大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于中国汽车品牌影响力不足的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国汽车品牌影响力不足的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为啥大部分人不买红旗轿车?
  2. 汽车销售这行怎么样?

为啥大部分人不买红旗轿车

红旗这几年确实发展的不错,如今车型则逐渐丰富起来,从最开始的H5,到现在HS5、H7、HS7以及即将上市的H9、L5,不断成长壮大,销量最好的HS5每月都售出大几千辆,相比之前的红旗真的是进步明显,但目前仍由很多消费者不愿选择红旗,那么到底为什么呢?原因有以下几点:

一、品牌力不够

中国汽车品牌影响力不足,中国汽车品牌影响力不足的原因
(图片来源网络,侵删)

虽然红旗很早就通过阅兵仪式上的检阅车,而人尽皆知,但红旗走入寻常百姓家还是近几年,从轿车H5开始的。虽然“红旗”大名早已如雷贯耳,但在品牌力方面还不足以与合资品牌抗衡,消费者对红旗车型了解不够,品牌口碑还需要慢慢积淀。其实不仅仅是红旗,“国产车不如合资车”的传统观念早已根深蒂固,在短时间内这种固有观念不好转变。

二、定价较高

这也是很多人对红旗无感的主要原因!以红旗H5为例,定位中型轿车,售价14.58-19.08万,价格吉利博瑞、传祺GA6等车型高出不少,甚至于很多合资中型车价格重叠,比如别克君威大众迈腾、本田雅阁等主流车型,所以在相近的价格面前,消费者大多会选择知名度更高、稳定性更好、性能更优越、保值率更佳的合资车。

中国汽车品牌影响力不足,中国汽车品牌影响力不足的原因
(图片来源网络,侵删)

三、出现一些小毛病,消费者0容忍

汽车是机械产品,多多少少会出现一些小毛病和缺点,虽然红旗比很多国产品牌质量都要可靠稳定,但油耗高、噪音大、刹车偏软等问题饱受诟病,并且最关键的一点是,消费者对待红旗的态度比对待合资车要严谨很多,基本上是0容忍!不过这也很正常,合资车的价位买辆国产红旗,还出现这样那样的小毛病,放谁心里都不舒服。

总结

中国汽车品牌影响力不足,中国汽车品牌影响力不足的原因
(图片来源网络,侵删)

“买国产车是爱国,买合资车是不爱国!”希望不要继续这样的道德***!汽车和手机一样是消费品,买什么品牌全凭消费者喜爱,没必要上升到爱国的高度!有差距才有动力,有动力才能进步!虽然国产车发展迅速,进步明显,但还需要很长的路要走。希望红旗能够肩扛民族品牌崛起的大旗,带领国产汽车品牌闯出一片天地!

1958年我国第一辆红旗轿车🚗诞生,成为我国领导人和国家重要大事专用车,经过多年无数次洗礼,技术不断创新,发展了现在众多车型。

红旗H5轿车,价格16.28w

搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大马力1***,最大功率145,最大扭矩320,燃油标号95,搭配的是6档AT手自一体变速箱电子手刹,前悬架,麦弗逊式独立悬架,后悬架,多连杆式独立悬架,车长4945,宽1845,高1470。

红旗H5,这款车从上面数据看,车身尺寸还是一款B型轿车,但是价格有点高,发动机耗油等。

为什么😣买红旗轿车人少,有它的原因,定价过高,过于自信,一个国产轿车红旗H5定价16.28w,要竞争合资车凯美瑞,雅阁这些B型轿车,还是要有很大的勇气,首先红旗H5,1.8T老发动机,特别耗油,车身重,价格高,外观设计一般,前中网太大不协调,这些因数造成不好销售的原因。

红旗轿车H7,28.88万

红旗H7搭载的是,2.0T涡轮增压发动机,最大马力204,最大功率150,最大扭矩260,6档手自一体变速箱,前悬架,双叉臂独立悬架,后悬架,多连杆式独立悬架,整备质量1800kg,车长5095,宽1875,高1485。

大家看了红旗H7的数据和价格,就没有心情了,确实价格太贵了,比合资车都贵,发动机也是一款2.0T老发动机 ,不知是什么原因,红旗车发动机都耗油,车身重,车头设计呆板,没有活力朝气😣。

红旗车首先定价过高,发动机技术落后耗油,型号有点乱分不清,什么Hs5,HS7,这些型号是SuV越野车,H5.H7是轿车🚗一般人分不清,外观设计呆板,所以买红旗轿车的人就少。

红旗H9漂亮、大气,确实心动,但一看是涡轮增压,就不喜欢了,再看长度五米多,平时我一个人上下班用,哪用得到那么长的车。再换车时还是选个排量2.0~2.5的自吸吧。

汽车销售这行怎么样?

回答很荣幸,本人从事汽车行业4年多,从最初学校出来的青涩幼稚内向去做车行磨练每天形形***的的人接触多了你会学到太多东西了,以前我刚做车行老是被客户牵着走,一点事就开始骂我,那段时间被骂的好惨,到如今跟客户称兄道弟的客户提车了还请我吃饭请我去玩感谢我,做销售真的很锻炼人,我很喜欢这个行业塑造了今天老奸巨猾的我,哈哈哈同时都说我死贼死贼的,谁能想到以前我事多么内向多么容易害羞的一个男孩啊,是销售改变了我,做好销售真的能通很多行业,本人在4s做了这么久,不过确实有点腻了现在的车行市场真的不太好了,接一个客户就要与同一街道的几十家大大小小的车行销售做斗争,到处放价格市场实在乱了,不过呢我相信好好用心服务每一个客户就好了,我

汽车销售工作和其他销售工作一样,需要不断的与各种客户打交道,维系关系,产生业绩,不过它也有些与众不同的地方:

1、 汽车销售不需要主动出击,正常在4S店里接待上门的客户即可。不过与一般销售人员不同的是,来4S店里的顾客通常会留下联系方式,这样你可以他们离店后继续保持联系。

2、 汽车不比传统的产品,是大额的耐久性消费品,顾客购买及考虑的周期比较长,因此不能简单的只是关注第一次的接待,后续需要时时跟进,才能有成交机会。

3、 汽车销售不是简单的客户接待,还要介绍产品的性能,优势,要能够打动他,还要打动他的家人或者朋友,因为买车不是一个人决定的,只有让大家满意,客户才会下定决心购买。

4、 汽车销售不是客户买了车就结束了,这只是个开始。后续车辆使用遇到任何问题,第一个想到的都会是销售人员,这个功能怎么用,出事故了怎么联系保险公司等等。能帮助客户解决这些问题,赢得他的信任,后续可能会给你带来更多的订单。

汽车销售工作,总的来说还是一项很有挑战的工作,需要直接面对客户,让他们花十多万甚至更多来购买你的产品。只有真正打动他们,征服他们,才能有订单,才能有业绩。在这个过程中,你[_a***_]也会得到持续的提升,懂得人情世故,懂得为人处事。这,就是汽车销售!

如果你有什么其它的意见或想法,欢迎大家来一起讨论讨论。

到此,以上就是小编对于中国汽车品牌影响力不足的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国汽车品牌影响力不足的2点解答对大家有用。