大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克汽车后期保养贵吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克汽车后期保养贵吗的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克ct5后期保养维修贵吗？
比较贵。
ct5按照一年行驶12000km的测算，一年保养两次就可以了。进行一次基础保养，更换机油和机油滤芯，材料和工时的费用需要860元左右，再进行一次大保养，在基础保养的基础上更换空气滤芯，空调滤芯等，汽油滤芯，刹车油等视情况而定要不要更换，总体费用大概在1490元左右。当然保养的具体项目，要根据实际用车情况来定，每次保养可能会出现增加或者减少保养项目的情况。按照我们基础的测算，这款车一年保养方面的花费需要2350元。
有点贵。
凯迪拉克的保养周期为每5000公里一次，但保养周期需要根据不同地区的气候和路况的不同而缩短(如北方地区天气干燥，沙尘暴天气频繁等)。).一般保养是每5000公里一次，机油滤清器需要更换。其中使用的机油是凯迪拉克专用的美孚1号6升，576元，滤油器102元，工时成本300元，合计***8元。据凯迪拉克维修人员介绍，为了保证车辆在最佳状态下行驶，一般不建议车主选择非专用机油，除非是车主特别要求，维修人员经过检测认为机油严格符合标准后，才可以为车主添加。
凯迪拉克CTS后期保养贵吗？
但是一般消费者都没有做生意的人会算。他们把前期购车优惠下来的费用都悄悄的加到了后期的保养费用上了。
以它普通的一次保养来看，一次至少需要加4L以上的机油，光机油的费用就至少得700元钱。而且它的配件也贵啊，像常规保养需要更换的空滤和机滤，这两个都至少需要380元以上。光这几项算起来就得一千三四了，在加上保养的工时费，可想而知这一次保养需要的费用很贵了。估计很多的凯迪拉克4S店都是靠后期的维护来赚钱，所以不如买其他的一些品牌，比如雷克萨斯，虽然车卖的贵，但是后期保养还是能省下来很多的。
凯迪拉克后期保养维修费用贵吗？
高。其实这款国产后，还是有很多进口，国产化率并不高。而且相对而言，修理厂对于这款车还不熟悉。造成配件贵，人工费贵。所以，在产量没有放大前，这段时间里，售后费用肯定很高。只有大批量生产，市场保有率提高后，才有望降低。
作为高端轿车的保养，凯迪拉克有点贵。与迈腾相比，后期的维修费比较高，所以迈腾稍微便宜一些。
凯迪拉克保养贵么？
凯迪拉克是一款高档的轿车品牌，而且4s店一般要求5000公里到7500公里就需要保养一次，保养一次的费用差不多需要1300元，如果按照5000公里的最低要求计算的话，那么如果一年跑一万公里的话，就需要2600元的保养费用。
凯迪拉克XTS后期保养费用多少？
2017.11月买的，新款刚出来就提了，送了六次保养，按说明书7500保养一次，公里数不足就半年一次，防止机油变质。我一年也就两次。可以用三年。第一次让换机油螺丝，298一个，不换。第二次会让换空调滤芯，600多，不换。第三次会让换一堆，大概1000多，不换。这样，至少三年不用花钱。自费保养1060一次，也不贵。但是维修起来很贵，毕竟车价便宜，后期维修得赚点钱。
13年买的，送了五年保养，没用完，把剩余的机油机滤，空滤空调滤刹车乱七八糟都提了出来，4S后来又送了两千工时费。。。估计再过两三年也不用自费保养。。。保养费用对比同级车要便宜点，但凯迪拉克零配件贵。。。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克汽车后期保养贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克汽车后期保养贵吗的5点解答对大家有用。