大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯亮但是能开车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车故障灯亮但是能开车的解答，让我们一起看看吧。
信号指示灯亮了还能不能开车？
信号指示灯亮了能开车，但需要是绿灯，如果是红灯则不能开车。在不同的路段，不同的别道要看对应的交通信号指示灯，一般情况下是红灯停绿灯行，当然也有红灯亮是允许掉头的指示灯，所以各个点位的具体情况不一样需要结合场景判断，从而决定车辆开还是停。
再生故障灯亮了可以开车吗？
再生故障灯亮起时，可以正常驾驶车辆，但建议及时进行再生处理，以确保车辆正常运行。
如果再生故障灯呈现绿色，通常代表车辆处于高速运行状态，无需人工干预，继续保持驾驶状态，再生故障灯会在一段时间后自行熄灭。
如果再生故障灯是黄色，代表车辆处于低速状态，需要驾驶员停驶在一个较为安全的路段，然后长按DPF处理键三到五秒启动检测，如果再生故障灯仍继续保持***时，就需要手动再生。
加完油发动机故障灯亮还能不能开？
不建议开
1. 因为发动机抖动和故障灯亮通常表示存在某种问题，可能是燃油混合不正常、点火系统故障等原因。
这可能导致发动机性能下降、耗油增加，甚至引起更严重的故障。
2. 在发动机存在问题的情况下，继续开车可能会加重已有的故障，造成更大的车辆损坏和安全隐患。
因此，建议在这种情况下停车检查，并咨询专业的汽车维修技师以解决问题。
1. 不能开。
2. 因为发动机故障灯亮表示发动机出现了故障，继续开车可能会导致更严重的损坏或者安全问题。
3. 如果发动机故障灯亮了，建议立即停车并联系专业的汽车维修人员进行检查和修理，以确保车辆的安全和正常运行。
延迟修理可能会导致问题加剧，甚至造成更高的维修费用。
开车故障灯亮是什么原因？
开车故障灯亮通常是车辆发生了一些问题，可能是引擎故障、变速器故障、制动系统故障等。当车辆的传感器检测到异常时，故障灯就会亮起来，提醒驾驶者及时检修。而具体原因可能需要进行诊断才能确定，例如可能是发动机系统、燃油系统、排气系统等方面出现问题。建议遇到这种情况，立即在专业修车厂进行检修，以免出现更严重的问题。不要忽视故障灯的亮起，及时处理才能确保行车安全。
开车故障灯亮可能是由于多种原因造成的，比如发动机故障、排放系统故障、变速箱故障等。当车辆感应到这些部件出现问题时，会自动点亮故障灯以提醒驾驶者。因此，当故障灯亮起时，应及时进行故障诊断和修复，以避免进一步损坏车辆或造成事故。
如果不确定故障原因，最好及时联系专业技师或拖车服务，并避免继续驾驶，以确保行车安全和减少故障对车辆的影响。
汽车油量指示灯亮了，但是车里有油，能继续开吗？
最好别这样，既然设计了报警信号，就说明警报亮了就比较紧急了，需要立刻加油。另外一点，别听别人说油表灯亮了还能跑多少多少公里，每款车都不同，不能以偏概全吧，一旦因为这个低级错误，马路上趴窝了，你猜猜谁会帮你推车？所以别赌这个***，油剩下三分之一时赶紧找地方加油。
油量指示灯亮了，能不能继续开车呢？会不会伤车？有些新手车主可能拿不准而有些老司机则深谙其道，想到头条和悟空问答里不乏老司机，也有一些新手，咱们今天就一起来讨论一下这个问题，交流经验，相互提高，以便大家更好的用车。
油表灯亮了后剩余燃油能跑多远
首先建议大家翻阅用户手册，上面会告诉你油表灯亮以后还剩多少燃油，上图是大众的用户手册亮灯后剩余7L油。
这是丰田的用户手册，亮灯后剩余9L燃油。知道了准确数据后是不是心里多多少少有底了？这也是为什么我一直建议大家有问题多翻用户手册，因为车型不同很多数据也不一样。
知道了剩余油量后还要根据行驶路况和车辆自身耗油量来判断行驶距离，如果路况好能匀速行驶理论上会跑的多一点，比如当年我开面包车在高速上遇到了坑爹的服务区停止营业，结果亮着灯跑了将近60公里，到加油站时车都抖了。还有一次去机场20公里，结果下了高速开始大堵车，五公里挪下来油表指针都到底了。不过保守估计现在的车亮灯后再跑30公里应该不成问题。
亮着油表灯跑伤不伤车
先从理论上来说，会有一定概率出现对车辆不利的情形，比如油量少的时候行驶在颠簸路况或者上下坡时某些瞬间油泵可能抽不到油而影响油泵供油[_a***_]，供油压力不足了喷油雾化不好，结果会导致燃烧不好。但是以上说法并不是说真的会发生，即使发生了也不一定会立刻损坏发动机，之所以这样说只是客观描述了理论上存在的可能性，虽然很小，但是确实存在。新手朋友明白这些以后再遇到拿这个说事儿的你自己就会评估影响力了，而不至于把小概率***当成常态而导致用车时总是小心翼翼。
再说对油泵的影响，发动机运行时油泵是持续工作的，电机发热是必然的，所以油箱里有一定量的燃油会帮助油泵散热，油量低的时候散热能力肯定差。所以说亮着油表灯跑是有可能导致油泵烧毁的，这个我是有亲身经历的，就因为经常亮着油表灯跑最后油泵烧掉了。但是这也是小概率***，偶尔几次亮着油表灯跑如果能烧油泵的话只能说明产品不合格，我们之所以提起还是那个原因：理论上存在这样的可能性。我的观点是：汽油车油泵更耐用，因为汽油本身蒸发性好，蒸发散热能力更强，摸过汽油的人一定深有体会很凉。但是柴油车油泵更容易损坏，因为柴油本来就更粘稠，不容易蒸发吸热，更容易导致热量堆积。我当时烧油泵的就是柴油车。因为太省油了，油表灯亮了后再跑个一百来公里跟玩儿一样，亮着油表灯跑已经成常态化了。
那究竟亮着油表灯跑多久才会烧油泵呢？这是大家最关注的问题了吧，我给个参考：我家的柴油宝来是在37万公里时油泵挂掉的。所以我认为平时偶尔亮着油表灯跑基本上不会烧油泵。这样大家再遇到这类问题应该很清楚了：存在烧油泵的可能性，但是概率很小。
到此，以上就是小编对于汽车故障灯亮但是能开车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯亮但是能开车的5点解答对大家有用。