大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油耗高汽车故障灯标志亮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍油耗高汽车故障灯标志亮的解答，让我们一起看看吧。
发动机正常故障灯亮油耗高？
故障灯亮说明有传感器得到的数据不达标，如果是因为环境因素或驾驶习惯使测试到的数据不正常，属于偶然故障这种情况清掉故障码不会影响油耗等，也不会马上再次出现故障灯，但如果短时间再次点亮故障灯，就要好好查一查了，因为故障灯点亮有两个原因：
一是传感器损坏，二是有部件损坏。
如果是部件损坏就会使应有的功能丧失，例如三元催化器破损应有减低碳排放功能会部分丧失，检车就不过关了。
清洗喷油嘴怎么显示油耗高？
清洗喷嘴后油耗增加的原因：
1。需要初始化。清洗后没有污泥堵塞。如果节气门仍然保持以前的开度，进气量就会过大。导致启动时发动机会抖动，加速无力，油耗增加，发动机故障灯可能会亮起。
2.出现问题时，需要到4s店或专业维修店重新初始化油门和电脑。
发动机故障灯亮着加油门就不停的闪的原因是什么？
发动机工作时故障灯持续点亮，有可能是控制系统监测到发动机或者变速箱系统可能有故障，需尽快到4S店或专业的维修厂，通过专用电脑读码，进行故障判断并进行检修，以免长期使用后导致油耗增高，或故障恶化后造成更大的损失。
车辆显示排放增加，但不耽误行驶，只是亮故障灯，怎么回事？
应该是三元催化器效率下降引起的，国四以上排放标准的车行驶到一定里程会遇到这个问题，三元催化器内表面涂敷的贵金属催化剂在反应到一定的次数后会失效，这时候处理有毒有害气体的能力就会下降，就会亮故障灯。
有时候氧传感器故障也会亮这个灯，需要用解码仪进行检查判断之后才能确定。
通常的清洗方案对解决这个故障灯效果不好，清洗后这个故障灯能熄灭一段时间，但大部分维持不了多久。
更换三元可以解决这个问题，但是原厂三元价格昂贵，特别是高档车的三元。目前市场上有部分副厂件，但由于贵金属涂敷量不够，成本虽然比较低，但使用寿命也比较短。
我们开发了一套三元催化器的维修技术，将三元彻底清洗干净后重新涂敷贵金属，然后高温固化，可以解决这个问题，目前已经在本田、保时捷等车型上试验成功，成本大约只需要更换三元的一半。
排放是指尾气不达标的话，主要是发动机电脑通过氧传感器检测到尾气参数超出控制范围，点亮故障灯以提醒驾驶员及时检修，引起的原因分为混合气及发动机工况和氧传感器及线路两部分， 对行驶是没有太大影响，主要影响的尾气污染，多少会影响燃油经济性，三元催化器的使用寿命有影响，另外年审不能过关，建议进行检修。
1.烧完这箱油以后换个正规加油站加油，顺带来一瓶燃油宝；
2.如果用1方法没解决，检查一下氧传感器，看是不是接触不良的问题；
3.实在搞不好就换氧传感器吧，一般情况下不用换三元，我原来12年的老车三元都没动过。
到此，以上就是小编对于油耗高汽车故障灯标志亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于油耗高汽车故障灯标志亮的4点解答对大家有用。