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1582年发生了什么？
1、世纪: 16世纪。年代: 1580年代 。年份: 1582年 。传统纪年: 年号:明神宗万历十年。
2、大事记：
1月15日 -俄罗斯割让利沃尼亚与爱沙尼亚给波兰。
2月20日 -日本***地区吉利支丹大名大友宗麟、大村纯忠、有马晴信向罗马教廷派遣天正遣欧少年使节，于长崎港出发，后于1590年返回。
2月24日 -教宗格里高利十三世颁布新的历法，即现行国际通行的公历。
3月11日 -甲州征伐结束--日本大名武田胜赖切腹自尽，甲斐武田家灭亡
6月10日 -葡萄牙宣布独立。
6月21日(天正十年六月二日) -本能寺之变--织田信长被其下属明智光秀***于京都本能寺。
7月2日 -***主公织田信长的明智光秀在山崎被羽柴秀吉打败后逃亡时，被落武者狩(专门截杀落魄武士的农民)杀死。
7月9日-万历首辅张居正去世，随即遭到明神宗的清算。
1582年，即明万历十年，这一年首辅张居正去世，万历皇帝即将亲政，万历帝朱翊钧下诏追夺张居正的封号和谥号，还查抄了张居正家。张居正推行的改革被废止，他所代表的时代也结束了，也就是从这一年，明王朝一天天走向没落。
但是在这一年的欧洲，却变得有点诡异：1582年10月4日的第二天，并非是10月5日，而是10月15日。从5日开始，一直到14日，这整整十天，居然消失了。欧洲的历法，奉行“太阳历”，即根据一年四季的变化，来确定一年的长短。在1582年的时候，这套历法已经使用了1600多年，而误差也变得越来越大。罗马教廷***取了一个权宜之计：那就是直接从1582年10月4日以后删除10天。所以出现了这一年少了10天的情况。
雄商高铁各站规模？
1984年重建后的商丘站南站房占地面积6004平方米，建筑面积5156平方米。包括候车厅、行包房、售票厅等。候车厅面积粗略测量2500平方米左右。结合实际环境，扩建36000平方米的南站房猜测会***用二层建筑方式，这样对周围环境基本不影响，同时还能建设站前高架落客平台。
2020年7月13日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路任丘西站等12座客站建筑概念设计方案征集信息公告（补充公告）》在中国铁路经济规划研究院有限公司网站发布。
此次补充公告各车站规模均扩大了数倍。
调整后各车站规模如下：
12、商丘站南站房：36000平米，要求南站房与北站房互联互通。
雄商高铁为国家“八纵八横”的重要通道之一，线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站。
正线全长552.5km，设计速度350km/小时，全线共设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏***、曹县西、商丘等15座车站，预留阳谷东站，其中新建车站11个。规划远景年输送能力单项5000万人/年，建设工期为4年。
临清东站：
1）车站位置及性质
新建临清东站位于聊城市管辖临清市新华路街办境内，临清市位于山东省西北部，漳卫河与古运河冀交汇处，与河北省隔河相望。站址临近西阎庄村，位于S257 省道南侧，工业路西侧，S315 省道北侧，距离临清市区约2km。车站站中心里程为DK377+712，上行距离清河西站25.817km，下行距离聊城西站45.388km。车站性质为中间站。
2）车站平面布置
车站站房设于线路右侧，站坪坡度为平坡。 车站规模为2 台夹5 线（含正线2 条），到发线有效长度满足650m，设450×9×1.25m 侧式站台1 座，设450×12×1.25m 岛式站台1 座，站中心处设8.0m 宽旅客地道1 座。车站站对右设综合维修工区一处。综合维修工区设大型养路机械停放线1 条，有效长度满足300m；设接触网作业车停留线、轨道车停留线各1 条，有效长度满足120m。
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