大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养发动机的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机保养项目有哪些？
谢邀，发动机保养主要是定期更换新鲜机油，同时更换机油滤清器，空气滤清器，燃油滤清器。检查并补充冷却液，清洗发动机，检查有无漏水，漏油，漏电，漏气。定期保养，能更好的保证发动机的工作效率，延长发动机的使用寿命'
项目有：
1、更换机油：长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重，减少发动机使用寿命；
2、更换三滤：三滤能为发动机过滤杂质，对发动机起到保护作用，提高发动机工作效率；
3、冷却液：冷却液是来保证发动机正常工作的，要定期检查冷却液液位是否在标准值，冷却液壶有无泄漏；
4、蓄电池：蓄电池是用来保证发动机能正常启动的，要在电瓶上部的观察窗检查电眼的颜色是否为绿色。
发动机内部清洗和养护推广话术？
话术：先生/女士，您的爱车已经行驶1万公里了，需要做一次机油改善项目。主要目的是抑制发动机内部的油泥和积碳产生，减少机油的损耗。还可以避免冷车启动时的“半干摩擦”，使发动机冷启动瞬间零磨损，延长车辆的使用寿命。 注意：在和客户沟通时根据客户不同的关注点只突出一个特性即可。
大修后的发动机用30还是用40或者50🉐机油？
大修后的发动机用什么粘度级别的机油，要根据大修发动机的使用地区的环境温度情况来决定。
30、40、50机油都是粘度较大的夏季使用机油。
如果是在夏季使用，30或40机油都可以，如果是在其它季节使用，由于环境温度低了，机油的粘度会更大，不利于发动机的冷启动。
因此，发动机大修后使用什么粘度的机油要看环境温度。如果是在南方地区夏季使用，可以使用30或40机油。
汽车发动机怎么保养？
许多的老司机都知道，我们的汽车在使用了一段时间之后就会出现一系列的问题。就比如说噪音变大，汽车抖动厉害和油耗变大等情况，这其实都是我们汽车发动机造成磨损带来的严重后果。都说发动机是汽车的心脏，可见发动机的日常维护，对汽车保养的重要性。那么怎样才能真正做到合理维护发动机的使用呢？
1、使用质量好的机油
一般保养手册上面对机油都会有比较明确的要求，比如使用0w-20还是0w-40的机油粘度，机油等级需要达到SL还是SN的，需要用矿物油还是合成油都会有详细的要求。
也有很多品牌不直接告诉你使用什么机油，只告诉需要使用满足什么机油认证标准的机油就可以了。
2、使用合格的冷却液（防冻液）
冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
3、定期清理水箱水垢
在汽车水箱里，垢不仅堵塞管道，而且引起密封不严，在使用中就会造成水循环不畅，暖风不热，管道也会由正常管径变的越来越，直至堵死，车开起来就会比平时费油，发动机的磨损也会比正常的发动机磨损几率增；水泵叶轮也会锈慢慢地乱掉，导致水箱里的水无法快速循环，那么车辆水箱温度也就会升温，严重的发动机过热，直至拉缸。所以日常保养一定要注意。
汽车的发动机是车辆的心脏，保护好汽车的发动机，才能让汽车更好的为你服务，下面分享一些保养汽车发动机的方法。
1，使用质量好的机油。
机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。
2，使用合格的冷却液（防冻液）。
汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是[_a***_]，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
3，定期清理水箱水垢等。
发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。
4，定期给汽车除“积碳”
汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。
5，按时更换汽车“三滤”
到此，以上就是小编对于汽车保养发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养发动机的4点解答对大家有用。