大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车到哪去保养呢的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车到哪去保养呢的解答，让我们一起看看吧。
汽车过质保后去哪里保养比较好？
如果要论价格的话，当然是修理厂实在，但通常环境不太好，如果要论服务和专业性，那自然是4S店，但价格通常都比较高，如果折中一下，那可能就是连锁店了。
如果选择修理厂，如果是题主比较熟悉的修理厂，可能问题不大，毕竟一般不会坑熟人。但如果要选择，题主可能要考虑两个方面，一个是材料，***机油的危害小编就不多说了，因此题主如果不是自己购买机油，要注意分辨机油的真***，二个是环境，一个修理厂的环境状况，基本上就反映了工作状况，如果无法保证工具和配件的有序摆放，那又怎么保证在维修时车辆部件的有序安装。
4S店就不用多说了，可能在材料价格方面与外界的差别不大主要在于工时费用上面，如果是事故保险或者他人承担的，大家基本上都会去4S店，毕竟专业更放心，但自己花钱的，可能还是要衡量一下性价比。
连锁店其实可能最开始的时候都是由修理厂发展过来的，只是在发展的过程当中，在管理方面有一套相比于修理厂更为严格的流程，毕竟店面增多之后需要制定一定的标准才能够保证达到相同的服务质量，因此相比于修理厂可能更容易放心点。
以上为小编的个人见解，希望能够帮助到你，如果文中有错误之处，还望指正，如果觉得有用，不妨点个赞吧，如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们，我们将及时为您解答，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
为确保车辆技术状况始终保持良好的状态，预防行车安全事故和生命财产受到损害，必须坚持并习惯性做好汽车日常维护保养。不论车辆是在质保期内还是质保期外，都应该坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持“四清”，即保持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池表面的清洁；防止“四漏”，即防止漏油、漏水、漏气和漏电；以保持车容整洁、车况良好、行驶安全。 具体如何保养？因车系、配置以及日常使用环境不同，在这里我只能告诉你，汽车最常见的维保《汽车日常维护保养》 经验分享： 车辆日常维保主要有以下几个内容： 1.更换机油含机油滤芯； 注：一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油（专用机油）。 一般全合成机油是10000公里或1年更换一次； 一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。 一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。 根据车辆工作环境不同适应可缩短更换周期，（比如工程工地上用车） 2.更换空气滤芯；一般情况下更换机油时同时更换。 3.更换空调滤芯；一般每年更换一次。 4.检查补充冷却液和玻璃水。 其它的保养项目请参阅购车时所带的巜汽车使用手册》，并结合使用经验进行保养。
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本人认为:汽车过质保后要去4S店保养最可靠。
原因如下:
1.一般汽车质保期是3年或5万公里，零部件处于亚健康状态，容易出现各种问题，4S店一般都是汽车专卖店，对你的汽车问题比较了解和熟悉，在做保养的同时会检查零部件的状态，有问题及时发现，及时修复。防患于未然，排除故障隐患。机油，三滤质量有保证，不会以次充好。
2.外面的连锁店或修理厂，虽然保养便宜但是产品质量良莠不齐，鱼龙混杂，人员技术水平参差不齐。保养质量无法保障。使用的机油，三滤，有可能以次充好。一分钱一分货。修理厂不会做亏本买卖。如果因为保养问题，导致出现质量问题，得不偿失，成本高，而且麻烦，给自己添堵。
个人意见，仅供参考。
找个靠谱点的修理厂，大保养按照保养手册上得去搞，小保养无非就是水，油这些了，机油5000-8000公里保养一次就好了，跑的少就6个月换一次。机油一定要定时换，这是最重要的！
人保赠送车辆保养，上门保养和到店保养，哪个更好？
