大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车年检故障率高吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车年检故障率高吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车改天然气好不好？
1 改装汽车使用天然气是一种比较环保、节能的方式，因此可以说是好的选择。
2 改装汽车使用天然气可以减少车辆排放的有害气体，对环境有一定的保护作用。
同时，使用天然气的价格相对于汽油、柴油等燃料也更为优惠，可以降低车主的运营成本。
3 当然，改装汽车使用天然气也存在一些问题，比如需要一定的改装费用、维护成本较高等。
因此在选择是否改装时，需要综合考虑各个方面的因素。
1 改天然气是一个不错的选择。
2 因为天然气相对于汽油来说更加环保、价格更加稳定，使用寿命更加长久。
此外，改装后的车辆可以享受***的一些补贴政策，节约了使用成本。
3 当然，在改装天然气之前，需要考虑车辆本身的情况以及改装的成本和可行性。
建议找专业的改装店进行咨询，并在明确所有情况后再做决定。
汽车改用天然气可以有效地降低尾气排放，实现环保节能，减少空气污染。与传统燃油相比，天然气价格更加优惠，且燃烧效率高，能够使车辆续航能力更强，并且更加稳定和安全。
此外，天然气气源广泛，能够降低汽车使用石油所带来的需求压力，减少对石油的依存程度。总之，对于那些追求环保节能，又想节约经济成本的人来说，将汽车改用天然气是一个不错的选择。
不好。汽车改成天然气作为燃料之后，汽车上的部件就会增加许多，这就增加了汽车的故障率。而且天然气的加气站，不是很方便，比较少，加气也困难。所以能不改的话，尽量不要去改。
起亚车的故障率怎么样，抗造吗？求大神解答？
起亚汽车的质量还是比较不错的，三大件也成熟稳定可靠，据说老款的发动机有时候爱拉缸，现在新款已经解决经过中期改款的起亚智跑Ace迎来了上市，13.98万—15.78万的售价也让它再一次与国产SUV形成激烈竞争。颜值这部分虽然众口难调，但起亚智跑Ace的造型一定能让你眼前一亮。这款车分为“GT版”和“都市版”两个不同版本的车型，二者在外观设计上也有些许不同。其中，搭载了1.5T发动机的GT版车型***用了繁星点阵式中网，搭配高性能的GT-line套件，视觉效果十分运动。而搭载了2.0L发动机的都市版车型则显得更加稳重，瀑布流水式竖条前脸更加大众化，但也缺乏了一点辨识度。4530/1850/1700mm的车身尺寸并不是起亚智跑ACE的强项，即便是与本田CR-V相比也是稍显逊色。车尾部分则***用了独有的垂直式LED尾灯，搭配力量型大包围，运动感不错。
内饰上，起亚智跑Ace可就没有那么好的表现了，虽然同样有着与老款车型截然不同的设计，但与国内主流的SUV相比，还是差了点意思。非对称式的中控台***用了拼色设计，在以黑色为主基调的基础上，还加入了橙色和棕色两种颜色饰条作为点缀，由此带来的视觉效果很不错，只是除了饰条点缀的部分，其余部分都***用的是硬塑料材质，质感不是很好。好在全系标配的10.25英寸中控大屏UI界面设定简洁，上手度高，触控也比较灵敏，搭配7英寸的彩色液晶仪表盘，科技氛围感还是有的，不过液晶仪表盘不是全液晶屏幕，有点拉胯。在配置方面，起亚智跑Ace的表现与许多国产SUV相比也是相差了不少。例如在巡航系统上，这款车虽然是全系标配了定速巡航系统，但同等价位的国产SUV大部分配备的是全速自适应巡航系统，差距显而易见。再像车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、并线***系统这些在国产SUV上常见的功能在这款车上都缺席了，这样的配置实在有点上不了台面。
动力上，起亚智跑Ace***用了1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机两种动力总成，其中1.5T发动机最大马力可达到200Ps，最大扭矩可达到253N·m，单从账面参数来看，这个动力表现还是可以的，不过与大部分国产SUV相比较的话就有点逊色了。传动系统方面提供了6挡自动变速箱以及7挡干式双离合变速箱两种选择，能照顾不同消费者的需求。综合来看，起亚智跑Ace的整体实力还是有的，但是如果要与国产SUV对比的话，就不那么占优势了，毕竟现如今，韩系车的市占率本就不高，13.98——15.78万的售价对于合资车来说，也许是比较划算的。
抗造不造抗造，不懂，09狮跑年审尾气排放标准如新车，年审师傅说国产车早就捡不了关，而且动力还杠杠的，超车迅猛，燃与新购基本无差，这就是第二部起亚的实际用车体验！
质量：
1.作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图上看，虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。
2.外观：
起亚K2的外观设计时尚动感，网友戏称“沿袭了智跑和K5的虎啸式前脸，很炫且富有冲击力”，轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球。
3.内饰：
