大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养会出故障码吗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养会出故障码吗吗的解答，让我们一起看看吧。
保养加叹号什么意思？
汽车仪表盘上黄色三角感叹号有三种情况： 1，***三角标志，中间一个感叹号，这个是驱动力指示灯，也就是地面附着力控制系统指示灯。当驱动力指示灯亮时，是提醒车主需要关闭驱动力控制系统。如果这个灯始终亮着，说明驱动力系统有问题。 2，***的括弧，中间一个感叹号，这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足。 3，***的齿轮，中间一个叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。
车上面显示感叹号是指：
1、三角形中间有个感叹号：干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障以及外部车灯故障等；
2、括号圆圈中间有个感叹号：有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭，当拉起手制动时亮起，放下时熄灭，制动液面过低，行驶过程中亮起；
3、括号下面一横中间有个感叹号，这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起，这时要尽快停车查看轮胎有没有出现不正常现象，如果有就不要继续行驶了。
氧传感器故障码没报警需要更换吗？
不需要
1.
氧传感器需要定期更换吗 氧传感器不需要定期更换。如果没有问题,不需要更换氧传感器。一般情况下,使用氧传感器10万公里是没有问题的。 正常情况是指车主平时按时保养车辆,没有暴力驾驶。
2.
氧传感器损坏了应该怎么办 如果氧传感器损坏,更换一个新的即可。氧传感器是汽车上的重要传感器,安装在三元催化转化器附近。
很多车主都遇到过氧传感器的故障，有的在新车时就遇到过，并且大多4S店都不愿给保修，需要车主自己花钱更换。今天我们就来说说氧传感器的问题，先说氧传感器是什么？
它安装在排气管上，作用是检测尾气中氧的含量，如果氧含量过多，说明进气量太多了而喷油量太少了，氧气用不完，就会调整多喷油。如果氧含量过少，说明喷油量太多了，氧气不够用，就会调整少喷油。因此氧传感器是燃油修正最重要的一个零件，时刻精细调整空燃比至最佳状态。
刚做完保养,给油门时有异响？
您形容的声音应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。
引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，[_a***_]加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。
建议您尽快去4s店进行检查。主要检查发动机内部积碳是否过多。
车子保养后电瓶亏电怎么办？
那么就要综合的考虑一下，看看是不是电瓶的寿命时间到了，以及使用的时间过长了。亏电时尽可能关闭车上音响，灯，鼓风机等用电设备。电瓶的寿命2至3年。原装电瓶，保养好的，可以用到5、6年，甚至更长。经常亏电就要考虑电瓶的更换问题了。
4.你在看下电瓶上的观察孔是什么颜色，绿色的话说明还能用，红色的说明已经亏电，白色的在充不上电就不行了。
到此，以上就是小编对于汽车保养会出故障码吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养会出故障码吗吗的4点解答对大家有用。