大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换完备胎显示有故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车换完备胎显示有故障的解答，让我们一起看看吧。
换完备胎以后亮故障码咋回事？
当您更换了备胎之后，车辆亮起了故障码，可能是由以下几种原因导致的：
1. 传感器问题：更换轮胎后，车辆的轮速传感器、气压传感器等可能会检测到新的轮胎参数与原厂设定的参数存在差异，从而触发故障码。这种情况下，您可以尝试重新设定轮胎参数，或者检查传感器是否正常工作。
2. 轮胎与车辆不匹配：更换的备胎可能与原车轮胎品牌、型号或尺寸不匹配，导致车辆的电子系统误判。建议您使用与原车轮胎相同品牌、型号和尺寸的备胎。
3. 故障码清除问题：更换轮胎后，可能需要对故障码进行清除。您可以使用专用的汽车故障码清除设备，或者将车辆开到专业维修店进行操作。
4. 轮胎安装问题：更换轮胎时，可能由于安装不当导致轮胎与轮毂之间存在异物、气压不均匀等问题，进而引发故障码。建议您检查轮胎安装是否正确，并确保轮胎与轮毂之间没有异物。
换完备胎间接式胎压监测故障？
车主更换了备胎，但还是出现胎压警告的情况，可能是备胎上没有安装胎压监测的功能。所以车辆在更换备胎后，无法识别轮胎，造成胎压出现报警的情况。车主无需过多的担心，检查备胎的胎压，如果胎压正常，就可以继续使用了。
车主可以观察备胎的胎花与地面的接触面积，如果是在4-6个胎花之间，说明胎压是正常的。因为备胎是无法代替轮胎使用的，车主更换完备胎后，需要及时到修理部为车辆补胎。
为什么轮胎换完车胎故障还存在？
由于补胎后电脑还是默认补胎前的状态，所以会显示异常。补胎后要需要重置电脑，调到显示胎压的界面，然后按住ok不松手，直到胎压报警信号灯灭为止。如果灭了之后还报警那就说明胎没补好。
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，并让我们再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查；
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高，通常国际GBT 2***8-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮；
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮，这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎；
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮，当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员***用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。
到此，以上就是小编对于汽车换完备胎显示有故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换完备胎显示有故障的3点解答对大家有用。