大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车压力开关数字信号故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车压力开关数字信号故障的解答，让我们一起看看吧。
- 你好我的车轩逸现在已经有故障灯亮了，用电脑排查出来是变速器液压力传感器开关B的问题？
- 自动增压泵开关经常坏，能用交流控制器控制吗？
- 10年依维柯跃进加不起油，油泵，油嘴都换了故障显示油轨压力过大，故障码067，有没知道的？
你好我的车轩逸现在已经有故障灯亮了，用电脑排查出来是变速器液压力传感器开关B的问题？
故障灯亮起，4S店检查电脑显示变速器液压力传感器开关B故障，消掉一次后，过了一段时间后又亮了，由于已经过保所有费用都自行支付，需要大修变速箱，产生的费用1w以上。经过在网上查询相关信息，发现这是日产CVT变速箱的设计缺陷，是通病很多车主都遇到此故障，希望厂家能正视自己的问题，尽快帮解决问题。厂家与4S店未给出实质性的解决方案，一直在推脱，对应超级慢，希望能重视此质量问题.并且希望厂家能明确在无任何事故的情况下，日产的变速箱是否只能行驶6万多公里就会出现此问题。
自动增压泵开关经常坏，能用交流控制器控制吗？
朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。对于这个问题我认为是可以控制的。其控制的思路是先通过按钮去控制接触器，然后再通过接触器去控制增压泵的通电与断电，这也是电气控制电路中通常习惯用的方法。因为这种电路的控制方法是有很大的选择余地的，关键是我们要选择性价比高，安全可靠的控制方法最好，下面与朋友们讨论一下所***用的方法。
用接触器、继电器与压力表结合形成自动控制
我们可以通过电接点压力表YX与接触器JA,中间继电器JB构成一个自动控制电路，当压力表检测到处于压力的下限值时交流接触器JA线圈就会得电，会使自锁触点闭合自锁，交流接触器JA的主触点也会同时闭合，这样就会使增压泵电机得电开始工作，当压力升到上限值时，中间继电器JB线圈会得到电压，这样JB的常闭互锁触点会断开，使接触器JA的线圈断电，这样继电器JA的自锁触头接触自锁，JA的主触头断开，增压泵电机因断电就会停转。这样就会达到自动增压的控制功能。
以上就是我对这个问题的看法。欢迎朋友们参与讨论，敬请关注电子及工控技术，感谢点赞。
自动增压泵开关经常坏，可以改为用交流接触器及其它***元器件组成的简单控制增压泵自动控制电路。不过，你得了解它们之间的控制原理及元器件与三相交流电机控制的选择。这里本人推荐一款简单利用电接点表控制电路图。见下图所示。
▲电接点压力表结构见下图所示。
▲电接点压力表的结构原理，仪表由测量系统、指示装置、磁助电接点装置、外壳、调节装置及接线盒等组成。
仪表具有测量控制功能,可任意设定上、下控制压力值,动作稳定可靠,在石油、化工、电站、冶金等工业企业及机电设备上广泛配套使用。
当被测压力作用于弹簧管时,其末端产生相应的弹性变形一位移,经传动机构放大后,由指示装置在度盘上指示出来。同时指针带动电接点装置的活动触点与设定指针上的触头(上限或下限)相接触的瞬时,致使控制系统接通或断开电路,以达到自动控制和发信报警的目的。
在电接点装置的电接触信号针上,装有可调节的永久磁钢,可以增加接点吸力,加快接触动作,从而使触点接触可靠,消除电弧,能有效地避免仪表由于工作环境振动或介质压力脉动造成触点的频繁关断。所以该仪表具有动作可靠、使用寿命长、触点开关功率较大等优点。
▲三相断路器、交流接触器及配套的热继电器见下图所示。
▲还要安装两个220V交流继电器，见下图所示。
另外，需要两只启动/停止按钮配套使用，见下图所示。
▲如果你具有一定电工经验，看得懂它们，自己或者请电器行业的师傅们帮助你安装非常简单。最好配套安装一只小配电箱，你只是出钱即可，按照你增压泵电机功率，告诉师傅，他会给你配置的好好的。
也仅仅只能够说怎么多。
题目写的不是很清楚，我就认为是用增压泵开关直接控制水泵电机导致开关损坏，问能不能用接触器来控制。
当然能，而且平时我们在工厂里的时候都是用开关控制交流接触器，接触器再来控制水泵的运转，而很少直接用压力开关对水泵进行控制。
这种机械式的压力开关并没有电压的限制，所以可以根据水泵电机功率选择合适的交流接触器。另外既然加了接触器，那么就建议再加个自保持按钮，也就省了开关断路器的麻烦。
10年依维柯跃进加不起油，油泵，油嘴都换了故障显示油轨压力过大，故障码067，有没知道的？
加不起油的时候出现什么故障，用[_a***_]检查清楚，是油轨压力偏差过大吗？如果换了这么多还解决不了那就没必要修了这么多配件加起来都1W多块钱了还没修好，不如改成大泵的，要不就是没检查清楚问题就在换东西
到此，以上就是小编对于汽车压力开关数字信号故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车压力开关数字信号故障的3点解答对大家有用。