大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天汽车如何保养最好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬天汽车如何保养最好的解答，让我们一起看看吧。
冬季汽车需要做哪些保养？
冬季保养最主要项目，防冻液一定要换冬季专用的防冻液防止上冻，同样机油也是，检查一下电瓶，如果发现亏电赶紧换掉，要不然冬季很容易打不着车，另外检查一下刹车系统，冬季雨雪天气多，路面容易结冰上冻，这对刹车系统是一个考验，至于其它的地方做一下检查就行，发现问题及时解决！！
看你用车是在南方还是北方
防冻液特别说明下在北方环境不是很恶劣一般选用-40的 南方的-35四季通用 还有防冻液买品牌好一点的.换的时候把原车防冻液泄放干净 用同品牌同颜色的
冬季车辆应注意什么？根据你所在的地区而言。像北方气温较低一般发动机冷却液，机油，柴油发动机提前加注0号以下柴油等，这些基本的东西所有车主都关心会:做到的，另外晚上车辆最好停车库，没条件停车时应车头对着房子，空旷地方应车头朝南，:避免西北风直吹发动机，前挡玻璃:应用东西遮盖一下，免得结霜结冰，不然早上很难擦的，驾驶室内打暖风不要调到前挡风玻璃位:，因外面气温低，热风直吹玻璃不巧的话要碎掉，还有前挡玻璃贴了膜的话有气泡，或绉起来。其他和朋友后:一起交流，在南方只要平时按公里数保养，冬天没什么特别的讲究。
冬季来了，汽车需要做哪些准备工作呢?哪些保养是必须要做的?下面就由小编来给大家介绍下吧。
入冬前，各位小伙伴们冷暖自知，肯定会自觉准备好秋裤，在这里小编提下以下几个汽车入冬前需要做的保养工作：
当天气变冷的时候，如果你的爱车的玻璃水及时更换冬季专用玻璃水，那么夏季用玻璃水则会在冬季结冰，从而损坏玻璃水壶、喷水嘴等部件，所以小编提醒您在入冬前一定要更换冬季专用玻璃水。另外告诉您一个窍门，当冬季早上发现前档结冰时，可使用玻璃水来解冻，但请务必确保雨刷没有被冻上，以免烧坏雨刷电机。
2、给爱车更换冬季机油
如果有条件的话，小编建议还是使用冬季机油，虽然许多机油都已经号称四季通用了，还是建议您在冬季来临时检查一下自己的机油，如果机油标号不够要及时更换。特别提醒下北方的朋友，可以根据具体地区最低气温来选择机油型号，正常情况下5W标号(最低使用温度-30度)的机油在大部分地区就都可以使用了，但如果您是东北偏北或者新疆北部等地区的车主，那建议保险一些换上0W标号(最低使用温度-35度)的机油。
3、更换冬季专用轮胎
冬天汽车怕冷吗，车停地库好还是地面好？
随着时间的更替，秋去冬来，我们慢慢的感觉到季节的更替带来的寒意，对于我们的爱车来说，在冬季的时候也需要一些针对低温所进行的处理方式，汽车的停车就是其中之一，我们在冬天尤其是北方的冬天的时候，我们的爱车会不会怕冷？最好是停在地下***还是停在地面？下面我们就来探讨一下。
要我说的话，如果是同时有***和地面停车条件的话，我觉得不管是夏天还是冬天，都应该把车停在地下停车场，这是因为地下停车场的相对的室内的环境可以减少外面的紫外线和天气的因素对车子的腐蚀作用，从而让车辆的内饰和外观漆面保持一种比较新的状态。
而对于冬天天气寒冷的时候，也是应该把汽车停在地下停车场的，主要原因有以下几个：
冬天把车停在外面的话，如果湿度低就还好，没什么关系，但是如果是适度比较高又比较寒冷的地区，早上起来的时候可能就会发现车窗玻璃上面凝结了一层厚厚的冰霜，这层冰霜不仅影响视线，让人没有办法看穿挡风玻璃，而且想要去除这层冰霜也是比较麻烦的。
↓↓↓停在室外的车早上起来玻璃上会有一层冰霜
所以把车停在室内的停车场就可以有效的避免这种情况的发生。有些地方的冰霜凝结严重的可能连车门都没有办法打开，所以如果可以选择的话还是停在地下停车场比较合适。
