大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自己保养麻烦么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车自己保养麻烦么的解答，让我们一起看看吧。
蜂鸟保养比4s店好吗？
价格和服务要比4s店好，但在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障需要质保，索赔问题，恐怕会比较麻烦。
虽然国家有规定，不在4S保养一样可以享受质保。不过，要把在外面每次保养的内容，时间，公里数，全部形成书面材料，并且汽修店盖章。这样才可以质保。
头一阵看到过一个案例，车主自己在外面保养，然后4S拒绝质保。车主把4S告到***了。结果败诉，败诉的原因就是，4S要求车主提供在外保养的信息记录。
纯进口车的保养与维修有哪些麻烦？
目前平行进口车售后服务比较完善，即与保险公司合作实现3年或者6万公里整车质保（包含三大件和除易损件之外的其他配件），这和4S店的售后三包没没有什么区别，如果早质保范围内出现问题，找保险公司即可。与保险公司合作的三包流程如下：三包期内车辆出现问题，车主致电保险公司，之后自行前往与保险公司合作的维修点，包括4S店或是汽修店进行维修，维修完毕后理赔即可。第二种情况是日常维修，平时的磕磕碰碰的小问题，这些都正常走交强险和商业保险。消费者自己联系参保的保险公司即可。可以前往平行之家app或网站查看平行进口车的经销商，每个省份城市都有，最好选一些认证的经销商，找他们买车靠谱些，一般都会有保险推荐的，自己斟酌下。
维修方面，平行进口车在4S店和二类以上维修店都是可以保养的。首先，我要理解的是保险公司为不同品牌、不同购买渠道的汽车提供的保险服务是没有区别的，只要平行进口车的手续齐全，便能享受和中规车一样的保险服务，需要执行保修或其它售后服务时，按照保险合同规定，到相应的维修店或4S店接受服务处理即可。以美规奔驰GL350柴油版为例，小保养在2000元左右，大保养大约在3000-4000元左右。因为对于一些核心零部件的提供和维修服务只有品牌4S店可以提供，在市场上存在不可替代性。
20年的车尾气检测好过吗？
车辆年审并不麻烦，主要符合检车的各项标准都可以通过年检，但是20年车龄的车型，每年需要检2次车，另外为了通过年检，每次检车之前，都需要一定的准备工作，20年车龄的汽车，小问题非常多，日常使用需要耗费时间维修和保养，每年两次的年审，虽然不麻烦，但是也需要抽出时间，所以这样车龄的汽车使用起来便利性并不高
油电混动汽车日常维护保养麻烦吗？
现在在国家的推动下，大批量的纯电动车或者混动车销量非常高了！但是相对于燃油车来讲，大多数的车主依然不敢选择新能源，主要还是因为技术不太成熟、担心后期保养比燃油车很贵，保养比较麻烦等等……混动版本车型后期维护非常麻烦吗？跟燃油车有哪些区别？接下来咱们来了解一下
其实，混动版本在保养基本上是跟燃油版一样的！没啥特别大的区别，依然是按照公里数来保养，一般都是一年或者1万公里保养一次是没有任何问题的，最好还是使用全[_a***_]机油保养，因为1万公里的保养周期，发动机也就行驶了7000km左右，剩下的3000km主要是电池在驱动，因此使用全合成机油相当于是7000公里保养，这个保养周期是没有任何问题的
至于电池这方面的保养，也是日常的一种维护而已，电池，电路，电控等等只是一种常规检查，并没有什么地方需要更换的，保养一类的只是常规检查，保养收费标准上面是跟燃油车是一样的，没有任何多余的收费！这点车友可以放心
说了这么多，车友应该也能看懂了，目前在市场上销售混动版车型还是非常值得入手的，比如丰田，本田，吉利，比亚迪旗下的车型都是非常不错的，想入手就买吧，完全不需要担心质量问题以及后期保养成本，质量没有大问题，保养成本也是跟燃油车一样的
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到此，以上就是小编对于汽车自己保养麻烦么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自己保养麻烦么的4点解答对大家有用。