大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车常见故障及原因分析的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车常见故障及原因分析的解答，让我们一起看看吧。
汽车问题去哪里投诉最有效？
你好，汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家电话投诉，不过厂家一般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以监督他们了，你也可以去试试。
目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。
不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。
有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。
相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。
当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。
投诉的渠道分为三种，一种是直属领导和店总投诉，一种是向厂家投诉，一种是拨打消费者协会123415电话投诉
1.
第一种，找直属领导和店总投诉
只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题，因为怕消费者车主投诉到厂家，厂家反馈的结果就是重罚，并责任4s店赔礼道歉。所以，4s店保障要高于车行，毕竟，厂家的直属经销商是4s店。
第二种，投诉到厂家
如果4S店态度恶劣，直接找厂家投诉，当然，如果是在车行买车，那就只能呵呵了，车行的性质跟4s店不一样，厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的，如果是厂家直控的4S店就好办，扣押金赔偿，另外，控制交易过程，违规会重罚扣押金等等类似管理方法。（注意，每个厂家管理模式是有区别的，这只是说做的好有保障的厂家）
第三种，如果是厂家不愿意处理或者处理不了，找消费者协会吧，另外，论坛投诉也是个出处。
但是，论坛可能被和谐掉，只要知道什么叫“公关”，就避免不了这种局面，只有一片叫好声却听不到负面声音。
这时候，找证据，做鉴定，投诉到消费者协会去，还有工商。
总之，碰到问题就要***，不断曝光，直到问题解决。
汽车质量有问题这个情况通常是车主在使用过程中感受到异常，然后送到4S店进行检查和维修，通常新车都是有3年或10万公里的保修期的，在这个期限内，除易损件（如雨刮、刹车片、密封橡胶条、轮胎等）外，大部分车辆零部件都是享受免费质保的。如果说针对楼主说的情况，已经要走投诉***这一步的话，对于现有的第三方投诉服务平台的话，我觉得车质网倒是一个不错的选择，车质网主要的就是从事汽车质量缺陷的收集的网站，对于专业性而言肯定是毋庸置疑的。因为楼主并没有说明该车具体出现什么样的问题，所以从细节方面不知道如何帮助您做具体的安排，您可以百度搜索车质网，打开车质网的官方网站，可以联系客服，他们这边可以具体的告诉你应该如何***，希望我的回答能够帮助到您，祝您用车愉快。
仪表盘故障灯亮了重启以后又消失了是怎么回事？
首先要确定是不是偶发性的，电脑同会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据，可以去进行检测维修。
发动机故障灯亮原因:
发动机、火花塞有积碳：发动机使用一段时间后就会累计一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮。
水温传感器损坏：在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。
汽车的启动机如果坏了经常是什么坏？
汽车启动机故障现象为：打起动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。常见现象：
1.接通[_a***_]开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无***常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。
汽车启动机故障现象为：打起动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。常见现象：
1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无***常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。
感觉车子动力不足了，一定是发动机的问题吗？会不会有其它原因？
相信很多车主购买新车以后，行驶一段时间发现动力会有所下降，开始怀疑自己的发动机是否有问题，但是引起动力下降，虽然有可能是发动机的原因，但也不能完全是，这是比较主观和宽泛的概念，远不止发动机这一个影响因素，还是有很多其他因素都会影响我们对动力的判断，如果仪表盘上面并没有异常报警符号显示的情况下，也可以先排查以下几种情况再说:
1、车辆的负载和阻力变大导致动力变弱
在发动机运行时，输出的动力中要先发一部分克服各种负担和阻力，然后剩下的部分才是真正让车辆跑起来的动力，如果负载消耗驱动比原来大的多，那么动力就会出现下降。
2、胎压是否过低
胎压过低就会增加车轮滚动的阻力，直接影响导致油耗增加，动力也会下降，也会有爆胎安全隐患。
3、后背箱里面是否放了过多的杂物
过多的杂物不仅会影响到油耗增加，动力它也会影响到了，毕竟车载负重更大，拉的多跑的更慢。
4、天气热是否开空调
空调压缩机是由发动机驱动的，如果天气很热，空调泵的负载就会变得大，会削掉一部分动力的，开空调动力变弱很正常，尤其是小排量发动机特别明显。
5、行驶过程中是否把窗开车窗打开了
我相信很多车主车开久了之后，会越来越觉得车子动力不足，然后就开始怀疑自己的发动机有问题，又是洗节气门，又洗喷油嘴，又是加燃油宝，一通折腾。其实我们口中所说的“汽车动力”是个比较主观和宽泛的概念，远不止发动机这一个影响因素，还有很多其他条件都会影响我们对动力的判断。如果你的仪表上没有提示任何的故障灯的话，那么我建议在把车开到4S店和汽修厂之前可以先对照以下几种可能性进行自我排查。
当我们刚学会驾驶的时候，压根就不知道动力不足是什么感觉，这是因为那个时候我们车技不好，对速度的需求很低。但随着我们驾驶越来越熟练，超车越来越频繁，对汽车的提速要求也随之上升，因此就会主观上觉得汽车动力不足，但其实车还是那辆车，从来就没变过。头文字D里拓海和他爸说他看东西越来越慢，其实是他开得越来越快。所以问题往往不是出在车上，而是我们自己的主观感觉出了偏差。
到此，以上就是小编对于汽车常见故障及原因分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车常见故障及原因分析的4点解答对大家有用。