大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油泵压力调节阀故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车油泵压力调节阀故障的解答，让我们一起看看吧。
奇骏高压油泵故障
高压油泵异响，可能是以下几个原因导致的：1，高压油泵活塞磨损；2，高压油泵密封圈老化；3，高压油泵压力调节阀故障。
故障原因1：高压油泵活塞磨损。
维修技师打开引擎盖，拆下发动机防护罩，取下高压油泵，拆解高压油泵，观察内部活塞是否有磨损现象，同时观察活塞的回位情况，即可确认故障。如果高压油泵活塞磨损，就会造成高压油泵在工作中出现异响。
解决方案1： 更换发动机高压油泵。质保期内4S店免费更换；如果超出质保期，4S店更换发动机高压油泵的费用在2000-3000元左右，工时费在300-500元左右，维修店更换发动机高压油泵的费用在2000元左右，工时费在300元左右。
机油压力调节阀坏了会怎么样？
机油控制阀坏了车辆可能会发生驾驶流程中熄火，还可以引起油压太高的现象，汽车的油压太高，会发生混合气过浓、排气管冒黑烟、动力不足，会引起油压低甚至无法建立油压，耗油增加，要立刻的处理。
1、卸压:检测燃油系统压力前需要先卸压，先拔下燃油泵保险丝、继电器或油泵插头，再启动发动机，直至发动机自行熄火后，再次将发动机起动，拆下蓄电池的负极。
2、安装燃油压力表:将燃油压力表串联在油管中，可以对燃油系统的油压实行检查,在拆卸油管时要用一块或棉布垫在油管接口下，避免燃油泄露在地上,把燃油压力表安装到燃油压力表适配器上，最后将带测压口的车辆可将燃油压力表连接至测压口处。
奥迪发动机进气管控制阀机械故障？
首先用检测仪检查发动机电控部分是否存在故障码，经检查发现系统无故障码存储。然后对冷却液温度、进气温度等传感器信号进行动态检测，均在正常范围值之内。故问题根源不在发动机电控系统。
考虑到启动过程混合气的燃烧需要较高的点火能量，拆下6个火花塞进行检查，发现火花塞电极间隙都较大。更换全部火花塞后重新试车，发现冷车时发动机较容易启动一些，而热车熄火后一段时间仍然启动困难。针对该车症状仔细分析，故障出现在燃油系统的可能性较大，必须对燃油压力进行检测。取出燃油压力表，连接到供油管路上，启动发动机。怠速时燃油压力为350kPa，属标准范围。当发动机熄火后，燃油压力很快便下降到20kPa左右，不能保持压力。看来燃油管路中必定存在漏油的地方。经仔细检查，燃油管路及喷油器均无泄漏处，最后确定是燃油泵的单向阀已损坏。
到此，以上就是小编对于汽车油泵压力调节阀故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油泵压力调节阀故障的3点解答对大家有用。