大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱汽车品牌组织构架结构的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五菱汽车品牌组织构架结构的解答，让我们一起看看吧。
五菱股权架构？
上汽通用五菱的主要股东有三个：上汽集团、美国通用、五菱集团（现更名为广西汽车集团），股份分别为：50.1%，44%，5.9%。上汽集团、五菱集团均为国企。所以上汽通用五菱是国有控股的合资企业，五菱、宝骏商标均属于上汽通用五菱所有，不属于股东方所有，应该属于自主品牌。
五菱汽车有几个生产厂？
五菱汽车共有大小6个生产基地和工厂，分别为：柳州河西工厂、青岛工厂、柳州宝骏汽车城三大整车工厂和重庆工厂。
先来看看具体的汽车工厂。上汽通用五菱柳州总部及河西工厂：上汽通用五菱的河西工厂即为总部所在地，位于广西柳州市柳南区河西路18号。
这个柳州河西工厂是在上汽通用五菱框架下建设的新工厂，投产于2003年，投资金额不详，占地面积89.2万平方米，产能为38万辆/年。这个工厂年代久远了，路试跑道规格一般，跨长约为654米。
五菱星辰车身架构？
五菱星辰***用前置前驱的车身架构，***用了MacPherson式独立悬挂系统和扭力梁式后悬挂系统。车身整体结构设计较为简单，***用焊接技术，车身减重也***用了轻量化材料。车身尺寸较小，空间灵活性较高，符合城市道路出行需求。整体结构较为稳定，操控舒适性相对较高，具有良好的安全性能。
面包车发动机十大排行？
一.发动机1五菱，2东风，3长安，4金杯，五菱确实不错但贵啊，***的爆发不错但就“一口劲”太短，而现在的发动机技术大概率还是开不坏的；
二.变速箱；1五菱，2***，3长安，4东风，没错五菱就是借着发动机和变速箱优势才能成为神车，而东风发动机本来挺好但变速箱和电气单元不给力所以活活把东风玩死。
三.底盘：1东风，2***，3长安，4五菱，是的你没有看错对于面包承载能力很重要，五菱在底盘框架上用料是最薄最细的，而东风在这方面却是最粗最厚，不信你可以爬到车下一辆一辆观察，肉眼就能看出粗细。
四.安全性：1东风，2五菱，3***，4长安，（他们都没有安全气囊，更没有高科技安全配置，刹车防抱死也是只有高配因此不在统计范围）东风的刹车性能最好而且有前后防撞钢梁，门板也比其他厚（要拆开塑料件来看）有些款还侧防撞梁而其他只有加强筋，长安刹车系统是最差的开不出两年刹车就会往下落（离合踩到底，刹车都踩不到底）***的也会只是没有长安那么严重。
五.油耗：1长安，2五菱，3***，4东风，长安最省油不是五菱因为同等款型下长安都是最轻的，而五菱是优于动力系统，东风吃亏在车身最重，而且电气系统拖了后腿。 六.人机工程：1五菱，2长安，3***，4东风，这就是五菱的独门秘籍面包当中五菱的驾驶起来是最不累的驾驶体验最棒，而东风不但人机工有问题，而且方向重，离合紧，档难挂，而且噪音大，所以排名最后。
到此，以上就是小编对于五菱汽车品牌组织构架结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱汽车品牌组织构架结构的4点解答对大家有用。