大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯没亮怠速不稳的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障灯没亮怠速不稳的解答，让我们一起看看吧。
发动机有故障却不亮故障灯是怎么回事？
1/节气门或发动机内部的积碳过多。
2/氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶，很容易出现这种现象。
3/喷油嘴出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳。如果严重的话，就会直接熄火。
4/加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒。解决办法就是换一家加油站
发动机故障灯不亮可能是故障灯损坏、保险丝烧坏或者电路问题引起的。发动机打不着火可能是以下原因引起的：
1、火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
2、空气流量传感器故障：空气流量传感器故障导致电控单元 EC U 得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无***常工作。
3、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。
4、氧传感器故障：汽车加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒也会引起发动机故障。
发动机故障灯长亮，怠速不稳？
造成这种亮黄灯的原因比较多，比如油品问题造成的积碳，氧传感器故障、三元催化器故障等等。
如果行驶过程中并没有发现明显的动力下降、抖动等情况，可以添加燃油添加剂跑跑高速什么的，看看能否自动消除故障灯。说说我的车的情况，我的车2010款进口X1，开了7万多公里了，最近一年就亮了4、5次了，去4s检测过，说是后氧传感器故障需要更换，但要2000多没换，后来新加满一箱油后，自己消失了。
后来又出现过，开几天后就又消失了，后来回想一下，每次出现这个故障灯时，基本都是堵车一直踩着刹车往前挪，这样超过一段时间后，这个灯就会亮，我的理解是这种情况下，燃油不充分，导致排气超标，故障灯亮起，并不一定是传感器损坏，而是传感器工作正常报告当前的尾气排放超标。之后高速开一段时间，尾气排放正常后就会自动消失。
这个过程有时一天，有时可能会2~3天后，某次再启动发动机时可能这个灯就灭了，所以基本不必担心。
五菱荣光s故障灯亮怠速抖动？
1、汽车积碳导致点火困难。在怠速时还伴随着轻微抖动，清洗节气门和喷油嘴即可。,
2、火花塞点火能量弱。火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。,
3、燃油路低压不足。低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。,
5、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机，某些型号的发动机更换发电机[_a***_]时都可能造成跳齿，从而造成打火困难。
汽车怠速不稳机油灯闪是怎么回事？
发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动；
节气门处的积碳过多时也会造成启动困难和怠速抖动及加速灭车等故障。同时还要检查节气门位置传感器工作是否正常。
同时也会由于由于发动机在低速运转时，机油压力没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件，而造成发动机抖动。 在发动机转速低时，热车时机油受热变稀，导致机油压力无法达到厂家规定的数值，造成机油灯报警。在凉车时，机油粘稠度较高，机油在机油泵各部件的间隙中泄漏的少，所以机油压力可以达到厂家规定的数值，机油灯就不会亮。因此，建议您尽快检查机油泵故障，如果长时间使用，会造成发动机严重磨损。还有要提醒您的就是，在检修机油泵的同时，也要检查机油油道有无堵塞现象。
到此，以上就是小编对于汽车故障灯没亮怠速不稳的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯没亮怠速不稳的4点解答对大家有用。