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马自达,一个汽车百年中的日系革命派
年5月，马自达的第一辆四轮乘用车R360 COUPE上市，其30万日元的售价足足比很多竞品车型低了10余万日元，一时间R360 COUPE成为了市场上的抢手货，它也是日本第一款真正意义上的国民车。
马自达是一辆日本车。马自达是一家日本制造商，成立于1920年，总部位于日本广岛。它的创始人是松本巨二郎。目前，马自达是日本第四大汽车制造商，也是日本最著名的汽车品牌之一。
马自达（MAZDA）汽车公司在日本国内排名第四，仅次于两田和尼桑。可能在很多国人看来马自达档次很低，是由于它的门槛低，加上对比其他品牌同价位的车型来说显得小众，包括外观、空间、舒适度以及内饰方面也没有那么的精致和高档。
硬核动态性能碾压日系三强静态部分马自达CX-50行也依靠物理尺寸和空间优化碾压了同级对手，那么动态部分是否会有悬念呢？答案是否定的，毕竟东瀛宝马即使不如巴伐利亚宝马，但碾压一众同级合资竞品还是非常轻松点的。
马自达当然是日系车啦，它是日本第四大汽车制造商，就是说日系除了丰田、本田、日产三强，接着往下数就是马自达。马自达这个品牌个性鲜明，优缺点明显，所以口碑两极分化严重，在喜欢的人眼里，马自达是极好的。
追寻马自达阿特兹历史足迹,探寻阿特兹车型故事
1、第一代 马自达6 分为四门轿车、五门掀背车和旅行版，在日本市场命名为Atenza（阿特兹）。2003年进入中国市场，与 一汽 轿车共同生产。因为当时的火爆，这款车一直生产到2017年，累计销量超过80万辆。
2、第一代阿特兹（2002-2008）特点：***的操控 第一代马自达6分四门轿车、五门掀背和旅行版，在日本市场取名为Atenza（阿特兹）。
3、有17款马自达阿特兹于2014年5月6日上市，是阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型17款马自达阿特兹原车有专属的功放板，只需要接上音频线就可以使用，属于有源低音炮功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大。
4、阿特兹是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神研发制造的新一代中高级跑车的旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达阿坦扎的设计。该车预售价格为188-248万元，于2014年5月6日正式上市。
世界上又多了一个百年汽车品牌
1、在马自达发布的百年版特别车型海报上，有一台造型奇特的双门小轿车。这便是马自达第一款正式的汽车产品——R360 Coupe。
2、近日，全球车企中又出现了一位新的百年车企，不过与很多人印象中的百年车企不同，这家新晋的品牌并不是大众、丰田、日产。而是一家稍微冷门一点，但却以年轻运动形象著称的车企——马自达。
3、在今年的1月30日，马自达正式达成百年企业的成就，汽车世界又多了一个百年企业。
4、说起英国，脑海里第一浮现的就是时尚瑰丽的伦敦、世界一流的学府、彬彬有礼的绅士、举止优雅的淑女……其实，英国的“代表作”少不了名爵！名爵有近一百年的历史了，而且个性鲜明，主打运动汽车。
5、雷克萨斯是一个从丰田汽车公司分离出来的针对北美市场的豪华车品牌，仅仅20多年的品牌历史，让它在众多百年老厂面前显得过于年轻。
6、下面就给大家盘点一下百年的汽车品牌，大家拿出小板凳坐好，要拍黑板了。 01劳斯莱斯 1906年诞生，112年历史。 1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的SilverGhost（银魂）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
马自达这个品牌有怎样的故事?
1、后面的故事，也就是现在大家看得到的。当时，马自达将了海南汽车一军，傍上了一汽、长安的大腿，撇开了海南汽车。
2、今天我们来讲讲“东瀛宝马”的故事，回顾这家新晋百年车企的历程。 马自达最早竟是做这生意的 马自达（MAZDA）取自创始人松田重次郎姓氏“松田”的片***名，当年它还有另一个名字——东洋软木工业有限公司。
3、以上便是三款马自达老车的故事，它们在马自达历史的特殊时期出现，并帮助马自达建立的日后发展的道路，可以说对该品牌的发展影响极深。
马自达miata
1、这一款车是马自达的mx5。mx5是马自达旗下的一辆敞篷跑车，这一款车的长宽高分别是3915毫米（mm），1735毫米（mm），1245毫米（mm），轴距为2310毫米（mm）。
2、年2月10日芝加哥车展，马自达MX-5亮相上市，当时售价14000美元起。上市后立即被各大汽车杂志评选为年度最佳车辆或年度最佳敞蓬车，之后连续夺得多项大奖，名声大噪。
3、马自达MX5是马自达的一款两门跑车，在中国的销量很少，新车价格是2998万到34万，新车需要订购，等待时间比较长，甚至没有车二手车三年内车型由于比较少所以价格也不算便宜在25万左右。