大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车电阻符号故障灯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车电阻符号故障灯的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车充电红灯亮还是绿灯亮？
电动汽车充电指示灯一般为红色和绿色。通常，红灯表示电池电量低，绿灯表示电池充满电。如果红绿灯交替闪烁，说明接触不良。充电器的红灯亮起但不闪烁。这意味着充电器已通电，但电池未充电。原因有二：
二是电池本身已经硫化，内阻增大导致电动车电池充电失败，要么电池损坏，要么断电。
正常的状况下红灯是充电状态，如果亮绿灯的话就说明电池都满了。
如果刚充电就出现两个灯一起亮，有可能是充电器的电阻出现故障，这样就没有办***常转换，也有可能是充电器和插座接触不好或者是充电器的输出线断了。
如果以上故障均排除，可用万用表电压挡200V挡测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V配36V电池因充电器不同有所不同，如没有的可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。
行车电机电阻故障会引起电机异响吗？
是的，行车电机电阻故障会引起电机异响。电机电阻故障会导致电机工作时产生不稳定的电流，从而引起电机内部部件的振动和摩擦，导致电机发出异常的噪音。这种异响可能是咔嚓声、嗡嗡声或者磨擦声等。因此，一旦出现电机异响，建议及时检查和维修电机的电阻故障，以避免给车辆带来更严重的损害。
低压接地电阻柜报警怎么回事？
主要原因有3点：
一是中性点接地电阻柜安装工作未按照设计要求进行，往往根据现场工作的方便予以更改，尤其对于要求比较高的地方，如果不按照设计规定进行施工，则较容易发生事故；
二是中性点接地电阻柜安装工作虽按照设计要求进行，但在中性点接地电阻柜安装过程中不够严格，尤其是很多隐蔽工程，事后也很不同意发现施工中的缺点，这也是造成事故的原因之一，
三是有些建议的中性点接地电阻柜安装工作，经常由不懂中性点接地电阻柜的人员进行施工，尤其是家用及生活用电器的接地工作，如不引起注意，反而容易造成事故。
接地故障报警 ，接地指设备上所有相互连接的，不带电部件构成的整体，即使在出现故障时，也不会出现危险的接触电压。
接地故障是指相线、中性线等带电导体与地闻的短路。
这里的“地”是指电气装置内与大地以及与大地有连接的外露导电部分和装置外导电部分。
接地电阻值过大：接地电阻柜会对接地电阻进行实时监测，当接地电阻超过预设值时，会触发报警。
接地电缆短路：接地电缆短路也会导致接地电阻柜报警。这种情况下需要及时排除故障。
电缆绝缘老化：电缆绝缘老化或损坏也可能导致接地电阻柜报警。此时需要及时检查和更换电缆。
接地电极腐蚀：接地电极腐蚀也是导致接地电阻值增大的一个重要因素。
汽车空调的风机电阻坏了会有什么表现？
1、会导致出风量调节不了。
2、没有1234挡，只有一个出风量。
3、应该是最大的出风量。
4、也有的是风机直接不工作了。
压敏电阻正常时的电阻是无穷大的，它是并接在电源两端的，起过压保护作用，当输入电压超过达到一定值时，它的电阻突然变小，使电路呈短路状态，强行烧短保险丝，起到保护电器的作用。一般情况下，逆变的快硅容易坏，如果是整流硅坏的话，很可能有突变过压或者过流。因为负荷扰动和电源波动造成的触发紊乱，也会导致整流硅损坏，具体问题需要根据损坏情况来分析。
到此，以上就是小编对于新能源汽车电阻符号故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车电阻符号故障灯的4点解答对大家有用。