大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么测汽车电瓶故障率的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎么测汽车电瓶故障率的解答，让我们一起看看吧。
怎么检测汽车电瓶的损耗？
一、蓄电池外观 检查。 首先蓄电池一般都是比较规则的，如果发现蓄电池两侧出现明显的变形或鼓包的情况，那肯定是需要检查更换了，另外观察蓄电池接线桩的地方，如果桩头周围出现一些白色或绿色粉末状的物体，则说明蓄电池出现问题了，因为这些粉末状的物体是蓄电池里的氧化物，一般比较新的或者质量不错的蓄电池是不会出现这种状况的。
二、观察口检查。 8成以上的蓄电池上都会有一个观察口，一般都是在蓄电池的正上方，观察口能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。 绿色代表电量充足，***代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。不过这里要说一下的是，观察口反应的信息只能作为其中一个参考，因为不少车主反应说观察口反馈的情况并不靠谱。
三、蓄电池电压检测。 汽车蓄电池的电压一般都在12V左右，车辆发动后会提升到13-14V之间，这些都是正常的电压值，平时我们可以通过电压测量仪或万用表来测量蓄电池的电压，另外现在一些车载充电转接头上面也有屏显电压值，我们也可以观察 电压 的大小。如果车辆未启动前电压低于12V或者启动后电压低于13V，都说明蓄电池的损耗比较多了。从蓄电池的电压值来判断电池的状况还是比较好的一种方法。
怎样用万用表测量蓄电池的质量与好坏？
要使用万用表测量蓄电池的质量和好坏，可以按照以下步骤进行操作：
1. 选择适当的测量范围：打开万用表，并选择适当的电压测量范围。根据蓄电池的额定电压，选择一个高于该电压范围的电压量程。
2. 连接测试电路：将万用表的红色测试笔（正极）连接到蓄电池的正极上，并将黑色测试笔（负极）连接到蓄电池的负极上。确保笔尖与电池端子之间有良好的接触。
3. 读取电压：在正确连接测试电路后，观察并记录万用表上的电压读数。这是蓄电池的电压输出，反映了其当前的电量和质量。正常工作的蓄电池电压通常应接近其额定电压。
4. 分析电压读数：根据蓄电池的额定电压和实测电压之间的差异来判断蓄电池的质量。一般来说，如果实测电压远低于蓄电池的额定电压，说明蓄电池可能损坏或电量已大幅耗尽。
需要注意的是：
- 在测量前，确保万用表的电量足够并处于正确的操作模式下。
- 在连接测试电路时，请确保正确连接测试笔，并注意避免短路。
- 测量蓄电池时，请注意保持安全，避免触摸到***的金属部分或短路引起安全问题。
如果您不确定如何正确操作万用表或对读数的解释不确定，请咨询专业人士或参考万用表的使用说明书。
将被测电瓶充满电，然后去除连接线，使用数字万用表单独测量每块电瓶的电压，
档位使用DC 20V，红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶负极，分别读取数值，（测量数值为电瓶空载数值，一般略高于标称值），
将各块电瓶进行对比，如果有明显低于其它值的可视为电瓶损坏。
使用万用表测量蓄电池的质量与好坏，需要先将万用表的切换档位调至电压测量档位，然后将电池的正负极分别与万用表的红黑表笔连接，读取电池的电压值。
一般情况下，蓄电池的电压值应该在12V以上，如果电压值偏低，说明蓄电池的电量已经不足，需要充电或更换新的蓄电池。
同时，还可以通过对电池充放电，检测电池的容量和内阻，以判断蓄电池的好坏。综上，使用万用表可以快速、准确地判断蓄电池的质量与好坏。
到此，以上就是小编对于怎么测汽车电瓶故障率的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么测汽车电瓶故障率的2点解答对大家有用。