大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车修好了故障码还在闪的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车修好了故障码还在闪的解答，让我们一起看看吧。
车辆行驶到一定速度或者达到一定转速时,发动机故障灯闪烁，速度降下后又正是什么问题？可以继续行驶吗？
你说的可能是点火系统的问题，汽车上有好多传感器检测汽车的运行状况，转速低，没有达到报故障码的阈值，转速高达到故障码报的条件就会一闪，建议尽快维修，可以继续行驶，汽车一般都有跛行模式，但不易太久
发动机故障灯亮了重启就不亮了？
当我们接通车上的电源，但还未正式启动时，汽车上的各种故障指示灯，包括发动机、水温、蓄电池、安全气囊等都会同时亮起，而当车辆启动后，这些灯就会自动熄灭，而这就是车辆的自我检测功能在运行，属于正常现象。
车辆的自我检测功能目的就是让驾驶者知道车辆内部信息变化，做好准备。这样就能避免由车辆问题引发的一些事故。所以发动机灯亮起又灭掉是正常现象。
发动机指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修
发动机故障灯亮了重启又没了的原因：
1、故障灯亮是因为发动机控制电脑检测到控制系统存在故障，电脑同时还会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据；
2、发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，造成混合气比例失调；
3、如果经常在发动机低转速时挂高挡位，也会导致这种现象的发生。对于偶发性故障，如果在几个工作循环中故障不再出现，故障灯可能熄灭，但故障码还会记录在电脑中。所以还是建议到维修站检查故障码，维修站根据故障码能够做出进一步检查，查找到根本故障原因。
发动机故障灯亮了，重新启动灯又灭了虽然问题不大，但是节气门内部是有积碳的，最好到4S店清理，车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲，而如果节气门积碳过多，具有脏污油泥过多的现象就会引起发动机加速不力，油耗增加，就会导致发动机故障灯发亮。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
汽车的节气门内部的积碳过多会造成发动机故障灯亮了又灭。因为刚启动汽车时，喷出的燃油会有一部分被积碳吸附了，进入气缸后燃油密度低，会使故障灯亮起，一段时间后故障灯会灭。
发动机的故障灯是用来显示车辆发动机的工作状态，当打开钥匙门时，车辆自检时，车辆故障灯点亮以后就会自动熄灭，但是平常状态下故障灯亮了又灭就是节气门的积碳过多，节气门是电喷车发动机系统最重要的部件之一，其上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，节气门就是发动机的“咽喉”，如果节气门的积碳过多会引起发动机加速不力，油耗增加，导致发动机故障灯发亮。
仪表盘故障灯一闪就没有了？
是正常的，当我们接通车上的电源，但还未正式启动时，汽车上的各种故障指示灯，包括发动机、水温、蓄电池、安全气囊等都会同时亮起，而当车辆启动后，这些灯就会自动熄灭，而这就是车辆的自我检测功能在运行，属于正常现象。
当我们的车辆出现故障时，这些故障会生成一串代码，行车电脑读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果在着车那一刻，仪表盘上的发动机故障灯闪烁的话，那就是在提醒你，你的发动机有故障，谨慎驾驶，要注意检修。
到此，以上就是小编对于汽车修好了故障码还在闪的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车修好了故障码还在闪的3点解答对大家有用。