大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车跑长途保养周期的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车跑长途保养周期的解答，让我们一起看看吧。
汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。
汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！
对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！
我来给你说下前三次的保养：
1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车视频，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。
2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。
3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。
基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！
#汽车#
汽车长时间高速行驶有坏处吗？
我从西藏开车跑过河南，在汽车的经济时速在80一90公里/小时最省油，如果速度高于120公里/小时油耗会明显增加。
在高速行驶过程当中会增加轮胎爆胎的可能性。特别是在紧急制动情况下，胎内的“容量”变小，单位面积的“压力”剧增，极容易发生爆胎，此时轮胎有伤的地方便会成为“突破口”，产生爆胎。
长时间高速行驶会影响到车上的其他设备，容易引发自燃、发动机水温升高等问题，所以尽量不要让汽车长时间在高速路上连续高速行驶。
车辆长时间高速行驶对车肯定有一定的影响，就个人一样，你长时间跑步不休息也会有受不了！长时间高速行驶发动机长时间处于高工作状态，就好比人长时间的神经紧绷，会对其他的器官有影响，车长时间高速行驶会对底盘，发动机，变速箱，电器设备造成很大的压力
1、发动机本身就在工作的时候汽缸温度就高，自然吸气还好点，特别是涡轮增压的发动机，温度更高！长时间高温可能对发动机零部件的磨损更严重！使得使用寿命变短
2、变速箱长时间行驶变速箱也会产生高温，对离合器片影响很大，特别对于双离合变速箱的车！
3、长时间高速行驶对于轮胎的负担也会加大，对安全有很大的隐患
建议车辆行驶2-3小时候休息一会在继续行驶，有限的保护车辆
到此，以上就是小编对于汽车跑长途保养周期的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车跑长途保养周期的2点解答对大家有用。