大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国汽车品牌主要有什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍我国汽车品牌主要有什么的解答，让我们一起看看吧。
2021年中国汽车销量排行榜前十名品牌？
在本年九月上汽大众依旧夺得了销量冠军，它旗下的最有代表性的几款车口碑也一直很高，比如朗逸、帕萨特等，九月售出123501辆，同比下降23.1%。
2. 一汽大众
在今年九月一汽大众的销量紧随上汽大众其后，一共售出了107762辆，同比下降48.6%，市场占有率6.8%。最成功车型有速腾、宝来、高尔夫等。
3. 吉利汽车
吉利汽车今年的销量也是很不错的，在本月售出了95923辆，它在国内的口碑是极高的，同比下降18.9%，市场占有率6.1%，热门车型有博越、帝豪等。
4. 上汽通用
上汽通用的人气也一如既往的高，它在九月份一共售出了90071辆，对于上个月来说，销量下降了很多，同比也下降了38.9%，市场占有率5.7%。
东风日产在国内的口碑很不错，在2021年8月合资车企销量排行榜中，位居第四，它在九月份一共售出了84754辆，同比也下降了28.9%，市场占有率5.4%。
中国十大国产手机品牌是哪些？
2.小米（红米、黑鲨）
3.oppo（realme、一加）
4.vivo（iqoo）
5.中兴（努比亚、红魔）
6.联想（摩托罗拉）
7.魅族
我能想到的只有这7家了，其它的基本是已经“死”了，就不列出来了
对于你出的这个问题基本上70%的人都知道答案，有30%的人不知道的都是老人或者年龄偏大一点的。“手机”现在基本是人均一个，很多年轻人又喜欢追求时尚 ，所以对手机品牌这一块多少都有些了解，中国十大手机品牌分别为：华为、小米、联想、vivo、OPPO、金立、酷派、海尔、长虹、步步高、手机。
前几个手机品牌在国内稳居前十之列，但是后面的品牌都存在疑问。国产品牌手机杂牌很多，手机市场蛋糕太大，很多厂家都想进来分一杯羹。
国内十大品牌手机分别是华为、小米、OPPO、vivo、魅族、乐视、联想、中兴、金立、锤子。
从各领域来看，华为、小米均处于第一梯队，且领先优势非常明显。OPPO、vivo、魅族、乐视、联想位于第二梯队，消费者对他们的喜爱度相差不大。中兴、金立、锤子则位于第三梯队。平常所见使用华为、小米、OPPO、Vivo的较多。
国内十大品牌手机分别是华为、小米、OPPO、vivo、魅族、乐视、联想、锤子，中兴、一加
但是就目前来看华为、OPPO，VIVO销量比较大，且领先一步。小米价格便宜适合一下学生和老一辈的人用。联想，魅族，锤子，中兴，乐视这几款手机已经慢慢的退出了市场，消费者对他们的喜爱度相差不大。一加手机是一最近才出来的手机，玩王者荣耀的人估计和知道这款手机，目前和腾讯有合作。世面平常所见使用华为、小米、OPPO、Vivo的较多。
你认为国产汽车一线，三线，三线的品牌都有哪些？
由于自主品牌粉丝众多，区分三线品牌尚且可以，细分到一线、二线就会比较棘手。加之自主品牌起步均较晚，如奇瑞、比亚迪、长城、吉利、长安等品牌，又都曾坐过自主品牌头把交椅，有过一时的辉煌。随便一个排行榜，实在难以让人信服。
不过我想说的是，比起后台看不到的研发实力，终端的销售数量确实是一个车企整体竞争力的表现。比如奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯等品牌，谁优谁劣呢？但为何BBA又被称为国内一线豪华品牌呢？毫无疑问，还是谁卖的车多，谁才有话语权！
有了这个评判原则，自主品牌的第一梯队、第二梯队就细分明显了。我们将那些百万级销量或准百万级销量的品牌列为第一梯队，将50万级销量列为第二梯队，则有以下排名。
2015年，长安销量937980辆、长城销量662475辆、吉利销量542715辆；
2016年，长安销量1284545辆、长城销量1074471辆、吉利销量765851辆；
2017年，吉利销量1247516辆、长安销量1128000辆、长城销量950315辆；
2018年，吉利销量1500838辆、长城销量915039辆、长安销量861829辆；
长安、长城、吉利在近五年的销售纪录中均位于自主品牌的“前三甲”，从这组数据中可以看出，“自主三强”的销量经常徘徊于“百万级别”或者“准百万级别”，其它的品牌还有什么资格说自己才是第一？
国产车要分一线到三线，到还真的不好说和评论，根据销量和市场表现以及用户口碑来看的话，我们可以分为多个梯队吧。
当前，个人意见，综合评定来看，第一梯队有 吉利、长城、长安、荣威、奇瑞、比亚迪、红旗、五菱、宝骏；第二梯队有中华、众泰、奔腾、江淮、北汽、大通、中兴、名爵、陆风、长丰、东南、海马；第三梯队有力帆、华泰、哈飞、福田、昌河、纳智捷、启辰、野马………
这个标题一看感觉是来搞事情的，因为国内上亿车主加上各种车黑、车吹还有层次不齐的车评人，每个人心中都有自己的标准跟看法，不论怎么排肯定会有人跳出来不服，每个人都会觉得自己心中那杆秤才是最正确的，所以这个题目永远没有标准答案，只能说见仁见智
从个人角度来看，目前国产品牌其实远没发展到可以分那么多层次的程度，最多不过是分成一线品牌跟其他，如此而已
一线品牌
奇瑞、长城、吉利、长安、比亚迪、上汽通用（五菱、宝骏、荣威），这些自主品牌不论从本身底蕴、造车实力、产品影响力亦或市场销量等方面来看都名列前茅，可以说如果没有这些品牌的支撑国内国产品牌很可能会呈现雪崩式下滑
其他品牌
剔除上面几个品牌后，剩余的国产品牌包括新能源的[_a***_]、小鹏等个人认为都可以划分为“其他”一类，不是说这些品牌不行，只能说要走的路还很长，尽管短期来看销量还不错，可基本上都是昙花一现，经不起时间的洗礼，对这些品牌旗下车型个人觉得偶尔尝鲜还行，拿来当家庭唯一用车还是有些欠妥，用某车主的话来说就是“买了个爹回来，实在折腾不起了”
当然以上纯粹个人观点，有不同意见再正常不过，不喜勿喷，欢迎亮出自己的观点一起讨论，有理有据才显风范，无脑喷请绕道
到此，以上就是小编对于我国汽车品牌主要有什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国汽车品牌主要有什么的3点解答对大家有用。