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液力变矩器的故障检测与维修
1、液力变矩器油温过高故障的诊断和排除方法如下：出现油温过高时，首先应立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏，水箱是否加满水；若冷却系正常，则应检查变速器油位是否位于油尺两标记之间。
2、液力变矩器常见的故障主要有：油温过高、漏油、车辆行驶速度过低无法提速或行驶提速无力。
3、检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。
变矩器坏了有什么症状怎样判断变矩器坏了
如果变距器出故障的话，一般会造成车辆提速无力、动力不足、变速箱异响等现象。变距器出故障，大概的故障原因有液压泵供油量不足，散热系统散热不好，变距器油亏损，变距器内部压力阀损坏，或者是卡滞。
液力变矩器损坏的常见故障主要包括以下五种情况：变矩器油温过高、变矩器供油压力过低、变矩器漏油、变矩器机驱动速度过低或较弱、工作时内部异响。
变矩器油温过高：机油温度过高主要表现在工作时机油温度超过120°C，用手摸摸感觉热，主要是变速箱油位过低； 冷却系统 水位过低；油管冷却器堵塞或太脏。
无挡变矩器无挡变矩器是指变矩器内动力传递的中断，即变矩器进入任何挡位时都没有驱动响应。液力变矩器加速弱，高速性能差。
变矩器损坏症状：变矩器无***常工作或无法工作如果从变矩器的观察孔中观察到变矩器没有工作，首先检查变矩器的供油情况和回油情况。没有回油时，表示液压油没有进入变矩器，根据需要进行以下检查。
液力变矩器无档：液力变矩器无挡指的是动力在变矩器中传递中断，即变矩器进入任何挡位时都没有驱动反应。
汽车变矩器坏了有什么现象
1、如果变距器出故障的话，一般会造成车辆提速无力、动力不足、变速箱异响等现象。变距器出故障，大概的故障原因有液压泵供油量不足，散热系统散热不好，变距器油亏损，变距器内部压力阀损坏，或者是卡滞。
2、判断变矩器坏了的现象是：变矩器油温过高；变矩器供油压力过低；变矩器漏油；变矩器工作时有异响；变矩器机器行驶速度不定期低或汽车行驶无力。变矩器是由涡轮、泵轮、导轮、闭锁离合器总成和后盖组成。
3、变矩器断裂的现象主要是变矩器没有档位；液力变矩器加速能力弱，高速性能差；液力变矩器传动效率低，油温高。无挡变矩器无挡变矩器是指变矩器内动力传递的中断，即变矩器进入任何挡位时都没有驱动响应。
4、液力变矩器加速无力、高速性能差：因变矩器故障导致加速性能差的故障主要表现为加速时动力不足，但高速行驶时驱动状况又很正常。
液力变矩器坏了由什么表现?
1、液力变矩器坏了的表现：变矩器油温过高；变矩器供油压力过低；变矩器漏油；变矩器机器行驶速度过低或行驶无力；工作时内部发出异常响声。
2、变矩器油温过高：起动发动机油温过高的主要现象是工作时机油温度超过120℃，用手摸有烫手的感觉。主要原因可能是变速箱油位过低、冷却系统水位低、油管冷却器堵塞或脏污。
3、液力变矩器变矩器坏了，常见的故障现象有：变矩器油温过高、变矩器供油压力过低、变矩器漏油、变矩器机器行驶速度过低，以及工作时内部发出异常噪音。
4、液力变矩器坏了表现症状 变矩器油温过高：机油温度过高主要表现在工作时机油温度超过120°C，用手摸摸感觉热，主要是变速箱油位过低；冷却系统水位过低；油管冷却器堵塞或太脏。
5、一般液力变矩器坏了经常遇到的故障有五种：变矩器油温过高、变矩器供油压力过低、变矩器漏油、变矩器机驱动速度过低或驱动无力、工作时内部发出异响。液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件。