大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车理性保养是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车理性保养是什么的解答，让我们一起看看吧。
例行保养是指每日行驶中的检查？
汽车例行维护是汽车车主出车前、驾驶中、收车后的检测、清洁、紧固加添。汽车的各，部分状况随时基本都在发生变化;停放时也可能会发生机件的失灵或损坏答，如不可以立刻发觉并认真排除这些故障问题，就直接联系到安全驾驶、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗;因而，必须认真地做好维护工作。
汽车例行维护是什么意思？
汽车例行维护是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
现代的汽车维护主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车维护的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车例行维护，又称汽车的常规保养，在车辆保养中属于基础保养，以清洁和检查为主，当汽车处于良好状态时，行驶一段时间之后要送去4s店去做例行保养，其主要的检查内容包括清洗和清扫车的外部，检查车身各个部件的主要连接情况，以及汽车的胎压给车进行油水和润滑油的补给。
例行保养是贯穿汽车服务的整个过程，包括出车前，行车中和收车后这三个时间段内都是需要进行汽车例行保养的。
汽车“例保”是什么意思呢？
例保：是例行保养的意思。
1，客户自购车之日起（以客户购车发票日期为准），使用60天或行驶2000+-500公里（以先到者为准），必须到服务中心处进行免费走合保养，只有进行了免费走合保养的客户，才有资格享受日后的保修服务，时间或里程超出规定的，视为客户自动放弃保修权利。
2，特别提示：手动变速器每行驶10万公里，更换一次变速器油，自动变速器免维护例行保养内容。车辆在免费走合保养之后，必须每隔5000公里到服务中心进行例行保养，费用由客户承担，凡不进行例行保养的客户，视为自动放弃后续的保修权利。
什么是过度保养？
起初看到这个问题还以为是人的过分打扮包装呢。
至于说汽车的过度保养，那也是有钱人的一种另类的消费啊。对于汽车，有人喜欢在上面花费时间去保养它，今天换机油，明天去打蜡，后天去装修内饰，认为那值得，是生活中的一种乐趣。似乎汽车就是他的女人。所以花再多的时间，花再多的钱，也不在乎。
但古人有一句话，玩物丧志。汽车毕竟是汽车。在那上面花费巨资，浪费一大把时间，把汽车包装的不像汽车了。其实也是本末倒置的一种表现。不如把那些时间和金钱用来，花在其他更值得的上面。
也许我这样说，有些人会说吃不到葡萄说葡萄酸。因为人各有志嘛，我们不能去指责那些有钱人过度保养它的汽车，但我们可以在一旁边劝劝他们。
感谢邀请！
过度保养其实都是一直存在的，大家都过度保养的，理解各有不同。过度保养其实就是4S店的一个坑。
因为现在很多的用户都不看用户手册了。也就是说车子什么时候该保养什么时候该换什么东西，全部都是听4s店的，现在4S店的售后为了追求产值，就会告知客户，把加机油的时候什么时候来更换，比如说有些5000公里才换机油的，他会告诉你，3000公里的时候你就可以来了。
第二点就是添加一些保护剂，比如说燃油保护剂，发动机清洗剂等等这些，其实这些东西都是没有用的，只要用户按照保养手册上来，那就可以了。
谢邀！
关于过度保养，我首先想聊的是来自于4S店的坑。
随车保养手册上明明写的是1万公里/6个月保养一次，4S店却让你5千公里/3个月就做保养。
随车保养手册上写着车辆换机油的时间为15000公里，4S店跟你说中国油品差，空气差建议你6000公里更换。
车辆只行驶了几千公里，4S店就建议你清洗节气门。节气门一般在1—2万公里进行清洗，频繁清洗节气门还有可能影响到传感器的寿命。
其次是个人的用车习惯。
一些车是加低标号的油，但是车主一定要加高标号的油。高标号的汽油燃烧爆震低，但是往往燃烧速度慢，需要较高的压缩比，如果你是低压缩比发动机的汽车加入了高标号汽油，反而会导致汽油燃烧不充分，产生积碳。
谢谢邀请，汽车根据行驶里程或保有年限进行合理的保养是十分必要的，也是有一定的科学依据的。这样做不仅是延长了汽车的使用寿命，更重要的是保证了汽车行驶的安全。一些在正常例行保养期内由车主自行主张做的保养可能就是过度保养。但是，我认为这样做对自己的座驾来说是有益无害的，只不过是多花点儿银两而已。其次有过度保养的事就是有洁癖的人频繁地洗车，洗车后而不是定期的进行对汽车的漆面给予打蜡等保养维护，从而使车辆的漆面失去光泽，这样是对自己的汽车十分不利的。
到此，以上就是小编对于汽车理性保养是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车理性保养是什么的4点解答对大家有用。