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品牌对话:品牌在中国发展趋势及有何现实意义
这说明，中国的品牌竞争力还不强大，中国企业家要有建设品牌的勇气与抱负。
实施品牌战略将全面提升我国在国际政治、经济和文化上的影响力。“2016年以来，国家发布了一系列品牌经济相关政策。在社会各界愈发重视品牌发展的背景下，中国品牌日将成为中国制造业发展的历史转折点。
在未来，品牌会出现3种趋势：超级品牌逐渐形成 品牌带动上下游形成庞大的产业链的超级品牌，这类品牌拥有大量专利技术、知识产权、超级用户数量、渠道网络形成的护城河，令它们屹立不倒。
对话欧拉余飞:打造用户“养成系”品牌
在整个对话过程中，被提及最多的词汇就是“用户”，确切的说是“用户共创”。
月26日，长城欧拉品牌营销总经理余飞先生做客有车智联，他表示，欧拉是一个非常重视与用户共创的一个养成系品牌，所以用户共创就是这个品牌它未来的发展方向，甚至包括不管是命名也好，甚至更重要决策的一些事情，我们都交给用户去决定。
事实上，在品牌建设中关注用户需求打造用户企业，俨然已成为当下车企的新风尚，欧拉也不例外。但不同的是，结合年轻用户群的偏好，欧拉给自己定下了一个更年轻化的标签——打造“养成系品牌”。
而为了吸引更多年轻消费者，欧拉在营销上也表现得越来越灵活。在余飞看来，欧拉想要打造的是一个与年轻人共建的“养成系”品牌，让所有用户都能参与到品牌的建设之中，为品牌建设增添更多趣味。
对话安德楷:PPE多款新车列队,奥迪电动化依然大有可为
1、”在活动后接受“华山论剑V”***访时，安德楷表示，首先引入中国市场生产、销售的产品是奥迪Q6 e-tron，也是高端电动平台PPE投产的第一款产品，预计将在2025年进行本土化生产。
2、一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷在发布会上表示：“一汽奥迪将持续聚焦以人为本的出行体验，积极探索多元化产品和服务革新，延续奥迪品牌在中国豪华车市场的引领地位，重塑高端可持续出行新未来。
3、目前，首款基于PPE平台打造的量产车型奥迪Q6 e-tron车型将于2023年下半年亮相，er1在2024年即将竣工投产的奥迪一汽新能源工厂中，包括奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将最先投放市场。
4、而PPE平台只是奥迪众多电动化平台中的一个。作为行业内电动化平台数量最多的品牌，奥迪通过MLB Evo、MEB、PPE、J1四大车型平台覆盖了各级别细分市场。至于与续航能力相关的补能基础设施方面，直接关系着电动车用户的使用体验。
5、而电动化竞争接力跑，则是包括奥迪在内的主流豪华品牌的不可替代性优势。从技术研发的延续性角度看，奥迪的电动化的发展先于行业。
6、PPE是由奥迪与保时捷联合开发的纯电模块化平台，用于奥迪系列的中型和大型电动汽车，大有后来居上之势。本次展台上极其吸睛的A6 Avant e-tron概念车、奥迪urbansphere概念车就是基于该平台研发。
对话安聪慧:如何将极氪打造成豪华品牌?
1、极氪X的发布会上，安聪慧发出了对传统的紧凑豪华车的灵魂5问，也给出了极氪自己的解法。 安聪慧灵魂五问 基于这五个疑问，安聪慧得出一个结论： “紧凑级豪华市场只有豪华品牌，没有豪华产品。” 仔细品味一下，似乎确有其事。
2、早在今年3月，极氪汽车CEO安聪慧就将目标定在了14万。如今看来，这个销售目标恐难如愿。毕竟极氪无论如何爆单，也难以实现单月5万台的交付。
3、.99万元起，这是极氪智能科技品牌首款纯电豪华轿车极氪007的官方零售价。这车有多牛？在国内智能电车里会有多大地位？我们从发布会现场上，安聪慧公布的信息里可见一斑。
4、发布会上，极氪CEO安聪慧直言：“这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。
5、而刚刚开始预热的极氪X，则定位豪华紧凑型SUV市场，同样有着极具辨识度的外观，同时***用前后双电机的布局，百公里加速能够达到3秒级，可以说同级之最。
6、极氪的CEO安聪慧表示：“这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。极氪X从全球用户的豪华体验需求出发，以设计、性能、安全、空间和配置五个核心领域的全面颠覆，开创紧凑级豪华新标杆。