停在***里面还有一个好处就是不如外面的温度那么低，这样的话当我们拿到车以后坐到车内的时候就会感觉更加的友好，要知道在北方冬天零下的温度，我们刚刚进到一辆外面都结着冰霜的车的话，车里的矿泉水可能都是结冰的状态；
但是如果是放在地下停车场的话，就可以有效的避免这种刺骨的冰冷情况的发生，因为地下停车场会有一些类似涵洞的效果，在冬季的时候地下的温度会比地表的会稍微高一些，在夏季的时候也会比外面低一些，所以放在地下停车场的话刚刚用车的话就会更加友好一些。
冬天寒冷的时候，再加上湿度的增加，可以让外界的很多东西都结上冰层，其中对汽车影响比较大的就是汽车的刹车片和刹车卡钳，如果驻车制动也就是手刹的位置结冰的话，汽车将会处在一种卡滞的状态，一定层面上将没有办法解除手刹。
而即便是手刹没有卡滞，在刹车盘上面的冰层也会在第一脚刹车的时候影响汽车的制动效果，造成汽车的制动距离增加，有可能会影响到汽车的安全性。而这些问题如果把车停在地下***的话，就不容易发生这样的事情，所以还是要以放在地下停车场为主。
冬天汽车是不怕冷的，但是人怕冷的
如果有***尽量入库，没有***也只能露天存放。北方地区冬季户外温度很低，目前部分地区最低温度已经达到-14℃，十冬腊月户外最低气温-20-30℃都是正常的。其实这个温度对汽车是有一定影响的，冬季气温在-5℃以下时，有进库条件的应该尽量让车辆入库。
汽车生产的时候已经考虑到地域带来的差异，因此汽车不仅要适应高热地带，也要适合高寒地区。有些汽车甚至还要推出特别的版本专门针对某个地区的版本，例如中东版车型。热带考虑更多的问题是散热，因此散热系统是强化过的，硬件侧重点不同。因为当地没有低温季节，所以不会在耐寒上做文章。因此电池容量偏小、启动机功率偏小，进入国内后还应该做相应的改动。而国内生产的汽车，上市前都会做一些实地测试，包括严寒地区测试。因此理论上汽车是不怕冷的，也不惧严寒的。
但是实际使用中，低温对汽车还是有一定影响的
首先来说发动机在低温环境中运转阻力增加，启动阻力增加。汽油在低温环境中蒸发性变差、雾化差，不容易与空气混合。电瓶在低温下容量也会缩水，低温导致化学活性降低、放电容量减少。因此冬季电瓶起动次数明显减少，通常只能连续启动几次，而夏季可以连续启动几十次上百次。变速箱差速器也是如此，低温下润滑油粘度增加，流动性变差，运转阻力增加。因此有些变速箱不得不增加低温保护[_a***_]，变速箱温度不足时限制变速箱升档。
因此冬季露天存放的汽车，启动时间稍长，启动阻力增加。而为了克服汽油蒸发性下降带来的混合气浓度问题，启动时必须要增加喷油量。
水温温度低，则喷油时间增加，也就增加了喷油量。上图可以看看到，0℃是一个明显的分界点。水温低于零度时，喷油量是直线增加的，-40℃时达到顶峰。而启动后为了促使发动机升温，还需要暖机程序。暖机其实就是燃油修正，依然是通过增加喷油量来实现的。
ECU根据不同的水温来修正喷油量，水温低则喷油量持续增加。50℃左右是分界点，水温高于50℃后燃油不需要修正，喷油量恢复正常。而环境温度低于-40℃时，喷油量可以增加一倍。
以上可以看出来，冬季露天存放的汽车启动后发动机燃油消耗量比较高，而且变速箱油温低、升档慢！因此楼天存放的汽车，短途行驶时油耗是比较高的，例如市区内十公里以内的行程，油耗比夏季高1/3-1/2都是正常的。关于发动机变速箱磨损问题，低温磨损肯定要增加的，但是只要正常驾驶是不用担心寿命问题的，如果低温时经常暴力驾驶则影响会大一些。
到此，以上就是小编对于冬天汽车如何保养最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天汽车如何保养最好的2点解答对大家有用。