大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后期保养哪里好呢的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车后期保养哪里好呢的解答，让我们一起看看吧。
汽车过了质保期还有必要在4s店保养吗？
汽车过保修期了，是继续在4S保养好，还是在外面保养好？对于这个问题是大多数人纠结的事，到4S店进行车辆保养费用高，如果是到外面汽车维修店保养，又怕质量不好出现问题，车辆过了质保期的保养到底如何决择？这就要从原厂建立的4S店和外面汽车维修店的优缺点说起。
4S店: 所谓的4S店是汽车制造厂，为了汽车销售和进行车辆维修服务由销售商而建立的，它是具有汽车销售、维修服务、汽车配件和信息的***集与反馈具一体，称为4S店。绝对多数用户车辆在质保期内都会选择到4S店进行保养和维修。4S店主要是维修汽车制造厂的车辆为主，厂家会对4S店定期进行规范维修技术培训与指导，极大的提高了用户车辆的维修效率，对车辆问题判断准确性较高，使用保养的机油是托机油厂家特别包装专用，保养时所需要配件都是原厂的，保养流程比较规范，较大程度的保证了车辆保养的质量品质，并且汽车保养和出现的问题都会记录反馈给厂家，厂家同时定期进行征求用户对服务质量、满意度的回仿，并跟综用户车辆的质量问题，使用户车辆问题维修有延续性。缺点就是，与外面汽车维修店比保养费用高，用户较难接受。
外面汽车维修店: 一般车辆在过了新车保养期，由于保养费用低于4S店，会选择到外面维修店进行保养。外店保养和维修车辆的车型较杂，不如4S店对所属车辆了解和专业性，机油和配件总觉得让人不放心，场地相对杂乱，接待室不如4S店待着舒服。最好自已到机油专和配件卖店购买好的让其代换，这样出点工时费用较好。不过一般来说在外面的汽车维修店保养，也不必过于疑心，别人也是做生意需要口碑和老客户照顾，最基本的诚信还是有的。所以大部分车辆过了保修期基本都是去外面维修店做保养的。
维修: 车辆如果仅仅是过了新车保养期，但是发动机和变速箱等总成件还在三包期范围之内，一旦车辆出现问题需要维修，特别是发动机和变速箱的维修一般都是去4S店，他们专业性较强，配件质量也会有保障，维修后也有厂里和国家统一的三包保质期。但是维修前可能会遇到麻烦，4S可能会有所推辞原因，说车辆不在4S店保养，用的机油不好等，本来可以免费三包维修的可能会让用户自已出费用，不给用户实行三包，反正4S店有推辞的理由。
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在索赔期限之内，因为考虑车辆质保的问题，大部分的车主是会选择4S店做保养的，纠结的人并不多。一旦过了索赔期，不享受质保了，很多车主会考虑是不是有必要继续在4S店保养，毕竟4S店保养的价格比外面的维修店要高出很多。
先来说说4S店做保养的优势：备件来源可靠，4S店的零配件是原厂件，质量与原车一致。其次，厂方会要求维修工人和服务顾问定期接受车型知识培训，技术能力上也不会有问题。另外，维修等待的环境也比普通维修店要好。所以，如果你对车辆不是很熟悉，希望在维修保养方面自己省点心，还是继续选择4S店比较好，唯一的缺点就是价格高。
普通维修店，维修工面对的都是杂牌车，没有经过针对某一种车型的培训，简单基础的操作可能没有问题，但如果遇到复杂点的问题，也许就难以应付了。另外，维修店所***用的零配件，普通人无从分辨真***，想要自己购买备件也要寻找到可靠的渠道。
这个我親身经历供参考！
我2014年买了一辆欧力威1.4！一直没换"防冻液″(就是水箱里那个红液体)！
2017年冬天预报当年会"急冷″！
我就去换"防冻液″！
就近找了个"车维修店″换防冻液！
报价180元！我也沒异议！图个方便！
但找半天！他们找不到"放水阀"在那里？！
当他要拆卸管道时！
我告诉他们:沒有你们这样的操作！
他们说:没地方放水，只能拆管子！
如果不考虑费用的问题，我还是建议依旧在4s店内 ，毕竟售后的零部件就维修保养的流程都是信得过的。
如果为了节约费用，在外面也可以，如果自购零部件及保养耗材这样能更便宜的。
丰田本田哪个后期保养便宜点？
毫无疑问丰田后期保养更便宜更耐用
第一，冠道对比丰田suv哪个车型？目前就尺寸来比，***设对标汉兰达吧，冠道进去国内时间较短，为了避开国内以汉兰达为首中型suv，主打遛背运动五座车型，没有七座，由于成本定位等客换因素，2.0t没用自家讴歌那套10at，用的zf9at, 说到这套变速箱故事蛮多，最大特点顿挫。。1.5tcvt先不说动力够不够用，从思域xrv雅阁crv等同款，一款发动机垮了几个级别你自己品。涡轮增压特点增强动力，cvt特点平顺省油，这种搭配明显矛盾，任何一家车企涡轮增压搭配自动变速器或模拟档位双[_a***_]cvt ，这套动力搭配耐用可靠性还需验证。汉兰达就不多夸耀，中型suv霸主，国内一哥，面临换代一分钱优惠没有（冠道urv有优惠），稳定性耐用性有口皆碑，同级最全面，均衡。世界中型suv 销量第一，2019冠道+urv销量106000，汉兰达375000，差距就这么大。。
第二，从耐用性来讲，丰田是为数不多拥有整车制造体系车企（除玻璃轮胎），其子公司爱信精机变速器著名品牌，丰田电装全球最大空调总成供应商，丰田纺织丰田自动织机含盖内饰座椅全球最优秀座椅供应商最大空调压缩机供应商，捷太格特转向动力分配品牌全球最大eps供应商，丰田合成橡胶制品品牌塑料制品品牌全球最先进密封件供应商，最大蓝光led供应商等，本田车用着丰田公司的配件，整车质量稍微差点，丰田整车质量排名第一，开不坏丰田原因在此，没听说开不坏本田吧，后期耐用度逊于丰田
第二，从后期保养费用来讲，本田大部分发动机***用缸内直喷技术，动力提成同时，对机油汽油品质相应挑剔一点，丰田多点电喷技术相对保守，保养费用更低，混动版本丰田使用经济可靠镍氢电池，电池可单节更换，传动系统发动为主电机为辅，本田混动***用锂电池，传动系统电池为主发动机为辅，电池成本更好，一套4万元左右（镍氢2万多），易燃易爆风险偏高
到此，以上就是小编对于汽车后期保养哪里好呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后期保养哪里好呢的2点解答对大家有用。