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别克昂科拉小扳手怎么取消?
2.然后点击MENU按钮,
3.然后通过可滚动调节轮控制仪表盘的显示屏,等到显示屏显示机油寿命界面的时候,就可以按住SET/CLR(设定/清除)按钮几秒钟,重置机油寿命为100%,关闭点火开关就可以了。
标致308怎么样,1.6L自动豪华落地多少钱?
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标致308定位于一款紧凑级轿车产品,主要对飚别克英朗,大众宝来等,这款车在19年前七个月累计销量为0.73万台,平均月销1千台左右,整体市场表现比较尴尬,属于相对冷门的选择。
标致308外观比较漂亮,前脸点阵中网很大气,两个灯组也是犀利有神,下格栅和左右的雾灯区域看起来很有层次。车身侧面协调圆滑,比例匀称,后尾部熏黑包围的狮爪尾灯很有辨识度,整体颜值可圈可点。内饰方面,标致308同样惊艳,大面积的软性包裹摸起来很有手感,比较厚道,中控屏尺寸9.7英寸,周边辅之以触控按键,很有***,仪表盘同样很前卫,逆时针的转速表凸显个性,有让人眼前一亮的感觉。
动力方面,308的1.6自吸发动机,最大功率86千瓦,最大扭矩150牛米,变速箱自动配爱信6at,加速感觉比较一般,初段偏肉,起步没什么劲儿,只有尽量去拉高转速它才愿意变得积极,对于市区行驶来说差强人意。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,***风格厚重有韧性,对路面的颠簸处理得体,支撑性和舒适性都能很好兼顾,开起来十分稳健。
售价方面,2019款标致308 1.6自动豪华版,官方指导价11.57万,优惠幅度在2万左右,终端裸车成交价9.57万左右,全部落地再加购置税8469,车船税420,强险950,商业险4357,上牌500,共合计11.04万左右。
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先说价钱,目前这款车1.6L豪华版的官方售价是12.77万,但是目前全国都有较大的优惠,根据我的了解目前我所在的广州有差不多两万的优惠力度,所以落地价大概是:
裸车价10770+购置税6500+强制险950+车船税450+上牌费500+商业保险4800=120900
这是全款买车,如果是***还有利息手续费之类的,整体13万以内肯定是可以落地的了。
另外说说这款车值不值得买吧,
标致308外观设计动感时尚,车身长4590mm、宽1820mm、高1488mm,轴距上达到2675mm。***用215/55 R16的轮胎,配备有卤素大灯。
标致308内饰设计较为简洁大气。配置方面,标致308***用常规方向盘。此外,还有手动空调、USB多媒体接口等配置。
标致308搭载了主驾驶座安全气囊,总共有2个气囊。此外,还配备了安全带佩戴提示。
下面是网上一些车主的评价
对于标致308,配置、空间、操控、舒适性是车主最关注的4个方面,合计占到总口碑的65.70%。车主对空间、操控、舒适性比较满意,正面评价比例分别为54.00%、72.62%、56.16%。车主对配置比较不太满意,正面评价比例分别为15.24%。
标志308是一款紧凑型家用车,在国内市场畅销多年,凭借着不错的品质和操控性在国内有着不错的口碑,经过全新改款后外观和内饰都进行了升级。
外观方面相比老款变得更加符合国内消费者的审美,整体看起来更加协调,***用了全新的家族式设计语言,显得非常时尚精致,后尾灯***用了狮爪式的造型,点亮效果不错,有着较高的辨识度,内饰造型比较前卫,设计感非常的强烈,不规则的设计给人感觉非常具有视觉冲击力,平底式的方向盘有几分赛车的味道,凸显了运动感。
动力方面搭载的1.6L发动机最大功率117马力,最大扭矩150牛米,匹配6挡手自一体变速箱,换挡平顺,动力表现非常不错,家用还是没有问题的。
底盘方面得益于法系车优秀的***,虽然是后扭梁悬挂,但实际体验跟同级的独立悬挂基本没有什么区别,底盘非常有厚重感,悬挂对于车身侧倾抑制的不错,有着不错的操控性,对于颠簸路面也不会感觉特别的颠簸,舒适性非常不错的。
标志308 1.6L自动豪华版官方指导价11.57万,优惠后报价8.***万,加上购置税7667,保险4903,车船税420,上牌500,全款落地价103190元。
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标致308这款车经过了全新改款之后,整车的外观设计看起来比老款车型漂亮了很多,比较符合当下年轻消费者的审美趋势,虽然说这款车的产品力不弱,但是从每个月的销量上来,标致308的销量真的是比较一般,没法和同级别的车型相比。
标致3081.6升自动豪华版车型的指导价127700元,目前这款车的市场终端优惠大概是在36000元左右也就是说实际车价91700元,如果按照首付比例30%进行计算,***金额64000元,手续费3410元,保险6000元左右,购置费10477元,上牌费350元,首付款全部落地的[_a***_]大概是在47000元左右。
全款买车的费用主要是由车子的价格,车辆的购置税,车子的保险以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的,全款落地的费用大概是在108500元左右,和***买车相比,全款买车是不需要交手续费和***所产生利息的。
总结:以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,就会产生不同的落地价格,如果大家对买车或者算价格有不懂的地方,可以关注我,给我私信,我会一一回复大家的。
对汽车一窍不通,该如何选购汽车?
