大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车***暖故障码E1的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车***暖故障码E1的解答，让我们一起看看吧。
柴暖故障码e1到10代表什么？
柴暖故障码E1到E10代表不同的故障问题。以下是对每个故障码的解释：
E1：点火失败或燃烧不稳定。这可能是由于点火电极故障、燃油供应问题或燃烧室堵塞引起的。
E2：燃烧不稳定或燃烧器故障。可能是由于燃油供应问题、燃烧室堵塞或燃烧器部件故障引起的。
E3：燃烧器过热。这可能是由于燃烧器部件故障、燃油供应问题或燃烧室堵塞引起的。
E4：燃烧器点火失败。可能是由于点火电极故障、燃油供应问题或燃烧室堵塞引起的。
柴油加热器e1故障怎么处理？
1.
（2）拆下烟道盖板，将烟道内的积碳清理干净。
（3）清理完毕后，重新安装烟道盖板，然后再次启动柴暖加热器，看看是否还会出现E01错误。
2.更换燃烧室如果清理烟道无法解决柴暖加热器出现E01错误的问题，那么就需要考虑更换燃烧室了。燃烧室是柴暖加热器的核心部件，如果燃烧室出现故障，那么就会导致柴暖加热器无法正常工作。因此，如果清理烟道无效，就应该考虑更换燃烧室。不过，更换燃烧室需要专业人员进行操作，不建议自行操作。
柴暖失速问题怎么解决？
第1种故障:风扇打开,显示E1。 故障原因:供油系统问题。 解决方案:清洗或更换过滤器，检查阻气门，清洗及更换。
第2种故障:油箱没油不能启动。 故障原因:DHC40由电磁泵供油。机油用完后,加油管中有气体，可以排出。
第3种故障:新机器喷油时不点火 故障原因:DHC40由电磁泵供油,需要排除新机的气体。
第4种故障:通电时无响应。风扇不转动,温度显示不显示。
柴暖不点火怎么办？
1、水泵叶轮破损或者是存在丢转的现象，此时就会导致流经暖风小水箱的流量不够，从而车辆的水箱出现温度上不来的现象，就会直接影响车辆的启动；
2、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，从而造成暖风不热的现象，久而久之就会直接影响车辆的启动。
柴暖不着火的解决方式：1、改进通风系统，适度扩大通风口；2、检查柴油泵是不是供油，可以添加燃油或者清理油管阻塞等方法保证柴暖能获得供油；3、检查点火塞是不是可以点燃，要是点火塞出现老化的问题须要及时更换。
除上述之外，问题也是有可能出在机器自身，例如其节温器打开过早、水泵叶轮破损或丢转、点火塞老化等，都是会造成点火失败。通常情况下，柴暖驻车加热器须要连接车子的风口跟接油管，各自起着输送热风和提供动能的作用。柴暖驻车加热器是1种电气控制风机和油泵搭配驱动的加热装置，以燃油为燃料，以空气为媒介，利用金属外壳释放出来热量，完成对整体空间的加热。
柴暖启动不了的原因和解决方法：
1、通风不畅，可以通过改善通风系统，适当增大通风口的方法来解决；
2、汽车柴暖燃烧室有积碳，需要打开柴暖器清洗一下积碳；
3、使用的燃油不好导致无法点火，可以到售后维修店具体检查。柴暖是汽车加热器，它的工作原理是利用车子的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温，给驾驶者创造一个舒适的驾驶环境。
到此，以上就是小编对于汽车***暖故障码E1的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车***暖故障码E1的4点解答对大家有用。