大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车常见的7种故障有的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车常见的7种故障有的解答,让我们一起看看吧。

  1. 空气悬架系统常见故障诊断及排除?
  2. 汽车进气系统有问题会导致哪些故障?
  3. 汽车自动变速箱常见故障有哪些?

空气悬架系统常见故障诊断及排除?

一、气囊无法充气

故障和原因分析

汽车常见的7种故障有,汽车常见的7种故障有哪些
(图片来源网络,侵删)

1、气囊损坏漏气

2、空气管路系统不正常

3、高度阀损坏或安装不当;

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4、压力保护、限制阀故障。

排除方法

1、更换气囊;

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2、检查修复空气管路系统;

3、更换或调整高度阀;

汽车进气系统有问题会导致哪些故障?

发动机出现动力不足、加速不良等故障都有可能是进气系统的某个部件损坏所导致的。例如,节气门故障、进气道积炭、真空管路破裂、空气流量计故障。这些情况需要及时去修理厂维修或者更换相关部件,需要遵照规范的程序执行拆解,进行各种参数的检查和测量,对不能维修的,那就换吧。

首先我们来了解一下,车辆的进气系统,它分为一般分为自然进气、废气管轮增压进气、机械增压进气三类

自然进气(下图1):此类进气系统是通过大气压和进气负压进入燃烧室的,他的动力输出的平顺性要优于增压发动机,但是瞬间扭矩和动力和增压发动机无法媲美。如果这一类的发动机进气出现问题,一般会出现发动机抖动,动力下降,OBD灯会亮起

废气管轮增压进气(图2)和机械增压进气(图3):前者种是利用发动的废弃驱动空气压缩的,后者是通过发动机本身的皮带带动增压机进行空气压缩的。其主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。优势在于瞬间爆发力很强劲,而且油耗较低。如果在这一类发动机出现进气系统的问题,发动机抖动比较严重,出现失火的情况,明显的动力不足,加速无力,严重者可能出现无法启动的情况。

之所以会出现这种结果,就是因为进气量的多或者少都会影响混合气的浓度,导致燃烧不充分或者缸内积碳过多,发动机就会出现很多问题,所以,一旦出现进气问题,还是需要去维修站尽快维修,解决问题,以免影响车辆的正常使用

希望我的回答对你有所帮助!


排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述:1、进气管。进气管开裂,更换排气管。密封圈老化失效,更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂,接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大,修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞,更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大,更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大,修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除,更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂,更换橡胶油管。空气控制阀工作不良,修理或更换空气控制阀排气管结冻

外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动

解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速,车多跑一下,排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

对乱接或自接车内电器及音响轿车,应首先检查搭接部件和搭接件线路,并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损,所以应首先排除此类故障,再修理更换其他损坏件,可避免重复返工返修。对返修车辆,要先从原修理部位查找。

以下情况:更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎),排除以上因素后,再行分析检查其他部位

对于很久没修好的车,应先查验轿车的VIE17位码,弄清厂牌、车型、年份,并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障,且拆换件又多为伪劣件,所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等),以防止嫁祸于已,此类教训甚多,有必要防患于未然。


汽车进气系统主要是吸入比较纯净的气量,防止空气杂质吸入,增强汽车动力延长发动机寿命的作用。如果进气系统的滤清器过脏或者损坏,还要长期使用会导致发动机动力下降,积碳增多会影响进气门和发动机的正常运转,也会导致各进气部件的[_a***_]


汽车自动变速箱常见故障有哪些?

一、汽车不能行驶

故障情况:无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶,又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。

遇到这样的情况可能是:

■ 自动变速箱漏油严重,严重缺油

■ 进油滤网堵塞

■ 主油路严重泄漏

油泵损坏

■ 换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置

二、起步或行驶冲击

故障情况:在起步时或行驶中,加速时汽车有明显的冲击感。

自动变速箱的常见故障有很多种。

1.漏油:变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,一个原因是由于密封件老化,密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

2.入档发动机熄火:挂入D或者R,发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

3.锁档:变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致,有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

4.入档无反应:挂D或者R档,然后松开刹车后,车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏,或者D/R制动器损坏造成。

你好,很高兴能帮你解答!

汽车自动变速器是由非常复杂的部件所组成,损坏的话维修非常困难,以下简要介绍几种常见的故障:

1、汽车不能行驶。故障表现为:升档车速明显高于标准值,升档前发动机转速明显偏高。

2、自动变速器打滑。故障表现为:发动机升速很快但是车速提高很慢。

3、换挡冲击大。故障表现为:挂人某个档位,会感觉到汽车有明显的抖动。

4、升档过迟。故障表现为:升档车速明显高于标准值。

5、不能升挡。故障表现为:汽车在行驶过程中档位不能前进。

6、无前进挡。故障表现为:没有D挡。

7、跳挡。故障表现为:自动变速器突然出现跳挡现象,降挡后发动机转速升高,并伴随换挡冲击。

8、无锁止作用。故障表现为:锁止离合器不工作。

自动变速器在使用过程中常见的故障: 1、自动换挡不良 2、挂上挡后不能行驶 3、挂P位不能将车停稳 自动变速器发 生故障时,应对以下项目进行检査: 1、检查自动变速器油的量。检查时,使发动机怠速运 行转动,将油温保持在70~80°C,把变速杆从P位向L位扳 过各挡位,再扳回P位。找到自动变速器机油尺的位置,拔 出自动变速器油尺,用棉布擦干后重新插人检查。当油平面 处于“HOT”(热)区间时,即说明自动变速器油的量正常。 否则应放出多余的自动变速器油,或补充规定的自动变速器 油至规定的刻度。2、检查自动变速器油的质量。在检查自动变速器油的 数量时,同时检查自动变速器油的质量。若自动变速器油变 色或有焦臭味,则应尽快将汽车送到修理厂进行拆检 3、检查自动变速器。检查自动变速器变速杆、连杆机 构有无松旷及调整不当时,将变速杆依次置于各挡位(P、N、 D、2、L)的正确位置上,检查指示器是否能正确地指示在各挡位上。按下变速杆上的按钮后,检查能否在P、 R、2、L各挡位上变速。预先使发动机怠速运转,检查确认 以N位向D位变速时,汽车向前行进;而向R位变速时,车 辆则向后行驶。

到此,以上就是小编对于汽车常见的7种故障有的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车常见的7种故障有的3点解答对大家有用。