量不足：空调系统中的制冷剂泄漏，导致制冷剂剩余量不足，所以空调制冷一会停一会运行。这种情况可以检查空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。另外也可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，使用一段时间之后使用专用的荧光灯检查空调系统，如有有泄漏点会发亮，说明部件损坏。
2、可能是空调泵内部故障：空调泵内部损坏，导致空调制冷一会停一会运行，一般空调泵损坏会出现异响。如果检查发现空调泵损坏，建议联系售后或者专业第三方检修机构更换空调泵。
3、可能是空调电压不稳定：电路电压不稳定（尤其是夏季用电高峰期）会导致空调压缩机因为电压不足而频繁启停，需要等待电压稳定后再使用。
到此，以上就是小编对于汽车空调间歇制冷故障原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调间歇制冷故障原因的4点解答对大家有用。