大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障像风扇的是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障像风扇的是什么的解答，让我们一起看看吧。
汽车灯泡亮但是风扇不转？
3.温控开关出现问题。无论属于什么原因，出现水箱风扇不转的情况应马上进行修复。否则会非常危险，这个时候不应该继续往前开，因为风扇不转，散热系统的热量不能散发。
1.水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是***用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。
2.继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。
3.温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。
汽车行驶中如果水箱散热风扇不转，马上回造成发动机的水箱中的冷却液过高，水温过高后水箱水蒸汽就会从泄压孔中喷出，这个是非常危险的情况，必须马上停车修复，没有条件修复的必须马上请求救援。不要再冒险往前开了！另外一般不会等待水箱开锅，发动机故障灯就会亮起，发动机也会自动停止运行，以免出现更大的事故。
汽车风扇是发动机散热系统重要的机件，风扇不转，散热系统的热量不能散发，发动机的热量就不能散发，很短的时间散热系统的循环液就会开锅，最严重的情况是冷却液沸腾在压力作用下沸出蒸发，冷却液沸出后发动机失去了散热的渠道，发动机就会过热，会熔化活塞导致拉缸等故障，任其发展，最终会导致发动机化瓦，抱轴，捣缸，直至发动机报废。
发动机的冷却也必须适度，如果冷却过度，将使传热损失增加，发动机燃油经济性变差，此外还会引起下述不良后果：燃油蒸发雾化不良，燃烧恶化；低温下机油粘度增大，使摩擦损失增大；温度过低还会使气缸的腐蚀磨损加剧。这些问题都将导致发动机输出的有效功率下降，经济性变坏，使用寿命减少。
汽车车内风扇不工作是什么原因？
汽车鼓风机或电扇是直流供电，哪来的启动电容？还是先检查一下熔丝断没断，再把接在风机上的插头拔下来用试灯连在两个插孔，打开风机看有没有电。调风电阻坏的可能性不大，因为打到最高档风机也不转。如果线路没问题，更换风机即可
你说的是开空调的时候出风口没有风还是发动机冷却风扇不转。
出风口没有暖风但是有冷风。问题可能是鼓风机和控制它的电路有问题，暖风机和它相关的电路有问题。水管上的控制阀可能有问题，进风控制伺服电机和相关电路可能有问题。
出风口只有暖风的问题。1、压缩机和相关电路 2、压力传感器和相关电路 3、过热保护开关和熔断器和相关的电路 4、恒温传感器和相关电路。 5、发动机冷却液温度传感器和相关电路以及发动机风扇 6、制冷剂缺。
出风口既没有暖风也没有冷风。1、进风控制伺服电机和相关电路 2、鼓风机和相关电路 3、出风控制伺服电机和相关电路
出风口有暖风有冷风但是风度不能调节。1、原因可能是压缩机和相关电路问题 2开关问题
到此，以上就是小编对于汽车故障像风扇的是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障像风扇的是什么的2点解答对大家有用。