大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在家保养新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍在家保养新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
5万公里新能源汽车保养项目？
电池动力系统。 包括安全防护、绝缘检查、接插件状态、螺栓紧固力矩、动力电池加热功能检查、外部清洁检查、数据***集等。
电机系统。 包括安全防护、绝缘检查、电机和控制器的冷却检查、外部清洁检查。
电器电控系统。 包括机舱及各部位抵押线束防护及固定、机舱及各部位插接件状态、机舱及底盘高压线束防护及固定、机舱及底盘各高低压电器固定与插接件状态、蓄电池状态、灯光、信号检查、充电口及高压线检查、高压绝缘监测系统检查、故障诊断系统报警监测。
制动系统。 包括驻车制动器检查、制动装置泄露检查、制动液液位检查、制动真空泵、控制器检查、刹车盘片检查。
纯电动汽车首次保养步骤？
1.首先是外观检查，需要查看新能源汽车的车漆是否正常，车灯、雨刷、轮胎等功能是否正常。
2、之后需要进行三电检查，包括电控情况、电机情况以及电池等，4s店通常会有专业的仪器检查电池是否健康，是否需要进行更换。
3、油液检查，新能源汽车依然需要防冻液，如有余量不足或者质量不好的情况，需要及时进行更换。
4、动力系统检查，需要对新能源汽车的插电接口和线路情况进行检查，避免出现老化、漏电、氧化等情况。
5、最后是底盘检查，要检查新能源汽车的底盘是否有刮伤、漏水、破损、老化等情况，如果有需要及时进行维修。
北汽新能源ec5保养明细？
北汽新能源EC5的保养周期为三个月或5000公里。一般来说，新能源汽车的保养周期和燃油汽车的保养周期大致是相同的，但是这两种类型的汽车保养项目是不同的。因为电动汽车使用的是电动机，所以不需要更换汽车的机油等，电动汽车主要是保养汽车上的制动系统、空调系统、充电系统、底盘、电池、转向系统等。
电动汽车上使用的线路是非常多的，在保养汽车的时候，对汽车线路的检查也是非常重要的，主要是检查电动汽车上的一些高压线束。另外，还需要检查一下汽车的电池组，一般来说，汽车上使用的电池组的使用周期为10年左右，在使用汽车的过程中，要注意对电池组的保养，合理的对汽车的电池组充电，一般电池组充电的时间为8小时左右，充电要根据自己的实际情况进行，同时还要根据汽车具体的使用情况来决定。汽车上使用的一些橡胶制品是非常容易发生磨损的，使用一段时间之后就会出现老化的现象，所以要定期检查，出现老化要及时更换。
途虎养车能保养新能源汽车吗？
途虎新能源车可以定期做保养。新能源汽车的保养周期大多为行驶1万公里一次，新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，同样需要进行日常保养。根据新能源汽车的特点，每次保养时，对汽车进行一系列检查，进行相关控制单元的升级和[_a***_]，确保汽车达到最佳状。
新能源不用换机油、保养又简单，汽修会是下一个消失的行业吗？
新能源汽车保养项目的精简，同步影响的是汽修行业的精简，这一行业不会消失但会开启一轮“残酷”的竞争。
汽修行业涵盖的技术工种有很多，比如机修、钣金喷漆、美容装饰等，其中会因汽车电气化失去工作的工种主要是机修。
机修多指内燃式汽柴油发动机，在机器出现严重故障或损耗性故障后进行检验拆卸换件或维修，结构复杂且必然虎产生磨损的发动机决定机修领域有修不完的发动机，而且每台发动机都要定期更换机油所以也有源源不断的保养项目，这是机修工赖以生存的基础。
而电动机无需更换润滑油且故障率极低，电动机的机构非常简单，除了壳体以外就是电子线圈、永磁筒、转子等结构，没有复杂的曲轴连杆气门，除转子轴承以外也没有其他损耗件；唯一的轴承对制造精度要求也是极其高，所以只要电机不被碰撞或出在高温环境中导致消磁，这种动力元几乎是不坏的；重要的是这种机器坏了之后往往直接更换总成，维修电机的技术难度以及要求都很高。
所以机修要面对的形势很严峻，剩下属于机修的项目只有机电系统的常规检查和维修，面对很低的故障率往往以检查为主；至于维修对机修工的技术要求也有升级，因电动以及插电混动汽车的电池组电压很高，混动车的小电池组也会在500V左右。
超过500V属于高压电，在这种环境中检修车辆至少要有电工证，这是转型维修新能源汽车的“资格证”，如果在转型过程中不想被行业淘汰，加强对新能源汽车的了解和学习则是必修课。
汽修行业必然会受到汽车电气化的冲击，包括钣喷行业也有可能受到影响；因为电动汽车更需要严格的轻量化，以后的汽车在保证车架结构强度的基础上，覆盖件使用可更换高强度低密度的树脂或其他特殊塑料材质的可能性会非常高，这种覆盖件如果破损只需要直接更换总成，钣金喷漆的市场也有可能被压缩。
剩下的只有装饰美容行业受冲击的可能性最小，但随着消费者对车内空气质量的愈发重视，很多不达标的汽车改装以及装饰配件会被淘汰；智能化改装配置如车机、扬声器以及行车记录仪等设备的市场也要被压缩，因为汽车新四化中重要的一项是智能化，能实现车联网并集成记录仪等设备的车机，其制造成本在大幅下探，以后这类机器成为标配的可能性非常高，所有美容改装领域也要被压缩。
汽车周边领域的从业人员也要面临转型而且已经开始，身边的从业人员已经退出了一批，但也有一批善于学习和改变的技术人员通过新知识的学习，在全新的领域已经站稳脚跟；所以是否原意升级在于自己，努力改变吧。
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到此，以上就是小编对于在家保养新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于在家保养新能源汽车的5点解答对大家有用。