大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修后电瓶充电的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修后电瓶充电的解答，让我们一起看看吧。
汽车换新电瓶用先充电吗？
电瓶的电能是化学电能，它是由电瓶的制作材料与组合结构决定了的而不是“充电”充进去的。所以当新电瓶的端电压不是低于标称电压时都不必先充电再使用。 有的新电瓶虽说是新的，但放置时间过久，电压很低，甚至会低到放电终止电压，那是必须先充电的，这也是我们挑选新电瓶的一个标准，要选购高电压的新电瓶。 电瓶在使用中需要“充电”，是电瓶在放电的过程中破坏了它原先的化学结构，电解液与电极板的化学成分发生了变化使电瓶内阻增大放不出电了，***用与放电时相反的电流对它们进行电化学还原的方法，迫使它们的化学结构恢复到出厂时的状态，并不是把电能“充”（装）到电瓶里的概念。
汽车新换电瓶后发电机发电但电瓶不充电，为什么？
发电机是能满足2只同容量电瓶并联充电的，因为，充电过程是电量积蓄的过程。
1、为了满足汽车用电量的需要，一般发电机输出电流会达到电瓶最佳充电电流的几倍，充2倍原电瓶容量的电量没有问题，
2、2只容量不同的电瓶尽量不要并联使用，原因是： ⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高， ⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低， ⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%， ⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶， ⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽， 综上所述，电瓶并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，否则，不建议使用。
把汽车电瓶拆下来充电有什么影响？
汽车拆电瓶一般对普通车辆没有影响，重新装上电池即可使用；但对高档汽车，即有电脑板控制的车型，在拆卸电瓶后，重新装上则需要匹配学习后才能正常使用。
补充说明：发动机正常起动要火，汽油，空气，起动机带动发动机运转。在电瓶没电时，汽油泵也不一定能正常工作，这样子就可以保证燃油的供应，电瓶没电后起动机也无法运转。在汽车长期停放期间，需要定期启动车辆，最好每隔一周就启动一次，让汽车怠速运转一段时间，从而使内部的发电机给电瓶充电。
汽车换上新电瓶要不要充电？
新电并有装电介液的，新买的什么时候出厂的很重要，半个月左右不补充可以，一个月以上的最好补充一下。干电并(无电介液)，空气中直接接触空气，负极板变黄，一般半年或一年左右的干电并容量、寿命都要受到影响。供参考。
到此，以上就是小编对于汽车维修后电瓶充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修后电瓶充电的4点解答对大家有用。
