大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电路维修教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电路维修教学的解答，让我们一起看看吧。
汽车线路老化可以更换吗？
汽车线路老化是可以更换的。 汽车电缆都是用耐热的绝缘材料制作的，是不容易损坏的，要有损坏，一般是插头和接头部位进水导致接触不良。但有的车辆使用没有几年，线路就千疮百孔，损坏严重，不是今天灯不亮，就是明天喇叭不响，有的甚至冒烟，着火。造成这些现象的原因一般都是人为原因，具体有以下几个方面。 1 使用不当，在使用时，过多的接触酸 碱的液类物质，这些腐蚀性的东西溅到线路上，腐蚀线路保护层，导致线路老化。 2，随意改变用电设备的功率等，有的车主总嫌灯光不如别人亮，随意加大大灯的功率，导致线路过载，过载的线路容易发热，导致线路绝缘层老化，插头发热烧毁等故障。 3 随意加大保险容量。串联在线路中的保险丝，就是为了保护线路的，当线路出现过载，搭铁等故障时，保险烧断，线路断电，从而防止线路烧毁。有的车主，当保险反复烧断时，不去检查线路故障，找出故障点排除故障，而是加大保险容量，导致保险失去作用，烧毁线路。 4 不按操作规程修理。有的修理工维修车辆时，不按规定处理，拆卸更换其他原件后，不去将线路原样复位，固定，导致线路与别的机件干涉摩擦，久而久之，线路绝缘层磨透搭铁，导致线路受损。 5随意改装线路。有的修理工在修车时，不去查找故障点，怕麻烦 ，图省劲，将线路随便更改，乱拉乱扯，不长时间车上的线路就密如蛛网，难以区分，无法修理。这样，别人再修时，由于没法查找，也就随着乱扯乱敷，恶性循环，最好导致线路老化，难以修复。 6 随意加装电器。有的车主随意加装电器，不考虑线路的载流量，导致线路过载发热，引起老化。 现在的汽车线路设计非常合理，只要按正常方法使用，安规定保养修理，在汽车的使用寿命内，根本就没有更换的必要。
学汽车电路维修有前途吗？
晕死 怎么看着那么多人说去让你去店里当学徒啊，你们当过学徒吗？知道当学徒是怎么个情况吗？？
首先我先谈谈我个人的经验，我是08年=的时候在石家庄的一个修理厂当学徒，一个月工资150，管一顿午饭，09年的时候到的北京，也是找了一个汽修厂，还是一类的打工当学徒，也是打算学个技术呢，爱，干的活比那些挣好几大千的师傅还多，还累，学技术？？别逗了，拿不是学校，怎么可能会让你学到技术，师傅级别的都是一些老油条，怎会教你东西，都是搬搬抬抬的时候让你过来了，等有技术活的时候就借口把你支开，别听他们那些让你去店里当学徒的人忽悠，他们是站着说话不腰疼，我在修理厂前后一共干了***年，怎么说呢，说一点不会吧那是瞎掰，但是都是懂些皮毛，充其量是熟悉，知道什么叫什么，至于真正的维修我是一窍不通，
以我的经历，我还是奉劝各位想真正的u学汽修的朋友，千万不要去修理厂，要想真正的好好地学好的话就找个正规的口碑好点的学校去正统的学习区，那样学的全面，而且毕业有证，
我是今年夏天的时候进的学校学的，我是在北京海淀区的东方汽车维修学校学呢，我们班的同学很多都是跟我一样，有当过学徒的，都是后悔啊啊，受罪不说还浪费时间，到头来好几年学的东西还不如人家在学校学一个月的东西全面呢，这自己偷着学跟老师教，你自己可以估量！
希望我的一番肺腑之言能够对你有所帮助！！
到此，以上就是小编对于汽车电路维修教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电路维修教学的2点解答对大家有用。