大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各豪华汽车品牌音响效果的问题，于是小编就整理了4个相关介绍各豪华汽车品牌音响效果的解答，让我们一起看看吧。
豪车音响排名？
1、BOSE博世。这是美国的老牌厂商了，专注于家庭***和室外的专业扩音，音效品质很高。很多汽车品牌使用的都是这种音响。
2、Dynaudio丹拿。秉持着“纯粹原音、如临现场”的发展理念，由丹麦生产的丹拿音响从1***7年走到了今天，高音单元可以承受10ins/1000w的功率，这也是它的一大特点。
3、Mark Levinson马克莱文森。它是一种专门开发高端的音响品牌，其中搭载的车型目前基本只有雷克萨斯这一家。
4、HarmanKardon哈曼卡顿。这款音箱想必很多车友都有所耳闻，它被应用在宝马、奔驰、劳斯莱斯幻影等豪华车上，地位大家可想而知了。
5、Meridian英国之宝。它有着“***御用声色”的称号，创立于1***7年的英国。而它的用户们也是十分的有名，比如捷豹、路虎、迈凯伦等豪华汽车。
什么车音响最棒？
前几天坐同事的GLC，并没有升级柏林之声，但是低配音响也远远比我那个车（马自达CX4）的要好，主要体现在虽然低频不强，但是十分干净利落，声学环境（共鸣墙体、内饰吸音、混响强度与时间等等）显然正经设计过。
去年挑车的时候，试听过沃尔沃V40的车内音响（也是基本配置，没升级宝华违建），低音非常澎湃有力，听旋死特别带劲。领克也是同样的风格。
我自己的车虽然也是前门高低频+后门同轴+中置单元，看起来数量不少，但是依然有一系列的问题：
120 Hz左右有个非常难听的共鸣，电吉他弹闷音会被激发出一个轰脑门的声音。
六千多Hz过强，听着扎耳朵。
我自己在门板里加了隔音层（橡胶+铝箔+橡胶+高密度泡沫），增加了功放DSP二合一，调节了一下EQ（蹭公司的测声麦）之后有一些改善，但低频依然明显不足，而且相比GLC的声音依然不那么干净。
豪华品牌音响的“好”，应当主要是在声学环境的设计上，其次喇叭用料也强不少。
要是说费用，大牌子的套装喇叭（前门高低频+后门同轴），入门级别的一千多，好点的三四千，上不封顶。然后功放+DSP怎么也得一千块钱以上，超薄低音炮一千块钱以上。当然，贵不一定好，有些国际大牌的调音取向非常鬼畜，而一些无名国内小厂也许反而有不错的产品。
雷克萨斯宝马奥迪奔驰那个音响最好？
雷克萨斯、宝马、奥迪和奔驰都是豪华汽车品牌，它们在音响方面都有出色的表现。然而，选择最好的音响取决于个人喜好和需求。
雷克萨斯以其Mark Levinson音响系统而闻名，提供卓越的音质和清晰度。
宝马则以其Harman Kardon音响系统而著名，具有出色的音质和动态范围。
奥迪则以其Bang & Olufsen音响系统而知名，提供卓越的音质和精确度。
奔驰则以其Burmester音响系统而闻名，具有出色的音质和空间感。因此，选择最好的音响取决于您对音质、细节和空间感的偏好。
辉昂380豪华版音响效果？
辉昂380豪华版的音响效果非常出色。它配备了高品质的音响系统，包括多个喇叭和低音炮，能够提供清晰和强劲的音响效果。不论是听音乐、收听广播还是观看***内容，都能够让用户享受到身临其境的声音体验。而且，它还支持蓝牙连接和USB接口，方便用户随时随地播放自己喜爱的音乐。总的来说，辉昂380豪华版的音响效果可以满足用户对音质的高要求，让用户在车内也能尽情享受音乐的魅力。
到此，以上就是小编对于各豪华汽车品牌音响效果的问题就介绍到这了，希望介绍关于各豪华汽车品牌音响效果的4点解答对大家有用。