大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于懒司机汽车维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍懒司机汽车维修的解答，让我们一起看看吧。
悲催！重庆暴雨天“懒”司机使用定速巡航不当酿***, 你怎么看？
这个不稀罕，前几天包茂线上，一傻B年轻人开个帝豪，上完夜班后去榆林了，开的定速巡航，结果是《撞坏一百多米拦杆，干倒几棵松树，最后在玉米地里安全着地，人没死但车死了
汽车维修骗保的概念是什么？怎样才算骗保呢？
我来回答你这个问题，我朋友买了一台十万左右的车，只买了交强险，有一天喝大了，开着车撞小区墙上了，损失比较大交强险解决不了，但是又不想自己掏钱，第二天就去买了商业险，然后过了一个星期，他把车拖到路边，往路牙石就撞了一下，又用锤子把几块路牙石敲坏，然后报了警，警察到这一看不对劲，撞路牙石怎么能撞这样呢！带到派出所没有半小时全盘托出，罚款2000拘留一周，这就是骗保。
但是如果你在撞一下墙，不要报警，直接找保险公司过来，单方面责任，就没事辣。看了我的评论你应该有所领悟了吧！
回顾徐州大案：凶手为骗保，将流浪汉杀死拖至自己车内焚烧
引言
在这个社会里，大家为了生计每天辛勤的忙碌。
但是总有一些人，为满足自己懒惰、贪婪、私有欲，想尽各种办法走歪路，然而自始至终都未能逃脱过法律的制裁。不是不报，是时候未到。
事情的发生是在江苏省徐州市，2014年的5月8号，徐州赵家集村的村民像往常一样早上起来上班忙碌时，发现一辆破面包车翻在了路边的沟里，但是车辆已经面目全非，被烧的只剩下车架。路过村民于是报了警。
警察到达现场后，对面包车进行侦查，发现驾驶座上有人形状，随即警察高度重视，经过对面包车内烧毁的残留物的提取化验，确定车内烧死一人。
随即封闭现场，对车内进行提取重要线索，警察在车内发现燃烧焦黑的人体组织，分析得知，死者大约40来岁。
由于车上物品全部烧毁，没有其他证件来证明身份，车内只剩下一个已经烧毁的手机。
警察对周边居民进行了大量的调查，从居民口中得知，昨晚在睡觉前并没有听说发生火灾，也没有车辆碰撞的***。
警方推理事情应该发生在凌晨后了，根据警方根据周边路况及现场的初步判断，此案件属于交通案件。
车子长期不开不年检可以吗？
有的人买了车但可能平时工作与生活中开车的机会并不多，所以总是闲置着。但是车辆每年要买保险，还要定期年检，也是件麻烦事，那车子如果一直放着不开是不是可以不去年检了呢？
车辆的年检是国家规定，必须要做的事情。如果没有年检有什么后果呢？一是不能继续上路行驶，如果再想开这车还是要去年检，过了免检期的车辆理论上要叫拖车拖到监测站再拉回来，然后办理年检的时候因为车辆逾期未检或扣分罚钱，全部处理完毕才能重新通过年检继续使用。还有个影响是车辆交易过户的时候未年检的车辆是不能过户的。还有一点要说明的是有的车主不年检也不买保险，如果确实有很长一段时间用不到车，商业险可以不买，但是交强险还是要买的，交强险同样是国家规定必买的险种，车辆办理年检的时候也需要查看交强险是否在有效期内。
再来说说车辆年检的周期，以防车主忘记年检。小型及微型非营运车辆，其实就是5座及以下的车辆现在实行的是6年免检制度，就是新车6年内每两年去申请一下年检标识就可以了不用上检测线，第6年开始上检测线并且每年年检一次，第16年开始每半年检测一次。现在很多人购买7座车，觉得空间大位子多适合全家出行，但是7座车不属于免检范围之内，虽然年检的周期与小型车相同，但是每一次都要上检测线，这点需要提醒车主注意。
交警怎么知道你的车是否在开呢，难不成隔一段时间瞅一下你的里程表？而且即使车辆长时间静止，性能也是会发生变化的，因此年检与车辆的驾驶情况没有关系，与时间有关系，不管你的车是长时间停着还是一直在路上跑，到周期了就要参加年检。
目前相关部门对车辆年检的规定是“年限越长，检测越勤”，对于小型非营运的私家车来说，新车6年内是免检的（直接申领年检标，无需把车开去检测点），15年内超过6年的，为一年一检；15年以上则实行6个月一检，也就是一年两检。
车辆长期不年检的后果：
根据《机动车第三者责任保险条款》规定，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任。即保险合同规定只对合格、合法车辆生效。保险公司除了对未按期年审车辆发生交通事故不进行赔付外，对丢失车辆也同样拒绝赔付。
不可以的。
车辆年检规定
根据《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
车子长期不开不年检是不可以的，7座以下小客车6年内免上线检验，可以在交管12123申请免检合格标志，挺方便快捷的。
1，车辆长期不年检的后果
一，不按期年检的车辆，除了车辆行驶安全得不到保障外，根据《道路交通安全法》，车辆逾期未年检，将对驾驶员处以200元罚款，记3分处罚。
二，未按时参加年审的车辆，造成的一切交通事故，由当事人负全部或主要责任，保险公司将不负任何责任。因为保险单上标注拒赔对象，包括了年检过期的车辆。
三，特别要注意的是，根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内（3次年检）未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。
2，车辆年检规定
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
汽修以后发展怎么样？
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，
4、你可以找个专业的汽修[_a***_]，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店或者美容店的也是不错的。
现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
在我上课那时候我就想过这个问题，在说出我看法之前我想说说一个小故事。 之前跟我老板聊天那时候聊到将来的汽修行业会变成怎么样，他反而说起obd2刚降世的时候的事情。 他说，obd2出来之后，他们那堆维修机械为主的修车工同样有一样的疑惑，这么先进的东西他们不懂，也要准备要失业了。但是我老板挺了过来，跟上了潮流，成为了老板。 我说这个故事想带出的事情是，每个时代都会有挑战，问题你应该问自己有没有话功夫跟上潮流 回到本题，20年后不好说，5-10年修车狗要把涡轮跟adas吃透，不然你就只能做做最基本的东西。 车上越来越多电气化，只是又一轮洗牌。跟不上的修车狗注定走不远。 钣金方面，钣金永远不怕失业，有人撞车你就有饭吃。怕是我们这一辈的修车狗是无法看到无人车的普及。 一个店好不好，还是要看有没有技术大神在坐镇，如果是有点经验的修车狗都知道，换件不是问题，只是快与慢。问题是要找出问题
汽修是***！车是不坏的！就算坏外边修理厂也修不了！汽修人员过度饱和！以前保险公司诈保！酒驾！公车！市场经济好车跑的多！现在严查诈保！酒驾！公车改制！经济低迷！私家车一年跑五千到一万！根本不坏！别在骗穷人家孩子学汽修了！
目前来看汽修行业还是不错的，但是随着整个汽车行业的转型，包括能源结构在汽车燃料应用方面的转型，那以后汽车行业的维修也会逐步的修复转型，所以你可以先做汽修行业，然后慢慢再转，这样的话会好一点。
到此，以上就是小编对于懒司机汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于懒司机汽车维修的4点解答对大家有用。