上门保养[_a***_]不能完全顶起来，车子的底盘你自己可以看看啊。
到店保养你可以要求把车辆顶起来，轮胎气压等这些是每次保养都做的。
上门保养他们带的工具也不齐。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊。
上门保养车子不能完全顶起来，车子的底盘你自己可以看看啊。
到店保养你可以要求把车辆顶起来，轮胎气压等这些是每次保养都做的。
上门保养他们带的工具也不齐。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊！可以打保险公司电话投诉的。
是我选择的话，还是要到店保养，看是一次普通的保险，可是也有很大学问的。
1.到店可以把车子完全顶起来，保险师傅可以专业的看看底盘（球头、油底壳等有无损坏或者变形老化等）车子的底盘你自己可以看看啊。
2.轮胎气压是每次保养必要的一部分，要是气量够，还好，要是不够加起来估计费事，我想的都是店里大的打气榜才够气压，我们用12v电瓶的打气榜估计恼火而且对电瓶也不好。
3.上门保养他们带的工具也不齐，因为***赶不上变化，虽然知道车型是什么，到底是哪年的车，那个配置不一定清楚，所以工具上也有不同。建议还是到店保养，虽然是人保送的，也是你花钱了的，是人保出钱给修理店的。等于是你自己出钱啊！可以打保险公司电话投诉的。
汽车保养是全国联保的吗？
是的，只要是从厂家正规授权的4S店购买的新车，全国都是联保的，凭车辆保修手册都可以联保。车辆的每次保养也会上网记录的，全国本品牌的4S店都可以查询到。；全国联保，通常意义上是指在设立有特约服务站的地区享受维修或升级服务，与此类似的还有全球联保，但是全球联保是没有行货、水货区别的，只要确定是正品，即可享受维修或升级服务，全国范围内为消费者提供周到、便捷的产品保修和维修服务。
4年的车子，保养要去4s吗？
去4s只做基础保养，一个基础保养就是机油机滤，1500多。当然我是一定要去车间的，不为别的它那边放机油我这边顺手就把空滤盒子拧了，淘宝的空滤放进去了。还有空调滤，好换的很。自己换空调滤空滤150，4s工时加材料800，坑大头吗？机油有时候我直接在车间自己加了。
4s保养难道不是等于花1000多块钱续保吗哈哈哈续个3年10万公里保养。出了保我连路边修理铺都不去，日常保养自己就搞定了。
4s它又不是无尘车间，师傅修车也是一样修，上次我车报了两个行动(低于召回规格的修理行动，免费)眼睁睁看着师傅拆喷油嘴忘把螺丝装上了，还是小工提醒的。
我其实不是很在意机油，原厂机油4s100多一升，外面60一升，每次加完剩300毫升都是有数的，剩个十来块钱反正也就那么回事吧。
还有说一下对车子暴力驾驶，这个正常是个修车工都这么开，包括4s销售。
这玩意从上到下传承的，学徒时代就看着师傅这么开，自然也就这么开了。
4s每个工位都有监控，配件要去领，不存在说什么东西不给你换，领了他是不敢带走的。
因为啥呢，拿a6l3t空调滤举例，这东西是换不换两可，不影响性能质保，但是人家师傅一个月工资1万大几，你那破空调滤是4s加工时要好几百，你去网上看看，50一个外滤我都说你买贵了，人家干这行的人家至于不。倒是新换下来的旧滤被他们带走可能性比较大。
不过你丫就不能长点脑子学着自己换？
车子买来已经三年了，保养还需要去4s店吗？4s店在另一个城市？
车子如果已过质保期了，又离得太远了，我觉得没有必要一定去4S店进行保养了，保养其实就更换机油及全车检查，除非4S店相对你自己的交通环境或者维修价格实你可以选着继续，外面维修店保养一定要更换的机油渠道是正规的，还有最好是专修这个品牌的车的维修店铺，这样就不用担心有啥问题了，很多专修的维修店在这个品牌的4S都是有渠道的，车子有啥问题/或者通病/召回的项目/改进产品时，他们都是能了解到新的消息，及时快捷的帮你处理好问题，还有就是很多的4S其实配件和油液也是从外面渠道外购的，所以在4S店维修也不一定能买到原厂的东西。这个只是提供给你进行参考的一个依据，当然这个最后还是你自己考虑分析。
作为一个专业人员，我告诉你，不用去了，首先，你质保期过了，去不去无所谓。但是，在4S店保养，各项费用和外面差太大了，所以，最经济实惠的方法就是，找懂的朋友，在外面保养就可以了。
到此，以上就是小编对于汽车到哪去保养呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车到哪去保养呢的5点解答对大家有用。