大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养最大问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养最大问题的解答，让我们一起看看吧。
1万公里保养超过10000没事吗？
如果没有按照规定时间保养超过了一万公里，那会加剧发动机的磨损，并且还会导致发动机在运行时噪音变大。
如果没有按时保养，那主要就是机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。
如果发动机内的机油长时间使用，那发动机在运行过程中还会出现噪音变大的现象，这也是由于机油变稀导致的。
在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。
汽车保养里程超了2000公里没有保养有没有问题？
没有问题，汽车保养可以超2000公里，对车辆本身影响不大。但属于脱保的状态，应该立刻安排到维修店进行保养，如果保养里程数超过了10000公里则会严重缩短发动机的使用寿命
保养灯亮了就不保养有什么后果？
保养灯亮了，就不保养了，如果时间长的话，可能会造成车辆的某部分的零件损坏。可能会导致车辆的安全隐患。
在平时驾驶的过程中，有可能会半路抛锚或出现危险驾驶某零件失灵等非常严重的后果。而如果只是短期的保养灯亮了之后，眼前的三五天没有空，过了十天，八天以后抽空再去保养的话，这是没有问题的。
仪表盘提示保养不可以不管，当保养灯亮起时需要及时进行保养，并进行保养灯归位。汽车通过定期保养可以及时消除汽车的安全隐患，以免汽车的安全隐患无法及时解决导致汽车无法正常驾驶。
保养灯是用于记录重要配件使用里程数的，为了更好的保证汽车正常驾驶，汽车厂商都设置保养提示灯。在保养后需要将保养灯进行归零处理，方便驾驶员和汽车维修人员准确知道配件使用的时间。汽车在保养过程中需要检查灯光发动机舱内每个液面是否正常，以及各灯光总成等部件的使用状况，最后***用电脑检测进行保养灯归零。
保养灯亮了要马上保养，因为这时候车上的某些部件需要清洗、维修、更换，以确保行车安全。
汽车的保养项目包括核心部件和易损耗部件，其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯。
汽车保养部件的更换周期是：机油机滤每行驶5000公里更换一次；空调滤清器每行驶20000到30000公里更换一次；火花塞每行驶20000公里更换一次；刹车片每行驶50000公里更换一次。
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5000公里不保养车有啥问题？
一般情况下，超过规定公里数，也没有关系。在车子保修期内，应严格遵守保养手册上的规定。否则，有可能被4S以保养超期为由，而拒绝保质期内的免费保养。
汽车超过保养公里数的影响1、机油超过保养公里数过多，机油流动性变差，增加发动机磨损、油耗也会增加，严重的会引起发动机无故熄火等故障，特别是对涡轮增压发动机影响较为严重。
2、[_a***_]超过保养公里数过多，导致发动机容易出现水温高的提示，同时冷却系统容易出现水垢，导致发动机散热性能变差，容易引起发动机着火。
3、制动系统超过保养公里数，这样会容易导致制动液失效，长时间刹车导致制动液温度升高沸点下降，沸腾后制动系统无力容易失效。
当车辆接近保养公里数时，车辆的信息显示系统一般会有提示，因此尽量不要继续行驶了，虽然超出500-1000km对车辆的影响并不是很大，但是还是要按要求进行保养。
到此，以上就是小编对于汽车保养最大问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养最大问题的4点解答对大家有用。