起亚K2的前排储物空间丰富;内饰细节处理的也还不错;中控仪表盘清晰易读;但内部过多***用硬质塑料，质感不足。
4.动力：
起亚K2能够满足一般的驾驶需求，网友称“发动机在低转速时响应快且扭矩足，但后段发力平平，没有多少***”，适合在市区[_a***_]。
5.空间：
起亚K2在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的，前排空间宽裕;只是后排头部空间稍显局促;后备箱空间虽称不上宽敞，但作为居家用车还算可以。
起亚这个品牌的品控还是很好的，整体耐用性不错，故障率也很低。
韩系车真正的核心卖点不是表面上的功能配置，而是品控和质量。经济、耐用才是韩系车的核心卖点。
最大的不足是韩系车的用料(受成本制约)不是很好，钣金和底盘比较单薄，车辆行驶质感和操控性很一般。
国二国三的经典老车，在三四线城市，这些老车还值得入手嘛？
玩老车，首要问题就是修车问题。
尽量少碰美系车，冷门车。
冷门车的配件是非常头疼的。虽然有万能的淘宝，但有些过于冷门的，只能陈田。
国二国三普遍都是十多年的车龄了。美系车晃修车的频率就够喝一壶得。所以建议您尽量少碰
不管是哪个城市，只要能让我作为汽柴油机车“可再生新能源水光解复式燃烧节能减排项目”实验应用基地，就能将所有的汽柴油车都改变成为“可再生新能源车”。因为我早在2008年至2013年就发明了“柴油机光解水燃烧节能法~”和“一种发动机水蒸汽回收光解复式燃烧节能减排~”发明专利(公告)，尽管我现在还是“中国特别特色”的“民间发明黑科技人”，但~科技又有了强势提升，能让国三柴油机车(实验样车)的尾气排放达零排放(0.02~0.07)，节油率已达50%，真实地能做到让汽柴油机车“天天喝水，告别黑烟，节能减排又省钱，利国利民，造福人类”。让老百姓的汽柴油车都改变成为“可再生新能源车”长寿百岁！幸福万年！！
三四线城市国二国三的车适不适合买主要还是看你买它的目的了！
1，练手车:如果您是刚刚拿到驾驶证的话，花不是太多的钱买一辆这样的车前提是车况一定要好些的，去练习提升自己的驾驶技术，那完全是不错的选择，等开个一年半年的时候在卖掉，也不会损失多少钱。一方面自己的驾驶技术提升了，另一方面即使有些小事故，小剐蹭，也不会觉得心疼！
2，作为二手车商，收购然后在卖掉。作为二手车商的话，由于你们对二手车的市场行情了解的比较清楚，所以您们可能花特别少的钱就能买到一辆车况等各方面都还不错的车。然后在简单一处理，然后在卖给那些刚拿到驾驶证想买一辆车练手的人，这种情况，在3.4线城市还是蛮多的，所以利润也是比较可观。
在三四线城市的话，国二国三的车很常见，限制也么有那么多。在三四线的农村的话，这车的需求量还是很大的，毕竟价格也不是特别贵！！
总结:所以还是看您买它的目的了，不过一定要购买时一定要检查好车况，是否为事故车，手续等是否合法等。
你好，我是追风，国二国三也是分为柴油车和汽油车的，柴油车国二已经全部报废了，国三现在也在很多地方实行了禁行，所以再买国二国三的柴油车就没有必要了。
下面我们说一下汽油车，目前为止汽油车只有国一的报废了，也就是我们说的化油器的发动机汽车已经全部报废，所以我们见到很多老车在路上行驶都是2000年以后的车了，现在国家也没有明确的要求报废汽油国二国三，所以你买个国二国三的汽油车也是可以的。
（个人纯手工打字，转载请告知，谢谢）
有朋友说丰田质量好开不烂，是真的吗？
要说稳定性好点我认可，你要说开不烂，我作为一个曾经的丰田车主需要现身说法…并不是那样。
我的第一台车是首次在国内生产的4AT版1.8L自吸的花冠（后面换代后才叫卡罗拉），算是丰田家非常经典的一款车，AT+自吸组合算是非常耐用的选择，在我手上开了20万公里，城里代步还是不错，灵巧，中低速还蛮有力（当时也没开过其他动力更好的车[捂脸]），空调特别给力，给个大大的赞[赞]，南方的朋友太需要了，但上高速快了那个飘，没有比较没有伤害哈，因工作需要，后面又买了第二台，选的德系，高速上比花冠稳太多，花冠比较low的还有就是中高速隔音差，门板居然漏风，当然，这些最多就是降低驾乘体验。但也有故障，我记得比较清楚的有：左右半轴漏油…已更换，发动机密封圈漏油…已更换，前悬臂胶套老化（刹车时一耸一耸的）…已更换；
后面陆续买了第三台车和第四台车，同样是日系、德系各一台，加上还在继续服务的第二台，目前在用共三台，两德系一日系。期间选车也多次试车试驾了ES260/300，RX300，我的评价，佛系舒适驾驶蛮不错，但不适合我。吐槽一下哈，性价比极低，可能和关税、运费、各种杂费、几年的保养费（羊毛出在羊身上）、总代及经销商的丰厚利润有关；再吐血喷一下，牛头家设计师懂不懂美学？不懂美学你懂不懂空气动力？把猪大肠排气管掉下面好看吗？有利于空气动力吗？能提升通过性吗？不感觉变态吗？[捂脸]
要我选车开，市内代步首选日系，轻巧灵动空调好，高速毫无疑问首选德系，好开太多（我喜欢开快车哈）。
我最终要表达的意思是买车要根据用途和预算选，多试乘试驾，多比较，不要被误导，不要听神话，不要抱信仰。（本人四台车是四个不同的品牌，各有千秋，没有完美的车，每种车都有故障，只不过是概率或百分比的问题）
供参考！
到此，以上就是小编对于汽车年检故障率高吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车年检故障率高吗的4点解答对大家有用。