大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车品牌怎么代理的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车品牌怎么代理的的解答，让我们一起看看吧。
卖新能源车怎么找货源？
卖新能源车找货源就是查找各个新能源汽车的各地总代理，问问哪里没有这个品牌的代理商呢，你就可以做这个地区的总代理，不做代理也可以从总经销那里进货。批量进货就会便宜很多，新能源汽车的厂家也很多，特斯拉，比亚迪，北汽新能源，大众，各大品牌基本都推出了新能源车。
代理电动汽车市场前景怎样？
目前中国纯电汽车发展的前景还很不明朗，尤其是在电池续航、整车安全方面的表现，很难支撑纯电汽车在中国成为大多数家庭的主力车型，当然在提及纯电汽车的整体缺点时，我们大多数时候还是讲到了账面上的东西还有产品本身的缺陷，一直没有意识到纯电汽车在后期保养维修方面对于消费者形成的压力，直到我们看到一款中国品牌低价纯电车的更换电池的报价，我对中国纯电汽车的前景再次深深忧虑。
现阶段新能源乘用车领域正在大幅度扩大，随之使得第三方的充电桩使用率大幅提升。加上国家政策引导，充电桩未来市场是待爆发的。个人认为，符合目前国情和解决实际需求的充电建设，理所当然的成为一大香饽饽，对此，鄙人也参加了省小二开展的充电桩拼团项目，100元即可参与，门槛低，之后通过企业溢价，预期最高可获得13.5%的回报。
前景很光明，电动机的性能绝对要好过内燃机。现在最根本的问题不是电池，就现在的电池容量，在城市内跑，可以替换60%的汽车，真正跑长途的车不多，这个市场是巨大的，最根本的原因就是汽车厂商的利益问题，电动汽车结构简单，驱动轮和电池都成为可更换的配件，连控制系统都可更换，而这些东西，现在很多非汽车厂商都能做，这样汽车生产商，就不能得到售后维修的利润，不能掌控市场，就象现在的电动单车一样，电池不好，我买一个换上，控制器坏了，买一个自己装上，马力不大，换个驱动轮就好了，这些都不需要原厂的，市场上兼容的多得是。
做电动汽车代理怎样打款是正确的？如何防骗？
不管你做什么项目代理，你都要了解这个项目的具体情况，项目前景，他的团队目前发展怎么样？怎么盈利？对你有提供哪些服务与支持等等？
如果你连最基本的都没有搞懂，那你盲目打款不是受骗吗？当然就算你没有受骗，最起码你心里还是不踏实嘛，你说对吧？
所以说你自己先去判断，或者找专业的人帮你针对性参谋一下，如果还需要更专业的支持，你也可以@决策智库 我。
你好，看到你的问题，我觉得有必要和你介绍一下做电动汽车代理的情况，可以说，现在中国新能源企业（包含且主要指电动汽车）的品牌非常多，水平和背景参差不齐，如果你真的确定要涉足这个行业，我建议你从以下几点考虑：
1、考察和选择期：由于现在电动汽车行业的品牌非常多，前期的考察时非常必要的；
首先，你要看看你要备选的品牌背景，这个网络上基本可以查得到，最好选择一些大品牌或者老牌车企，这些车企技术及生产沉淀时间久，有技术积累，相对来说有保障一点，自主品牌比如奇瑞、吉利、北汽、长安等等，这个可以归类为基本面；
其次，你要去国家的相关网站，工信部网页去查询，其造车是否有资质，符不符合国家的要求和标准；
再次，你有必要去你备选的电动汽车品牌的厂址、营销公司去看一看，看看他们的硬件和技术积淀怎么样，和他们的领导去谈一谈；也可以去其他区域他们的代理商看一看他们经营的情况；
2、商务洽谈及合作期：在这个阶段，你应该基本确定了大致的方向，你可以到这个品牌的营销公司去洽谈合作事宜，这主要谈的是商务政策、建店的一些要求，这个阶段一定要搞清楚厂家对代理商有哪些要求，会给与代理商哪些支持，有哪里返利，保证金怎么个额度，怎么缴纳，后期有没有激励等等；
3、基于以上几点的考察，只要把握的好，这个基本上就不会有什么问题，只是在谈判中尽量去争取对自己和主机厂都有利的一面，这本身就是一个双赢的局面，但保证金和一些款项一定不要着急去打款，一定要搞清楚情况后再落实，关注打款账户，正规企业不会让你往私人账户打钱的；
4、后期建店及运营过程，多去关注厂家的阶段性政策，很多政策吃的透，比你买车都来钱多，和大区人员搞好关系，你也会得到很多的方便；
以上是对于做电动汽车一级代理商的一些建议，请酌情把握；
另外还要注意的是，很多人在汽车的二级、***代理商，这个更要注意了，因为二级、***代理商的关系，不是直接和汽车厂家的关系，而是与一级代理商的关系，这里的规范性和诚信度就有些不好保障，这个时候一定要看清楚、了解好老板的为人，谈好相关的盈利标准和政策，才有所保障；
到此，以上就是小编对于电动汽车品牌怎么代理的的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车品牌怎么代理的的3点解答对大家有用。