对汽车一窍不通,该如何选购汽车呢?
对一般人来说,选购汽车都是添置大件,马虎不得,随便不得!
一定要做充分的了解,深入的研究。
感谢邀请!很高兴回答这个问题。
关注聊车说车品车,一路相伴同行。
对汽车一窍不通,该如何选购汽车?
我认为:不懂汽车不可怕,可怕的是没有头绪、没有重点,一个头二个大,不知如何是好。
一窍不通不可怕,找到好方法,一样可以从容淡定的做出正确的选择。
我记得当初买车时,也没有从事汽车行业,就是一个汽车小白,什么也不懂,但还是比较喜欢车,这大概是所有男人的共性吧。
于是,没事的时候就去浏览下网络上的汽车新闻、汽车咨询,看看有些什么大品牌,关注下新出的车型,背诵一些专业术语,了解下车辆的价格行情,逛逛汽车论坛等等。
后来,觉得自己需要有辆车代步出行,然后就圈定了几款车型,看过现代的IX35、广汽传祺GS4、吉利的博瑞等等,于是就去了4S店里去看了实车,了解了各个配置车型,在接待人员的邀请下,自己也试驾了每款车,让销售顾问分别报了全款价格和分期付款价格。
回到家后,再看了下口袋里的钱,确定好车型配置,想想怎么付款,看看自己的资质条件。
经过一番犹豫、纠结和思想斗争后,当决定要买时,我确定了广汽传祺GS4自动挡中配12.98万那款,我遵循货比三家不吃亏的想法,跑了几家4S店家,也去过汽贸店询价,最后确定了一家相对优惠幅度大点的4S店,下了订金,做了分期付款购车。
至于如何选购汽车,首先要从自己的实际需求出发,而不是盲目跟风,只有买到适合自己的才是最好的!买车大致可分为以下步骤!
1.预算。首先自己要清楚打算要买什么价位的车子,然后在预算的范围内去选车。
2.品牌。车子作为代步工具,最基本的要求首先质量要可靠,要是买辆车三天两头出毛病估计谁都接受不了?我本人是从事汽贸行业的,形形***的车子我也开过不少,下面结合我的经历说说我对各品牌的认知!
丰田走的是中庸稳重的路线,在技术上虽然没有过多的黑科技,但是在造车上丰田用的都是最成熟得技术和零件,因此丰田车质量稳定,皮实耐用,开不烂的丰田由此而来!
日产是有名的大沙发,在同级别里日产车座椅的舒适性绝对数一数二,三大件可靠,日系里日产的价格和配置也是比较好,性价比不错!
马自达号称日本宝马,操控性不错,在日系车普遍用CVT的时候仍坚持使用A T变速箱,可见其对操控的执着,马自达在发动机上也下苦功夫。其名下的创驰蓝天发动机压缩比已经达到了16比一。还有之前的转子发动机,让无数车迷为之疯狂在,在日系车里,马自达的配置还是比较厚道的,马自达的通病就是隔音比较差。
下面我们说说德系车,豪华品牌我们就不说了,主要说说大众和斯柯达。
大众是最早进入中国市场的品牌,可以说大众车在中国人眼里是有情怀的。德国人对技术精益求精一丝不苟在大众车上有很好的体现。大众车装配工艺好做工扎实,皮实耐用。缺点就是配置低,内饰是比较单一!斯柯达没有什么好说的。就是大众的减配版,车价相对便宜。
美系车和法系其实是有共性的。底盘不错,三大件可靠性也有保障,安全配置比较高。油耗相对日系和德系偏高,保值率不是很好。
这要看你***买多少裸价的车,同时是想买国产品牌还是合资车。钱少尽量选国产品牌,钱多选合资品牌。国产车其中奇瑞、吉利、长城都很好,合资车德系、美系都行。如果是***20万以上买车,你就最好只在合资车里挑选为好。日系车省油,小毛病少,不过车皮薄,车整装质量轻,这两项是它的“特色”。过去日系车市场很热,现在大家对它也好象是无所谓了。
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