大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新建汽车维修部的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新建汽车维修部的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修都有什么部门？
服务顾问若干，也叫维修顾问 前台主管1。 服务经理1 车间主任1 钣喷技师若干 机修技师若干 喷漆技师若干 学徒若干 调度1-2 配件***员，仓管员，主管 各一名 保险员1-若干 财务部门 部门分类 前台，维修接待部门 厂长/服务经理 维修车间部门 配件部 保险业务部
汽车维修中心一般设有管理经营部、财务部、安保与后勤服务部、客户管理与接待部、车辆修理部（机、电、钣金、喷漆、检验）、材料供应部等几个主要部门，其余要根据需要可以单独设立部门也可以含在其他部门中，根据自己的管理需要设立。
汽车维修中心一般有哪几个工作部门？
服务顾问若干，也叫维修顾问前台主管1。服务经理1车间主任1钣喷技师若干机修技师若干喷漆技师若干学徒若干调度1-2配件***员，仓管员，主管 各一名保险员1-若干财务部门 部门分类 前台，维修接待部门厂长/服务经理维修车间部门配件部保险业务部
五金店有没有车上安的手机支架？
五金店是没有车上安的手机支架的，五金店只卖工具和耗材为主，车用手机架属于汽车用品，可以去汽车修理部或者卖车的地方购买，这两个地方应该都有，还可以帮助你安装好，不过汽车尽量不要安装手机支架，这样容易引起分心，而发生意外事故。
长安4s店维修靠谱吗？
靠谱的，因为该4S店是与长安汽车生产厂家合作的，车辆的零配件也都是原厂件。并且店里的维修技师都是通过汽车生产厂家统一培训过的，对于长安汽车的各种故障以及处理方式都是非常熟悉的。所以车主尽可放心把车送到店里里去维修。
怎么说呢？一般4s店维修费用比外边的汽修店要高，但如果你在4s店维修出现问题可以索赔，外边的就不一定了，还是在店里维修吧。除非你有认识关系还不错的修理店，否则真不建议在外边修车。
学汽修是去实体店好还是去学校好？
众说纷纭中，有很多人说在实体店学习好，有很多人说技校学好点。
我认为应该相结合的学习方法才是最好的！
原因且听我慢慢道来，一定要看完：
一、实体店：也就是汽车维修部，他们因为有门面和员工的原因，主要是为了挣钱，老板不会让学徒拿顾客的车进行维修，很多人觉得在汽车维修部学习汽修，肯定动手练习的机会更多，但是现实中却是三年学徒苦生活，这段时间，你是要做最苦最累最脏的活，甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着！最主要的是未必能够学习到很多实际动手知识、而且很多知识还是不系统的。因为老师傅带徒弟多数都是想到哪讲到哪。很多学徒学了好几年，也学的糊里糊涂。
二、技校：你一定不要听技校说的：“包教包会，只要你好好学，你学完就可以上岗！不用担心！我们包教包会！等等。那都是忽悠！你要知道，技校也是以盈利为目的！学校里面的车型太过于少，实际生活中不可能就那几款车型。所以实际动手还是很欠缺的。然后再做几年学徒工，一般都是三年，当然，也有长，也有短，我只说我以前的同学中。这段时间，你是要做最苦最累最脏的活，甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着！但是技校有一个好处：可以系统的学习理论知识、原理之类的，出现故障你会有更为清晰的思路去判断故障的位置。
如果我们把汽车维修部实体店比喻成：手和脚。那么技校学习就可以比喻成：大脑。
如果光是手和脚灵活，那么你最多是一个熟手，就好比厂里流水线的一线工人！如果光是大脑灵光，只动脑子不动手，那么一切都是无稽之谈！
我们需要的是大脑指挥手脚去动手操作。
所以我们可以报名技校学习，学习不可能一天学到晚，再在周边汽车维修部找一份只管吃的工作，如果你再会做点人，平时多虚心一点、客气一点，人家老师傅也是会教你的，最主要对自己还要有信心。那么这样，你一边学习系统的知识，一边在维修部里帮帮忙，当你技校毕业之时，也就是你实际动手出师之日。
我以前在技校学习的是维修电工，然后平时没事偷跑到他们汽修班去偷听课，虽然发动机没去拆过。但其它的汽车电路都没啥问题。我当时边学就是找份工作练练手，一开始在维修部帮别人修车，人家老板不干。我跟他保证：“修的好我不要你钱，修坏了我赔”，他才敢让我动手，最后我就在他那***喽，第一个月不要钱、第二个月2000元、第三个月4300多，每天晚上6点过去，八点半到九点回去。每个礼拜六、天全天去。
（纯属手打，如有错字，望海涵）
到此，以上就是小编对于新建汽车维修部的问题就介绍到这了，希望介绍关于新建汽车维修部的5点解答对大家有用。