大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车多少公里不要保养问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车多少公里不要保养的解答,让我们一起看看吧。

  1. 货车超过几千公里保养没事吧?
  2. 汽车正常保养,一直开,能开到什么时候?
  3. 车子一年才开1000多公里,也需要按时去做保养吗?

货车超过几千公里保养没事吧?

超过时间和公里不长,影响不大,超出过长,对发动机影响是很大的。

分析如下:

汽车多少公里不要保养,
(图片来源网络,侵删)

1、机油使用时间过长,会使机油粘度降低,水样化严重,且含有大量的金属碎屑和胶状物,严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。

2、按作用会使机油密封性降低(漏油),冷却性降低(机件高温),润滑性降低(机件磨损严重),清洗效果降低(发动机内部胶化积碳严重)。

3、机油润滑效果会大大下降,发动机易产生积碳,噪音偏大,发动机磨损加剧,相对来说油耗也会有所增加。

汽车多少公里不要保养,
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 货车超过几千公里,保养危险是有的,但是如果平时做的保养比较充分,也是可以继续正常使用的,货车的保养都是在他的保证正常的状态下进行,有时间差的一个冗余来决定的,绝不是到时间不保养,马上就坏了那种情况,也可以开几千公里,但是这样是不行的,如机油更换,虽然你能开,但是车辆受损了,磨损严重了,是减低寿命的,而且有很多润滑连接,这种情况都是能够坚持,但是说对车是不好的,这个应该想清楚

汽车正常保养,一直开,能开到什么时候?

我们出租车公司维修费大包的。七千公里做一保是换机油。再七千公里叫二级维护。上升降机检查各部件磨损度。换机油三滤。八万公里换正时带等。后上车辆检测线。本公司都有检测线的。所以大公司的车一年中要上N多次检测线了。行驶中的抛锚率极少的。发动机变速箱走上七八十万很正常

谢谢悟空邀请!

汽车多少公里不要保养,
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科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

个人观点,我姑妄说之,你故妄听之,不喜一笑了之。

汽车设计寿命不同的车企和国家会有不同的行业基本共识。

我们国家一般是10年20万公里!20万公里时动力系统可能会进入大修或中修。

减震器传动轴轮毂单元等重要底盘安全需要强制更换。

中修后再行驶20万公里一般没有问题,实际是否可行主要取决于安全件的衰退,涂覆防锈的破坏程度!

另外我国有强制性报废制度!

汽车正常开,合理保养的话跑个几十万公里是没问题的。最明显的例子就是出租车,基本上都能跑个近百万公里。所以我觉得一辆车保养到位的话理论上能开两代不成问题。

但是实际上很多汽车并无法开这么长时间,因为早期国家有强制报废政策,汽车使用超过15年就要强制报废。而很多车开了15年后车况依然良好,甚至可以说正处于巅峰状态。可惜了。

现在国家取消了强制报废政策,但是我觉得想开得长久也不是太容易。我猜测往后去排放水平将会成为阻碍汽车长久开下去的拦路虎。因为环保的压力,国家对内燃机汽车的排放要求越来越严格,排放标准不断推陈出新,就怕有一天会淘汰排放标准过低的汽车。不过目前来看还没有什么迹象,我们当地国二的车还可以正常年检

车子一年才开1000多公里,也需要按时去做保养吗?

我们的汽车如果使用的频率比较少,经常都处于停止的状态,这样导致我们汽车的行驶里程数比较少,对于这样的汽车行驶状态,机油需要怎样进行更换确实是大家比较困惑的一个问题

要知道我们机油对于发动机来说是非常非常重要的可以说就相当于人的血液对人是不可缺少的东西一样

我们润滑系统中的机油可以给我们的发动机起到的作用非常大,有:润滑、冷却、清洗、密封、缓冲、减震、防锈………发动机的正常运行是一刻也不能缺少我们的润滑系统,一刻也不能缺少机油


而对于我们长期停放的汽车来说,每次使用之前都要对我们发动机的润滑系统冷却系统进行仔细的检查,确保润滑系统性能正常机油足够,才能够继续使用我们长期停放的汽车

而对于这种一年时间才行驶1000公里的汽车的话,平均每个月才行驶100公里不到,如果每天都使用,平均每天大约行驶两三公里,平均每天使用一两分钟

其实对于这种情况换油非常简单,教大家一个办法,我们直接使用半合成机油或者全合成机油,直接选择一年或者一年半更换一次机油就可以了

简单、有效、直接

到此,以上就是小编对于汽车多少公里不要保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车多少公里不要保养的3点解答对大家有用。