大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个汽车品牌耐碰撞测试好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哪个汽车品牌耐碰撞测试好的解答，让我们一起看看吧。
- 凯迪拉克ct 5和君越的安全系数？
- 长安CS75 PLUS在中保研碰撞测试中获得优秀评价，是否值得购买？
- 名爵HS在国外获得“碰撞5星”，在国内同级别中是最高吗？
- 想买车，哪种较安全，就是高速碰撞后受伤低，奔驰，宝马，奥迪，大众，从以上四款推荐哪款？
凯迪拉克ct 5和君越的安全系数？
ct5更高一些！君越是别克的顶级轿车，ct5是卡迪拉克的次顶级轿车，他们都是上汽通用集团旗下的品牌，作为美系车的代表，安全性和用料自然不用多说，通过中保研和国际安全机构的碰撞测试发现，两车的安全评分相差无几，但是凯迪拉克作为美系豪华品牌，用料上还是要强于别克的，其次就是主动安全配置上，卡迪拉克ct5更优秀一些！
长安CS75 PLUS在中保研碰撞测试中获得优秀评价，是否值得购买？
长安CS75 PLUS这款车值得购买，对于家用10级SUV来讲，整体性能的出色，完全可以做为备选车型。
首先，您已经提到过了中保研碰撞测试给出了优秀评价，至少会让您比较放心。
对于近阶段帕萨特的一撞成名，汽车碰撞试验已经越来越引起大众消费者的关注。所以对于安全方面，已经有权威机构给出测试结果，那就让长安CS75 PLUS更值得做为一个重要的参考。
不得不这么说，一款长安的CS75 PLUS，扭转了长安的销售地位。1月销量排行榜单直逼榜首的哈弗H6，可以真正让哈弗为之震动。也得让哈弗真正的需要认真思考一下未来的地位如何巩固。毕竟仅仅641台的差距，对于小众品牌来讲比较难缩小差距。但对于榜一、榜二来讲，那就基本不是什么大问题。虽然是长安CS75全系的销售统计，不过正因为长安CS75 PLUS车型的上市让其发生了同比增幅54.9%的质的变化。一个月两万台的销量应该可以给你一种信服度。大众买车都是一样，每个人都会针对所选车型的性能、性价比、保值率等多方面做大量的功课。所以有一种观点可以去肯定的就是，大众的选择一定有道理。销量数字背后所体现的一定是认可度。
其三、各方面的优势及整体的均衡性，值得去参考。
长安CS75空间角度来讲在同级车中拥有非常出色的表现。一个车的空间表现完全可以改变一款车是否会成为最终的选择。毕竟从实用性角度空间的需求排在考量一款车能否能为备选的前三位。
谢谢邀请。
题主这个问题，问得有些好玩，说是有点幼稚，也不为过。
第一个例子，记得去年因一次台风引发的狂风暴雨，停在同一条路上的两辆车，同时被很粗倒下的树杆压着。一辆是大众途观，另一辆是CS75，大众途观D柱都严重变形，而CS75仅是微***形；这个事情，在当时的朋友圈，刷屏了。
第二个例子，是CS35plus上市不久，浙江一位消费者去试驾，操作失误，车头撞墙，导致墙都撞掉了。而CS35plus就前保有点变形。
第三个例子，是一位CS55车主，车子从高速滚下10几米高的坡坎，车身未变形，车主毫发无损。
说以上这么多，就想说明一点，长安汽车的车子，安全性绝对放心。中保研的测试，也仅仅是把这个安全性展现出来，让更多人知道。
CS75plus，是长安在较为低谷情况下推出的一款翻身之作，身处低谷，自然不敢任性。从几方面来说：
二是要做好质量，质量这块其实前面的车型，如逸动，CS35,CS75等车型，已打下了良好基础；
近日，中保研公布了CS75 PLUS的碰撞测试成绩，只有在低速碰撞中获得M（一般），其余项目总评均为G（优秀），在安全性能方面，的确是一辆让人满意的车。长安CS75系列在2020年1月取得24863辆的销量，同比增长54.9%，其中CS75 PLUS更是以17***4辆的销量成为长安旗下的功勋车型。安全和销量的确不错，那么CS75 PLUS的其他方面是否同样优秀呢？
科幻运动外观
第一眼看那上去，就被科幻的外观所吸引。硕大的黑色菱形交错前格栅，右上角还有红色“S”标识。凤凰展翅造型的全LED大灯，并被贯穿式前位灯连接，不过因为法规要求，前位灯在行车过程中不会点亮。三维立体造型的仿轮胎散热口包围着前雾灯。
侧面***用时下流行的悬浮式车顶设计。两段式的高腰线交错排列，更显运动风范。侧标为红色“S”标识，配上碳纤维纹路饰板。外后视镜***用全黑化处理。前门配有无钥匙进入功能。车门底部还有几何造型红色护板。19英寸多幅冰裂轮毂。
首先，CS75PLUS这款车非常值得购买，外形设计上目前是长安市面上最漂亮、也是最具科技感的一款车，走在路上绝对是最靓的仔；另外，这款车配置非常高，蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱，堪称黄金动力组合，动力源源不断；1月份的销量仅次于哈弗H6，且只有几百台的差距，长安这款车拿冠军是迟早的事情，总之，选择这款车不会错！
名爵HS在国外获得“碰撞5星”，在国内同级别中是最高吗？
名爵始终是国际品牌，到现在国外版本车型和国内的车型一模一样。而且最近的碰撞测试特别给中国制造“争气”！具体说就是在欧洲和澳洲获得了碰撞“五星”。就这个成绩，很多合资车都办不到。
名爵HS国内的竞争对手有很多，像长安cs75、哈弗H6和吉利博越等自主品牌，还与翼虎、大众探歌等合资车型正面刚。
作为一款10万级的A+级SUV，名爵HS面对的对手各个“身怀绝技”，这个价位的SUV是在是太多了，不过HS还是凭实力站稳了脚跟。名爵HS拿下欧洲和澳洲“双料”五星成绩，车辆安全是“真金不怕火炼”，不光是说说数据就会有人信的。
名爵HS高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢；A柱和热成型钢B柱，强度媲美奥迪A8；行人保护上，名爵HS优化发动机舱结构、***用行人碰撞保护系统，安全措施特别全面。
HS搭载MG PILOT智能主动驾驶***系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、操控也近似轿车。我觉得安全性和性能方面HS是国内同级别要好的。
想买车，哪种较安全，就是高速碰撞后受伤低，奔驰，宝马，奥迪，大众，从以上四款推荐哪款？
职业车黑嘴里的车是最安全的车，一些没开过车或者只开过一款二款车的人，还有喜欢跟风的人，不过没什么只要你自己认为好谁也没办法!去了不可预知外还是好好的提升驾驶技术吧!世上[_a***_]绝对安全的车包括坦克分跟谁撞，有些人和媒体丧了良心!误导大众，什么车型相对安全多上修配厂了解一下就知道了？发生交通事故车损不大但是人没了，你能说这车安全吗？不要一味的相信媒体和别人嘴里的好车，自己多看看上拆事故车厂地多了解一下比他们靠谱多了。
亲身经历可以给你参考，其它车型不做评价，2016年我开奥迪A4L在高速时速100行驶，自己开小差没有刹车直接撞到前面因为修路已经停下来的大众迈腾，迈腾又惯性撞击前面的现代索纳塔，索纳塔又撞击前面的郑州日产面包，交警过来定责是我全责，扣分罚款200，后来保险公司发信息定损14万左右，拖车司机和交警和我说如果是日系车估计人就严重了，并不黑日系车因为我也有一辆马自达昂克赛拉。事故发生后我的车安全气囊弹出，本人没有受伤，立即下车查看状况，我的车损失一个大灯而且大灯只有裂纹，一个安全气囊，前保险杠弯曲一点，在车前面看不出损伤严重，发动机丝毫未损。着重说明保险杠真的很厚而且还是铝合金的，保险杠后面大概有10厘米厚的缓冲棉，单独缓冲棉都比日系车厚多了，再说一下前面的迈腾尾部变形成V形了，迈腾后面保险杠是钢铁的有生锈痕迹，而且没有奥迪厚，没有对比性，保险定损4.5万。迈腾前面的现代最垃圾尾部出现一个大窟窿，隔山打牛也能这样，怪不得一个哥们说千万不要买现代车，因为他就把开了两年的现代卖了，最前面的日产尾部也是凹陷直径40里面左右，损伤不严重，定损3000。所有人员都没有受伤。综合我认为奥迪的品质还是值得肯定的，至少我后来在高速上开车很有信心，开另一辆马自达我都心虚，这是我真实的经历，仅供参考。很多人说买车不是拿来撞的，说这话的要么没有车，要么是新手。我相信老司机不会这样说的，很多事故都是无法预测的你不撞别人，不代表别人就不会撞击你，好的车设计都把安全考虑的很周到，这就是为什么好多跑车出了事故车损严重人员没事。
到此，以上就是小编对于哪个汽车品牌耐碰撞测试好的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个汽车品牌耐碰撞测试好的4点解答对大家有用。